Еженедельная газета

«Петровка, 38»

СТОЛИЧНЫЕ МАРШРУТКИ. ПОРА НАВЕСТИ ПОРЯДОК

Каждый день москвичи, спешащие на работу, пользуются автотранспортом. Садясь в маршрутное такси, они часто видят ржавые и помятые борта автомобиля, не плотно закрывающиеся двери, отсутствие ремней безопасности.

 

Как правило, за рулём таких авто сидят водители-приезжие из стран СНГ, и пассажирам неизвестно, законно ли они находятся в городе, имеют ли лицензию на право заниматься предпринимательской деятельностью. Также горожане постоянно наблюдают, как такие маршрутные такси нарушают правила дорожного движения — превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу, двигаются по обочинам. У каждого в подсознании возникает вопрос: а находится ли он в безопасности, если рядом такие нарушители порядка, и куда смотрят городские власти? За разъяснениями «Петровка, 38» обратилась к депутату Мосгордумы, председателю комиссии Думы по безопасности Инне Святенко.

— Инна Юрьевна, последнее время москвичей волнует вопрос об ужесточении порядка привлечения к ответственности иностранных граждан, находящихся незаконно в столице и нарушающих общественный порядок, в том числе правила дорожного движения. Что делается депутатским корпусом в этом направлении?

— Подготовлен проект Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части усиления административной ответственности иностранных граждан или лиц без гражданства, находящихся на территории Российской Федерации». Он направлен на ужесточение ответственности иностранных граждан, систематически нарушающих законодательство РФ, в том числе правила дорожного движения, введение ответственности за нарушение установленных в российском законодательстве запретов на управление транспортными средствами на основании иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, а также на развитие правовой базы противодействия нелегальным перевозкам.

— С чем связана разработка вышеназванного законопро-
екта?

— Она связана с участившимися случаями возникновения дорожно-транспортных происшествий по вине коммерческих перевозчиков, активно использующих труд мигрантов. Нередко грубые и систематические нарушения ими правил дорожного движения приводят к тяжёлым, трагическим последствиям. К числу последних вопиющих примеров относится случившееся в Троицком округе дорожно-транспортное происшествие с участием грузового автомобиля, снятого с регистрационного учёта, которым управлял иностранный гражданин с национальными правами одной из республик СНГ. В результате данного ДТП 18 человек погибли, 43 получили травмы различной степени тяжести. К моменту совершения ДТП водителем, управлявшим грузовым автомобилем, было совершено на территории Российской Федерации 9 административных правонарушений, включая выезд на полосу встречного движения, управление неисправным автомобилем, пересечение двойной сплошной линии разметки и другие.

— Вы не могли бы подробнее рассказать об основных позициях данного законопроекта.

— Принятие его будет способствовать ограничению противоправной коммерческой деятельности, широко использующей труд нелегальных мигрантов, и одновременно создавать правовую основу для противодействия особо опасным нарушениям правил дорожного движения. Законопроектом предусматривается, что совершение иностранным гражданином или лицом без гражданства двух и более административных правонарушений является основанием для принятия решения о нежелательности его пребывания или проживания в России с последующей депортацией, или для аннулирования или отказа в выдаче разрешения на временное проживание или вида на жительство. Это создаёт правовую основу для выдворения таких иностранных граждан, что не только является эффективной мерой само по себе, но и может оказать серьёзное превентивное воздействие.

Кроме того, предлагается установить административную ответственность за управление автомобилем без национального водительского удостоверения, выданного на территории РФ, если это связано с осуществляемой предпринимательской деятельностью или трудовой деятельностью по управлению транспортными средствами. Предусматривается ужесточение административной ответственности транспортных предприятий, перевозчиков и их должностных лиц за правонарушения, связанные с выпуском и допуском на линию неисправных транспортных средств или не прошедших технический осмотр, а также ответственности водителей, управляющих не прошедшими технический осмотр и неисправными транспортными средствами. Предлагается ужесточить ответственность за управление незарегистрированным транспортным средством.

— Спасибо за подробное разъяснение. Думаю, что москвичи одобрят принятие данного законопроекта.

Беседу вёл Александр ОБОЙДИХИН

Газета зарегистрирована:
Управлением Федеральной службы
по надзору в сфере связи, информационных технологий
и массовых коммуникаций по Центральному федеральному округу
(Управлением Роскомнадзора по ЦФО).
Регистрационное свидетельство
ПИ № ТУ50-01875 от 19 декабря 2013 г.
Тираж 20000

16+

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов публикаций. Авторы несут ответственность за достоверность информации и точность приводимых фактических данных.
Редакция знакомится с письмами читателей, оставляя за собой право не вступать с ними в переписку.
Все материалы, фотографии, рисунки, публикуемые в газете «Петровка, 38», могут быть воспроизведены в любой форме только с согласия редакции. Распространяется бесплатно.

Яндекс.Метрика