Московский метрополитен — большой, сложный организм со своим ритмом. Каждый день столичная подземка перевозит огромный поток пассажиров. А чтобы в ней не нарушался порядок, следят сотрудники Ситуационного центра Московского метрополитена. 

Об особенностях его работы рассказал начальник дежурной части УВД на Московском метрополитене подполковник полиции Виктор Охантьев.

—Каждый пассажир может получить какую-либо информацию или сообщить о каком-нибудь ЧП: например, о падении человека на пути. Необходимо быстро вытащить упавшего, чтобы метро не оказалось в «заложниках» этого человека. Потому что поезда у нас идут с интервалом примерно в минуту, а пострадавшему может потребоваться медицинская помощь, так что нужна очень быстрая работа всех специалистов, — рассказывает Виктор Охантьев.

В ходе дежурства ведётся специальная таблица, в которую вносятся сведения о количестве и характере обращений: за медицинской помощью; о попрошайках; о несанкционированной торговле, о бесхозных предметах; о падениях на рельсы и о многом другом. Данные постоянно сравниваются с предыдущим периодом времени. Если сообщают о появлении где-нибудь в метро бомжей, туда высылают сотрудников для разрешения этой ситуации, чтобы обеспечить комфорт для пассажиров. В последнее время бродяг становится всё меньше, но до полного решения проблемы ещё далеко. И всё-таки сотрудники Ситуационного центра и правоохранительных органов стараются, чтобы было безопаснее и чище в вагонах поездов.

Большая часть криминальных происшествий в метро — это кражи личного имущества, и они часто происходят по вине самих граждан. Потерпевшие не соблюдают правила личной безопасности, увлекаются играми в телефоне или планшете, и на станции в последний момент перед закрытием дверей злоумышленник выхватывает технику из рук беспечного пассажира и убегает. И тут работники центра используют систему видеомониторинга, при помощи которой изучают зафиксированное камерами преступление, а затем сообщают приметы подозреваемого сотрудникам, дежурящим на станции. В 90 процентах случаев преступника удаётся задержать.

Неполадки с камерами, как и с любой другой техникой, иногда случаются. Но на станциях установлено от 10 до 36 камер, так что при неисправности какой-либо из них надо просто переключиться на другую. Затем оформляется соответствующая заявка, и сотрудники ГУП Московского метрополитена делают замену камеры, — продолжает знакомить со спецификой работы столичной подземки Виктор Охантьев. — Гораздо больше чрезвычайных ситуаций в метро происходит в осенне-зимний период. Сейчас, летом, пассажиропоток упал на 2 процента, в связи с летними отпусками. В осенне-зимний и весенний периоды людей больше, а, значит, и работы. Праздники и спортивные мероприятия, понятно, также влияют на нагрузку сотрудников. Поэтому Ситуационный центр работает гораздо напряжённее — на службу выходит большее количество сотрудников. Например, в день матча по футболу между «Спартаком» и ЦСКА задействуется много сил для того, чтобы пассажирам и болельщикам было комфортно, чтобы предотвратить случаи, которые бывали раньше: правонарушители разрисовывали вагоны, происходили драки.

Система видеонаблюдения помогает сотрудникам Ситуационного центра не только задерживать правонарушителей и выявлять бродяг, но и раскрывать преступления. В 2014 году в вагоне метро двое граждан нанесли из газового пистолета ранение мужчине. Методом поиска данных по имевшимся видеозаписям и раскрыли это преступление, а обвиняемые в его совершении были привлечены к уголовной ответственности. Благодаря хорошему качеству изображения, оперативники точно знали, кого им надо разыс-кивать.

В целом, можно сказать, что в метро стало безопаснее. Во многом и за счёт умелого использования камер, которые позволяют отслеживать ситуацию во всём метро. Но всё-таки главную роль в том, что московская подземка находится под надёжным контролем, играют люди — ответственно выполняющие свои профессиональные обязанности сотрудники полиции.

Евгения ЗАСЛАВСКАЯ,

фото автора и из сети Интернет