Мотоциклы уже давно стали настоящими шедеврами инженерной мысли, с выдающимися техническими характеристиками. За считанные секунды «болиды» разгоняются до 200 км/час.

Понятно, что без хороших навыков управлять таким мотоциклом крайне сложно, да и в городе испытывать его технические возможности довольно опасно. Несмотря на это, некоторые обладатели мощных мотоциклов пытаются превратить улицы города в мототрек. Последствия таких заездов печальны.

За 7 месяцев 2015 года на территории Москвы зарегистрировано 656 дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, управлявших мототранспортом, в результате 54 человека погибли и 691 гражданин получил ранения различной степени тяжести. Указанное количество дорожных аварий свидетельствует о том, что каждое 11-е происшествие в городе происходит с участием данного вида транспорта, при этом водители мототранспорта являются самыми незащищёнными участниками дорожного движения среди водителей транспортных средств.

Анализ нарушений правил дорожного движения, приведших к дорожно-транспортным происшествиям, в результате которых пострадали граждане, показывает, что наиболее массовыми нарушениями являются: неправильный выбор дистанции — 61 нарушение или 24% от всех нарушений, допущенных водителями мотоциклов (2014 год — 83 нарушения или 23,8%); несоответствие скорости конкретным условиям — 26 нарушений или 10,2% (2014 год — 23 нарушения или 6,6%); нарушение правил перестроения — 19 (2014 год — 31 или 8,9%).

В 38 случаях выявлены факты управления мотоциклом лицами, не имеющими права управления данным видом транспортного средства. В половине случаев или 45,3% (245 ДТП) виновниками дорожных происшествий являются водители мотоциклов, при этом в указанных авариях погибли 30 человек и 248 — получили ранения (2014 год: 322 ДТП или 47,6% от общего числа происшествий).

Одним из наиболее популярных видов транспорта является мопед. За 7 месяцев текущего года с участием водителей, управлявших мопедами, произошло 100 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 7 и ранены 107 человек. В текущем году, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года число указанных происшествий снизилось более чем в 2 раза, погибших — на 36,4%, раненых — на 59,8%. Из 100 ДТП в 56% виновниками происшествий являлись водители мопедов (в 2014 году — 61%). Основными видами происшествий, зарегистрированных на территории г. Москвы, как и в случае с мототранспортом, являлись столкновения (2015 год — 66% от общего числа происшествий, 2014 год — 62,7%) и опрокидывания (2015 год — 16%, 2014 год — 12,0%).

Неправильный выбор дистанции и несоблюдение очерёдности проезда водителями мопедов привели к 10 и 9 дорожным авариям соответственно, что составляет 32% от всех происшествий с участием водителей, управлявших мопедами (2014 год: неправильный выбор дистанции — 25 ДТП, несоблюдение очерёдности проезда — 18 происшествий, 28,7% от всех ДТП).

В текущем году 27 водителей мопедов, являющихся участниками дорожных аварий, в которых пострадали граждане, управляли транспортными средствами, не имея права управления (27,8% от всех сопутствующих нарушений), в 2014 году таких нарушений зарегистрировано 64 или 31,1%.

Госавтоинспекция Москвы призывает водителей мототранспорта соблюдать правила дорожного движения и не забывать о мерах безопасности.

Артём ИВАНОВ