То, что круг читателей нашей газеты ширится, радует её издателей и коллектив редакции. Среди подписчиков, и тех, кто приобретает свежие номера в киосках с печатной продукцией, немало людей, не состоящих на службе в органах внутренних дел, не имеющих прямого отношения к полиции. Но ведь то, чем живут и занимаются столичные стражи порядка, так или иначе касается и заботит каждого москвича и многочисленных гостей Белокаменной. И куда как не в полицию чаще всего обращаются люди при возникновении у них, например, бытовых и служебных конфликтов, грозящей опасности. Здесь они надеются получить разъяснения по волнующим их проблемам, о чем и пишут в нашу газету.

Корреспонденты «Петровки, 38» побывали в ряде служб ГУ МВД России по г. Москве, сотрудники которых компетентно и обстоятельно отвечают сегодня нашим читателям на их вопросы.

 

Автомобиль на вторичном рынке

«Со школьной скамьи мечтал о машине. Теперь, когда работаю, появилась возможность приобрести авто, правда, только на вторичном рынке. Как велик при этом риск?» Николай Ветлугин, 28 лет, житель Теплого стана

— Давайте сразу определимся. Вторичный рынок — это когда человек покупает не только б/у - бывшую в употреблении машину, но и новые автомобили у неофициальных дилеров. Вторичный рынок располагает сегодня автосалонами, торгующими, в том числе, и новыми авто.

Когда, скажем, я покупаю автомобиль с рук — у друга, знакомого или через интернет, то, разумеется, сознательно сам иду на риск. Многое здесь зависит от порядочности продавца. Но и покупателю следует быть начеку. Попросите все сведения по этой автомашине, в сервисную книжку загляните. Обязательно наведите справки насчет того, не числится ли она в угоне. Подобных сделок в Москве ежедневно заключается великое множество. Досконально вычислить, какова при этом степень риска, крайне сложно.

В представлении многих покупка автомобиля б/у или нового в салоне — это гарантия, что все будет в порядке. Но дело в том, что есть салоны, от которых бегом стоит бежать. Прежде, чем нанести визит в автосалон, выясните, как он расположен, чем располагает. Большой минус, если у него нет сервисной службы, ремонтной зоны, где должна проводиться предпродажная подготовка. Непременно нужно уточнять первоначальную стоимость автомобиля, а также требовать копии всех документов, которые вы подписываете. Бумаги часто содержат написанные мельчайшим шрифтом неприятные для покупателя поправки; и его же потом упрекнут, что читал документ невнимательно.

Вот ещё одна подстава для покупателя. Вначале ему называли одну стоимость автомобиля, а когда он захочет расплатиться, невесть откуда возникают «накрутки» — какие-то наценки и комиссии, ненужные прибамбасы и прочее. Причем сочувственно улыбающиеся продавцы услужливо навязывают клиенту кредит.

Чтобы не попасть в подобную ситуацию, держите ухо востро. Ещё раз подчеркнём: обязательно надо смотреть все документы и требовать все их копии. Бывает, в первом варианте договора менеджер указал одну сумму стоимости машины, а в следующем, который вам вручит как окончательный, значительно её завысит. При таком раскладе потерпевшему ни в суд обратиться, ни ещё где-либо справедливости добиваться. И напротив, располагая нужными документами, вы имеете шанс выиграть дело, ибо Гражданский кодекс содержит понятие понуждения к заключению сделки.

Куда обращаться с жалобой? Совершая сделку, вы фактически вступаете с продавцом в гражданско-правовые отношения. Таким образом имеете право обратиться как в полицию, так и в суд за защитой своих прав. Ещё один адрес — это Роспотребнадзор, куда поступает большое количество заявлений, обращений граждан по автосалонам.

 

«Подайте бывшему депутату…»

«Месье, же не манж па сис жур. Гебен мир зи битте этвас копек ауф дем штюк брод. Подайте что-нибудь бывшему депутату Государственной думы» — это незабвенный Киса Воробьянинов из «12 стульев». Вспоминаю о нем каждый раз, когда еду на метро. На каждой станции, в каждом переходе, сквозняком по вагонам—всюду бродяжки и попрошайки: благообразные старички и старушки с пакетами из-под молока, убогие, калеки в солдатских гимнастёрках, беременная нацменка, пребывающая в этом состоянии, кажется, года два… . Не верю в беспомощность полиции: если бы захотела, непременно навела бы порядок в столичном метрополитене». Сергей Трубачев, менеджер, Юго-Западный округ

— Сатирический настрой автора письма оправдан. Бродяги и нищие отнюдь не способствуют формированию располагающего имиджа ни столицы, ни полиции. Однако согласно действующему законодательству бродяжничество и попрошайничество не являются административными или уголовно наказуемыми деяниями. Справедливые нарекания москвичей и гостей столицы связаны в основном с неопрятным внешним видом этих людей, зловонием, исходящим от их одежды. Нередко облик бездомного или собирателя подати наглядно свидетельствует, что человек явно болен. Охрана общественного порядка и безопасности Управления полиции на Московском метрополитене в этой связи, конечно, принимает определённые меры. А конкретно — целый комплекс специальных мероприятий, по выявлению, удалению этих лиц с подведомственной территории.

Понятно, что выставив, так сказать, за дверь неприглядную личность, проблему не решить. Поэтому и стараются сотрудники полиции метрополитена разобраться персонально с каждым «праздным» гражданином. На некоторых — к сожалению, на немногих — благоприятно воздействуют профилактические беседы, а в дальнейшем, что тоже случается, более тесное знакомство. Ведь часто, становясь бомжом или попрошайкой, человек сознательно делает свой выбор, и ему крайне сложно вернуться к нормальной жизни, устроиться на работу, соблюдать режим. Зато, если это происходит, вчерашние изгои искренне благодарят всех, включая сотрудников полиции, за содействие и моральную поддержку.

Если смотреть правде в глаза, то сценарии с Happy End далеко не массовые. Взять тех же явно нездоровых нищих и бродяг. При согласии их добровольно отправиться в медицинское учреждение, полиция вызывает наряд скорой помощи. Ежегодно таким образом из метрополитена на лечение направляется по несколько тысяч человек. Бездомным предлагается также воспользоваться социальными учреждениями, в частности, домами ночного пребывания, центрами адаптации. Принудительные действия стражей порядка в этих случаях исключены. До 2004 года в Москве действовали так называемые приёмники-распределители. Там бродяжек мыли, приводили в порядок, устанавливали их личности и выдавали паспорта. Таким образом они могли устроиться на работу. Ныне эти приёмники отданы в подчинение миграционной службе.

В резерве у полиции есть еще мера воздействия на попрошаек. Она предусмотрена статьей 3.8 закона города Москвы об административных правонарушениях. Правда, там речь идёт о приставаниях к гражданам в общественных местах. То есть бабушку с пластмассовым стаканчиком у информационного стенда трогать — ни-ни, а вот назойливого просителя «рубликов на исцеление матушки», перемещающегося из одного метровагона в другой, создающего для пассажиров неудобства, — этого, пожалуй, стоит. Пассажирам в подобных случаях рекомендуется передать соответствующую информацию по линии экстренного вызова. Как правило, на следующей станции нарушителя встретит полицейский наряд.

Есть отдельная категория попрошаек-приставал, похожих на священнослужителей и просящих подати якобы на восстановление храма или другие церковные нужды. Никакой индульгенции на то у них нет. Заниматься сбором пожертвований в церковной одежде запрещено. На этот счет несколько лет назад патриархией было принято особое решение.