Лето — дачный сезон, и подавляющее большинство москвичей по выходным устремляются за город. Те, у кого нет личного автотранспорта, едут на электричках. Впрочем, и в будни пригородные поезда не стоят без дела. Каким образом осуществляется охрана правопорядка в этих средствах передвижения? Чтобы ответить на этот вопрос, наш корреспондент отправился в небольшое путешествие вместе с нарядом сопровождения транспортной полиции.

По сравнению со своими столичными собратьями Савёловский вокзал — небольшой. Но интенсивность движения электропоездов здесь достаточно высокая. В настоящее время он не принимает дальние составы. Только пригородные. Конечная цель нашего путешествия — подмосковный Дмитров.

Курильщиков поубавилось

Знакомлюсь со своими попутчиками — наряд сотрудников линейного отдела полиции на станции Дмитров, состоящий из прапорщика полиции Сергея Мухина и старшего сержанта полиции Максима Юдина. Оба опытные сотрудники. Сергей служит в органах более двадцати лет. Десять из них — в транспортной милиции. Выслуга Максима также солидная: пятнадцать лет. Перед тем как состав трогается, Сергей нажимает кнопку экстренной связи и ставит в известность машиниста электропоезда о том, что до конечной станции состав пойдёт под сопровождением.

В пути стражи правопорядка не сидят на лавочке, ожидая прибытия в пункт назначения, это категорически запрещено. Они обязаны осуществлять патрулирование по всему составу на всём протяжении поездки. Потому вместе с полицейскими следую из «хвоста» в головной вагон.

По словам моих собеседников в последнее время порядка в пути стало больше. Как ни крути, а крепнет в наших гражданах правосознание. Если раньше кто-то в переполненном тамбуре закуривал сигарету, попутчики воспринимали это как явление обыденное и спокойно стояли рядом. Сейчас, случись такое на правонарушителя обрушится справедливый гнев окружающих, кто-то из пассажиров или нажмёт кнопку экстренного вызова, или наберёт «02», чтобы пресечь безобразие. Впрочем, когда в составах малолюдно, желающие покурить в тамбуре или в межвагонном переходе всё-таки находятся. По-прежнему в подмосковных электричках случяаются распитие алкоголя и торговля с рук.

Большинство составов оборудованы системой видеонаблюдения, которая является хорошим сдерживающим фактором для потенциального хулигана и людей, охочих до чужой собственности.

— Помимо профилактики правонарушений, система видеоконтроля — отличное подспорье для оперативников — рассказывает заместитель руководителя пресс-службы УТ МВД России по ЦФО подполковник внутренней службы Вячеслав Андреев. — Не так давно был случай разукомплектования вагона как раз на этом направлении. Так наши сыщики довольно быстро установили личности похитителей и оперативно вернули РЖД утраченное имущество.

В вагоне мы встречаем бригаду кассиров-контролёров. Рядом с ними охранники. Контролёры здороваются с полицейскими. По словам контролёра Инны Кудриной, им нередко приходится обращаться к стражам правопорядка за помощью.

— Некоторые безбилетники ведут себя неадекватно, — добавляет её коллега Нелли Орлова. — Хамят. Ругаются. В таких случаях мы вызываем наряд.

Медицинская подготовка — обязательна

По словам полицейских, на дежурстве им нередко попадаются наркоманы. Как выявляют?

— Глаз намётан — говорит Сергей. Как правило, грешат этим молодые люди. Ведут в дороге они себя неестественно, а запаха алкоголя от них нет. К таким гражданам у нас особый подход.

Мы обходим вагон за вагоном. Один из пассажиров вызывает у полицейских подозрение. Парень весь в наколках. Татуировки демонстрируют явную принадлежность владельца к уголовному миру. Гражданин предъявляет паспорт. С помощью портативного компьютера, полицейские за считанные секунды проверяют, не находится ли он в розыске. Штука очень полезная, регулярно приносящая «улов». Не так давно, например, мои сопровождающие задержали злостного неплательщика алиментов.

— Вечерами, особенно по воскресеньям, когда дачники возвращаются в Москву, электрички переполнены. В духоте пожилым людям становится плохо, — рассказывает Максим. — Мы готовы оказать первую доврачебную помощь самостоятельно, если что-то серьёзное — по громкой связи просим медицинских работников, находящихся в составе прийти на помощь.

До Дмитрова путь неблизкий. С Москвой по рации не свяжешься. Поэтому каждый наряд обеспечен служебным мобильным телефоном. В случае же отказа сотовой связи (и такое в поездке бывает) полицейские обращаются за помощью к машинисту, у которого стабильная радиосвязь с дежурными станций.

Уже перед прибытием на конечную станцию в одном из вагонов полицейские решают проверить документы у молодых людей. Судя по их внешнему виду — выходцы из ближнего зарубежья. Увы, паспортов у приезжих нет. Им предлагается проследовать в отдел.

На помощь пришли военные

На перроне станции Дубна дежурят коллеги Сергея и Максима — старший сержант полиции Александр Ханыгин и младшие сержанты полиции Ирина Медведева и Елена Дроненко. Вместе с полицейскими с удивлением обнаруживаю сержанта в военной форме. Знакомлюсь. Зовут его Виктор Чепурко. Рядом с ним немецкая овчарка по кличке Рима.

— Кинологов со служебными собаками нам выделяет командование 470-го учебного ордена Красной Звезды Центра служебного собаководства Вооружённых сил Российской Федерации, с которым у нас сложились прекрасные взаимоотношения, — рассказывает начальник ЛОП на станции Дмитров полковник полиции Алексей Крылков.

Такие смешанные патрули для вокзала Дмитрова — явление обыденное. Это хорошо сказывается на криминогенной обстановке. Ведь только сам вид здоровенного пса отрезвляет потенциального хулигана.

Кстати, интересный факт из истории. Ещё несколько лет назад в транспортной полиции этого подмосковного города были даже свои лошади! Появились они с подачи Алексея Крылкова. До него лошадей в транспортной полиции ещё не было! Своими силами стражи порядка возвели на территории отдела конюшню. Надо отметить, что овёс «новобранцы» ели не зря. В те годы кражи элементов железной дороги (дросселей, перемычек и т.п.) были явлением чуть ли не повседневным. Благодаря конным нарядам в скором времени ситуация на обслуживаемой территории кардинально изменилась. К сожалению, сейчас в отделе нет лошадей в связи с отсутствием законных оснований для их содержания.

Евгений КАТЫШЕВ, фото пресс-службы УТ МВД России по ЦФО