До сих пор вопрос подготовки полицейских-водителей каждое подразделение решало самостоятельно. Разумеется, общая, привычная для всех служб, методика существовала, но обучение было частным делом исполнителя, вплоть до того, что полицейских-водителей готовили негосударственные автошколы. Отныне было принято решение возродить структуру, ранее уже существовавшую в системе московской милиции.

Беседуем с заместителем начальника Управления по работе с личным составом ГУ МВД России по г. Москве — начальником Управления профессиональной подготовки полковником полиции Александром Гетмановым:

— Про актуальность назревшего решения говорить, думаю, не надо. В конце концов транспорт для перевозки личного состава используется чуть ли не в каждом подразделении. Остро встаёт вопрос квалификации водителей. Создать автошколу, где будет осуществляться подготовка водителей категории «А» и «D», решили на базе столичного УГИБДД. Занятия будут проводить преподаватели Центра профессиональной подготовки сотрудников ГИБДД, который базируется в подмосковной Ивантеевке. Для этого в соответствии со всеми требования Министерства образования Российской Федерации и прочих уполномоченных государственных органов создан учебный цикл, входящий в структуру Центра.

В специально выделенных аудиториях на одном из этажей здания Управления ГИБДД на Садово-Самотёчной занятия уже начались. По классам нас ведёт заместитель начальника Центра по учебной работе подполковник полиции Юрий Народицкий. Вот в помещении класса ПДД и первой медицинской помощи при дорожно-транспортном происшествии мы видим первое занятие полицейских водителей, готовящихся сесть за руль автотранспорта категории «D». Сегодня преподаватель проводит с ними разбор типичных ситуаций на дорогах Москвы. Рядом «ждёт своего часа» манекен, призванный послужить наглядным пособием для преподавателя-медика. Оснащены учебные классы на современном уровне — в наличии компьютеры, специальные проекторы.

Перемещаемся в соседнее помещение. Здесь в классе устройства и технического обслуживания автомобилей, учат «матчасть» будущие мотоциклисты. Впрочем, термин «будущие» для слушателей автошколы подходит не совсем. Большинство из них уже служат по специальности, но здесь должны пройти переподготовку, в частности «повысив» категорию с «В» на «D», где степень ответственности не в пример выше. Царящая в аудиториях обстановка куда более деловая и располагающая к усвоению материала, чем в привычных автошколах. А значит, помимо решения вопроса подготовки кадров, можно надеяться, что и степень безопасности движения служебного автотранспорта будет выше.

Артём КИРПИЧЁВ, фото Александра НЕСТЕРОВА