ПЕРЕКРЁСТОК
СМАРТФОН ПРОТИВ ПРОБОККому из нас не доводилось стоять в пробках, которые вызваны мелкими авариями? Две машины «поцеловались», а сотни из-за них стоят в заторе.
Но ведь практически все водители знают, что уже несколько лет в нашей стране подобные инциденты можно оформлять по европротоколу. То есть без участия инспектора ДПС.
Кстати, с августа минувшего года максимальный лимит выплат по документам, которые были оформлены самими водителями, увеличен в два раза — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей.
Однако какие-то силы заставляют автомобилистов, попавших в аварию, стоять на дороге и ждать инспектора, который оформит все необходимые документы. Почему это происходит? Причин здесь несколько. Одна из главных — тотальное недоверие граждан страховым компаниям. На некоторых форумах, которые автор этих строк посетил, готовя материал к публикации, множество мнений, суть которых сводится к тому, что если ты заявишься в страховую компанию без справки ГИБДД, то клерк найдёт тысячу отговорок, почему тебе будет отказано в выплате. Ещё одна причина — слабые знания делопроизводства. Большинство водителей попросту не знают, как грамотно оформлять извещение о ДТП по всем требованиям, схему происшествия, поэтому им спокойнее, когда этим займётся специалист, то есть инспектор ГАИ.
Как заставить участников незначительного ДТП всё же воспользоваться упрощённой схемой оформления аварии? Мнения экспертов разделяются. Например, московские власти всерьёз задумались о разработке специального приложения для смартфонов. Как сообщает m24.ru со ссылкой на главу Департамента транспорта Москвы Андрея Корнеева, чтобы понять, можно ли оформлять европротокол, водителю предстоит ответить на несколько простых вопросов. Составлены они будут с учётом того, что автовладелец после ДТП может находиться в стрессовом состоянии. Например, вопрос может звучать так: «Есть ли пострадавшие?». Если ответ утвердительный, то участникам ДТП будет рекомендовано в обязательном порядке дождаться приезда инспектора ГИБДД. Программа напомнит, что нужно проверить наличие действующего полиса ОСАГО у другого водителя. В случае возможности самостоятельного оформления документов по ДТП пользователь получит пошаговую инструкцию. Участники дискуссии предлагают включить обучение по европротоколу в программы автошкол. Есть и другие инициативы. Сейчас на различных автомобильных сайтах некоторые достаточно авторитетные люди всерьёз рассуждают о том, что водителей необходимо штрафовать, если после мелкого ДТП они не освободят дорогу в течение 15 минут. Так, например, один из депутатов Госдумы полагает, что 20—30 минут водителям будет вполне достаточно чтобы сфотографировать место аварии, оформить европротокол и отодвинуть автомобили на обочину, чтобы не создавать пробки.
Редакция газеты приглашает всех читателей поделиться своими мыслями на эту тему.
Евгений АНДРЕЕВ
P.S. Одно из мнений можно опубликовать сразу. Вместо того чтобы заставить страховые компании выплачивать ущерб без промедлений за мелкие ДТП, в Госдуме предлагают наложить штраф на людей, оправданно боящихся отказа страховщиков компенсировать ущерб под самыми разными предлогами. Пока не восстановится доверие к страховым компаниям, автовладельцы не будут оформлять европротокол.
Кстати, с августа минувшего года максимальный лимит выплат по документам, которые были оформлены самими водителями, увеличен в два раза — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей.
Однако какие-то силы заставляют автомобилистов, попавших в аварию, стоять на дороге и ждать инспектора, который оформит все необходимые документы. Почему это происходит? Причин здесь несколько. Одна из главных — тотальное недоверие граждан страховым компаниям. На некоторых форумах, которые автор этих строк посетил, готовя материал к публикации, множество мнений, суть которых сводится к тому, что если ты заявишься в страховую компанию без справки ГИБДД, то клерк найдёт тысячу отговорок, почему тебе будет отказано в выплате. Ещё одна причина — слабые знания делопроизводства. Большинство водителей попросту не знают, как грамотно оформлять извещение о ДТП по всем требованиям, схему происшествия, поэтому им спокойнее, когда этим займётся специалист, то есть инспектор ГАИ.Как заставить участников незначительного ДТП всё же воспользоваться упрощённой схемой оформления аварии? Мнения экспертов разделяются. Например, московские власти всерьёз задумались о разработке специального приложения для смартфонов. Как сообщает m24.ru со ссылкой на главу Департамента транспорта Москвы Андрея Корнеева, чтобы понять, можно ли оформлять европротокол, водителю предстоит ответить на несколько простых вопросов. Составлены они будут с учётом того, что автовладелец после ДТП может находиться в стрессовом состоянии. Например, вопрос может звучать так: «Есть ли пострадавшие?». Если ответ утвердительный, то участникам ДТП будет рекомендовано в обязательном порядке дождаться приезда инспектора ГИБДД. Программа напомнит, что нужно проверить наличие действующего полиса ОСАГО у другого водителя. В случае возможности самостоятельного оформления документов по ДТП пользователь получит пошаговую инструкцию. Участники дискуссии предлагают включить обучение по европротоколу в программы автошкол. Есть и другие инициативы. Сейчас на различных автомобильных сайтах некоторые достаточно авторитетные люди всерьёз рассуждают о том, что водителей необходимо штрафовать, если после мелкого ДТП они не освободят дорогу в течение 15 минут. Так, например, один из депутатов Госдумы полагает, что 20—30 минут водителям будет вполне достаточно чтобы сфотографировать место аварии, оформить европротокол и отодвинуть автомобили на обочину, чтобы не создавать пробки.
Редакция газеты приглашает всех читателей поделиться своими мыслями на эту тему.
Евгений АНДРЕЕВ
P.S. Одно из мнений можно опубликовать сразу. Вместо того чтобы заставить страховые компании выплачивать ущерб без промедлений за мелкие ДТП, в Госдуме предлагают наложить штраф на людей, оправданно боящихся отказа страховщиков компенсировать ущерб под самыми разными предлогами. Пока не восстановится доверие к страховым компаниям, автовладельцы не будут оформлять европротокол.