Межрайонный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы № 4 ГУ МВД России по г. Москве (ТНРЭР № 4) по итогам работы 2023 года в третий раз одержал победу в профессиональном конкурсе на звание «Лучшее подразделение» среди аналогичных коллективов столичного гарнизона. Успеху способствовали высокая квалификация сотрудников и стремление не останавливаться на достигнутом.

Столичный автопарк, как известно, самый крупный в стране, так что работы для аналогичных подразделений с каждым годом становится только больше. Так, за минувший год количество произведённых регистрационных действий здесь было на 14,7% больше, чем за предыдущий, больше также было количество экзаменующихся. От чёткости деятельности сотрудников ТНРЭР зависит и то, будут ли колесить по дорогам действительно исправные автомобили, и то, что у них достоверная регистрация, и то, что «биография» у них подлинная, а не криминальная сказка. То есть главная задача сотрудников в том, чтобы ни автовладельцы, ни сами авто в будущем не имели проблем с законом. А ещё это подразделение занимается приёмом экзаменов у будущих водителей и заменой водительских удостоверений. Объём задач огромный, ответственность высокая, а работа с населением, не секрет, всегда требовала особой выдержки. К слову, ТНРЭР № 4 — крупнейший отдел в городе как по объёму работ, так и по количеству обслуживаемого населения. И победа в общегородском конкурсе — отдельный ему плюс. Не случайно весь минувший год ТНРЭР № 4 лидировал среди аналогичных подразделений по всем параметрам.

При этом, казалось бы, как тут определить лучших: и технадзор, и регистрационно-экзаменационная работа — всё давным-давно стандартизировано и везде всё одинаково. На самом же деле различия в деятельности таких подразделений существуют, и довольно значительные. Иногда это можно заметить с первого же взгляда: если очереди, народ волнуется, а то и вовсе мечется в поисках нужного кабинета — вот вам и первый зримый минус. В ТНРЭР № 4, например, делают всё возможное, чтобы посетители не теряли времени в очередях, оперативно получали нужную информацию и был обеспечен максимально корректный стиль общения с сотрудниками. Любопытная деталь: за весь минувший 2023 год количество жалоб от посетителей на работу сотрудников ТНРЭР № 4 было самое минимальное, что свидетельствует о высоком профессионализме коллектива в целом. Неудивительно, что здесь собраны без преувеличения уникальные специалисты, опыт и знания которых позволяют разобраться в самых запутанных ситуациях. У злоумышленников зарегистрировать угнанный автомобиль или где-то собранный из ворованных деталей здесь наверняка не получится, не говоря уже об авто с перебитыми номерами.

— Наши эксперты всегда смогут распознать, какие в автомобиль внесены незаконные конструктивные изменения, влияющие на безопасность или влекущие за собой иные негативные последствия. Наработанный опыт позволяет им делать уверенные выводы, — поясняет заместитель начальника ТНРЭР № 4 — врио начальника ТНРЭР № 4 подполковник полиции Сергей Шамин.

Кстати, и сам Сергей Анатольевич может служить отличным примером наличия профессиональных навыков и солидного опыта. Начинал со службы в 5-м отделе на спецтрассе, потом была служба в ТИНАО и впоследствии переход в ТНРЭР. Был и обычным госинспектором, и старшим госинспектором, и начальником отделения, и теперь вот замначальника ТНРЭР. Между прочим, у него уже два высших образования — экономическое и юридическое, а сейчас поступает ещё и в Академию госслужбы. Говорит, знания ещё никому не помешали. 

Но вернёмся к конструктивным изменениям, а эти изменения бывают разные, начиная от установок посторонних «децибельных» глушителей и заканчивая ослепляющими фарами и спортивными рулями без подушек безопасности. Автомобиль, собранный из крупных деталей от когда-то угнанных авто, также не будет упущен из вида. У экспертов-криминалистов есть свои секреты определения криминальных «секретов» автомобилей, для этого им нужно знать в совершенстве не только конструктивные особенности иномарок со всего света, но ещё и виды различных фирменных обозначений и меток и способы их нанесения.

За минувший год отлично поработал весь коллектив ТНРЭР № 4, в том числе и довольно небольшое по численности, но эффективное по результатам отделение проверок регистрационных действий. Сотрудники этого отделения занимаются своего рода расследованием «биографий» автомобилей и их владельцев, которые могут быть либо связанными с криминалом, либо законопослушными приобретателями, которым всучили авто с криминальным прошлым. Приходится выяснять данные либо о невиновности, либо наоборот. Для этого необходимо собирать многочисленные фактические материалы, в том числе для возбуждения уголовных дел, связываться не только с московскими коллегами, но и с регионами. Благодаря инициативе и настойчивой работоспособности сотрудников отделения обеспечен весомый вклад в победу всего коллектива в городском профессиональном конкурсе. Именно из таких «кирпичиков» и был составлен успех на общегородском соревновании.

Важнейшая часть коллектива — отделение экзаменационной работы. Здесь свои особенности службы, свои тонкости и сложности, с которыми приходится сталкиваться сотрудникам. Возможно, это кому-то может показаться странным, но именно у сотрудников, принимающих экзамены, сегодня должны быть «железные» нервы: среди сдающих экзамен нередко попадаются люди неадекватные, нужно корректно на них реагировать. Ситуации бывают разные. Всего один пример. Скажем, до сих пор существует проблема со сдачей теоретического экзамена будущими водителями.
Суть в том, что на экзамен отдельные ловкачи приходят с так называемым «шпионским» оборудованием: видеокамера в пуговице и миниатюрный наушник используются для получения подсказок извне. Выявлять таких хитрецов довольно сложно, но сотрудники отделения их выявляют. Но весь вопрос в том: а что делать с хитрецами дальше? Ну, с экзамена их, конечно, выпроваживали, а подобрать закон для наказания было сложно. Тем не менее решение найдено. Теперь при уличении использования «шпионского» оборудования на место вызываются не только полицейские из соответствующих подразделений, но ещё и представитель ФСБ. «Шпионское» оборудование изымается с использованием всех необходимых юридических процедур, далее нарушителю экзаменационного спокойствия уже светит уголовное дело. На нарушителей это производит серьёзное впечатление. В ТНРЭР № 4 такой прецедент с возбуждением уголовного дела уже был, опытом заинтересовались коллеги из других округов. Зачем такие строгости? Подполковник Шамин терпеливо разъясняет: прежде всего затем, чтобы на наших дорогах было меньше неграмотных и неадекватных водителей, а это означает, что наши дороги будут более безопасны. И в этом состоит одна из главных задач коллектива ТНРЭР № 4. Насколько успешно здесь справляются с поставленными задачами, можно судить по их победе в конкурсе. И случайной эту победу никак не назовёшь: по результатам мониторинга удовлетворённости заявителей качеством государственных услуг, предоставляемых МО ГИБДД ТНРЭР № 4 в 2023 году, доля граждан, удовлетворённых качеством предоставленных госуслуг, составила 98,63%. И это говорит само за себя.

Александр ДАНИЛКИН, фото Александра НЕСТЕРОВА