На минувшей неделе премьер-министр России Дмитрий Медведев провёл совещание со своими заместителями, связанное с безопасностью на дорогах. Скорее всего, в ближайшее время нас ждут серьёзные изменения правил получения водительских прав.

—Важно, чтобы за руль садились те, кто умеет ездить на машине, — подчеркнул премьер, — для этого необходимо усовершенствовать правила получения водительских удостоверений, сделать этот механизм прозрачным и понятным. Отныне посещение автошкол становится обязательным. Самоподготовка больше не допускается.

Новшество реформы ужесточит требования к преподаванию. Теперь будущие водители должны обучаться по утверждённым программам, а автошколы получат статус образовательных учреждений. На них будет распространяться Закон «Об образовании». Они должны будут обладать определённым земельным участком, а также иными атрибутами. Существуют определённые требования, предъявляемые к профессиональным учебным заведениям. Например, обязательно наличие столовой и медицинских кабинетов. Кроме того, автошкола обязана будет реализовывать право инвалидов на обучение.

Всего Минобрнауки подготовило шестнадцать программ по десяти категориям и шесть по подкатегориям (А1, B1, C1, C1E, D1E), которые были введены поправками в Закон «О безопасности дорожного движения» в 2013 году. Также будут ещё несколько программ для переподготовки водителей и повышения их квалификации. Теоретический курс будет увеличен со 106 до 150 часов. Кроме того, появятся совершенно новые дисциплины, которые будут давать навыки экономичной и экологичной езды, а также «Психофизиологические основы деятельности водителя». Это наука поведения на дороге в случае возникновения конфликтной ситуации. Курсантам автошкол теперь придётся выбирать, на какой машине они хотят пройти обучение, — с механической или автоматической коробкой передач. Переучивание на другую трансмиссию — это отдельный 16-часовой курс. Параллельно ужесточаются требования к проведению квалификационных испытаний и к самим экзаменаторам. Отныне допуск к экзаменам после самостоятельной подготовки исключается. То есть экстернат отменяется. Как и прежде, практический экзамен будет разделён на две части: по первоначальным навыкам управления транспортным средством и по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения. Таким образом, кандидатам в водители для получения прав придётся сдать три части экзамена: теоретическую и две практических. Однако для лиц, не сдавших один из экзаменов с третьего раза и больше, соответствующий повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней. Зато с трёх до шести месяцев увеличивается срок действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене. Срок вступления в силу данного документа пока не установлен. Однако в постановлении отмечается, что требование об обязательном высшем образовании у экзаменаторов вступит в силу через год с даты официального опубликования документа.

Подготовил
Евгений АНДРЕЕВ,
рисунок Николая РАЧКОВА