Один ребенок погиб, другой оказался в больнице в результате ДТП, которое произошло в конце января у подмосковного Подольска. Автоинспекторы говорят, что жертв можно было избежать, если бы дети сидели в машине в специальных креслах. Их обязательное использование требуют Правила дорожного движения, но родители предпочитают экономить. Призвать таких горе-водителей к порядку, чтобы свести на нет подобные трагедии, взялись сотрудники ДПС. В ходе очередного рейда они проверяли все автомобили с несовершеннолетними пассажирами.

В  тот морозный солнечный день ничего не предвещало беды. Видимость на дороге была отличной. Автомобилю ВАЗ-2107 оставалось до Подольска каких-то пять километров. И вдруг прямо на него по встречной полосе вылетел грузовик. Машины столкнулись лоб в лоб. Удар был такой силы, что весь капот легковушки оказался под грузовиком. Водитель «жигулей» и пассажирка, сидевшая рядом с ним, погибли на месте. Скончался и сын хозяина машины. Мальчику было всего два с половиной года. Прибывшим на место происшествия сотрудникам МЧС удалось спасти только трехлетнюю девочку, которая также находилась на заднем сиденье. В тяжелом состоянии она была доставлена в больницу. По предварительным данным, виновником аварии является водитель грузовика — не справившись с управлением, он вылетел на встречную полосу движения. Однако это никоим образом не снимает ответственности с водителя легковушки, который не позаботился о правильной перевозке детей.
Как рассказала нашей газете старший инспектор по пропаганде дорожного движения 2-го СП ДПС (Южный) ГУВД по МО капитан милиции Ольга Журавлева, в автомобиле ВАЗ-2107 находилось лишь одно детское кресло, которое к тому же могло использоваться только для детей старше шести лет. В итоге малыш просто выпал из него при столкновении машин. Второй ребенок и вовсе не был пристегнут. Так что избежать трагедии не было никаких шансов.
Рассказать о ней автоинспекторы решили всем водителям, которые не задумываются о том, насколько ценны пассажиры, находящиеся в их машине. Нет ничего дороже детской жизни — это знают все, но при перевозке детей почему-то забывают об этом.
Очередная проверка на дорогах показала, что большинство водителей предпочитают ездить по старинке. О необходимости приобрести детские кресла слышали, но до магазина так и не доехали. Штраф в 500 рублей их не пугает, о жизни и здоровье собственных детей они в этот момент не задумываются. «Почему ребенка без кресла возите?» — такой вопрос автоинспектора обычно ставит водителя-нарушителя в тупик. Ответить-то на самом деле нечего.
Первая остановленная в ходе рейда машина — старенькая «Волга». В салоне двое детей на заднем сиденье. Рядом их мама, она утверждает, что в случае ДТП сможет удержать ребят своими руками. Автоинспекторы уверены, что это не так. Сам момент столкновения длится доли секунды. Быстро сориентироваться и понять, что нужно делать, при всем желании не сможет никакой пассажир. Это все разъясняется и маме, и главе семейства, который управляет автомобилем. С доводами сотрудников ДПС они вроде бы соглашаются. Инспекторы очень надеются, что их лекция пойдет впрок.
Следующий автомобиль, который попадается на глаза автопатрулю, — «Ока». На заднем сиденье пятилетний мальчик. Отец везет его в детский сад. Никаких кресел и ремней безопасности. Водитель утверждает, что они не предусмотрены конструкцией. Инспекторам снова приходится разъяснять всю опасность подобных поездок. О том, как закрепить детское кресло, хозяин машины должен был позаботиться заранее. Огромное количество самых разнообразных приспособлений для перевозки маленьких пассажиров вполне позволяет это сделать. Водитель, как всегда надеявшийся на авось, призадумался о безопасности ребенка только после встречи с ДПС.
В следующем остановленном инспекторами автомобиле детей в школу вез дедушка. Здесь все оказалось в полном порядке. Оказывается, пенсионер поставил родителям ребятишек ультиматум: если хотите, чтобы помогал и доставлял внуков на учебу в целости и сохранности, обязательно купите детские сиденья. Родители согласились, так что теперь законопослушный водитель и правила не нарушает, и своих детей с внуками выручает. Такой положительный пример, к сожалению, оказался единичным. Всем остальным проверенным в ходе рейда водителям пришлось выписывать штрафы. Правда, после рассказа автоинспекторов об ужасной трагедии, которая произошла накануне на этой трассе, многие пообещали приобрести детские кресла. Сотрудники ДПС в свою очередь заверили, что проверки автомобилей с юными участниками движения обязательно продолжатся.
Количество автомобилей на наших дорогах неуклонно растет. В принципе в автомобильной промышленности далеко не последнее место уделяется разработкам, направленным на усовершенствование системы безопасности водителя и пассажира. В современных автомобилях, оснащенных хорошими штатными ремнями и подушками безопасности, водитель и его взрослые пассажиры могут чувствовать себя относительно защищенными. Но это только взрослые. Именно поэтому задача автоинспекторов — привлечь всеобщее внимание к безопасности маленьких пассажиров. Если взрослые в аварийных ситуациях могут хоть как-то отреагировать — увернуться, избежать травм, то дети полностью беззащитны перед потенциальной опасностью. Не случайно ведущие мировые производители уделяют пристальное внимание разработке детских удерживающих устройств, направленных на безопасность ребенка в автомобиле. Не случайно во многих странах на законодательном уровне прописываются меры предосторожности при перевозке детей. Опыт и статистика европейских стран наглядно свидетельствуют, что значительный процент травм и смертельных случаев можно снизить, используя детские автокресла.
Конечно, вероятность попадания именно в серьезную аварию относительно мала, но риск остается. Если ДТП все­таки случается, можно только сожалеть о непредпринятых мерах безопасности, которые облегчили бы последствия и спасли ребенка. Вы можете быть отличным водителем, но нельзя предугадать поведение тех, кто едет по соседней полосе. Малыш не защищен от травм даже при рядовом резком торможении на относительно низкой скорости.
Довольно часто автоинспекторам задают вопрос: «А почему подросшего ребенка нельзя просто пристегнуть штатным ремнем безопасности?» Ответ очевиден: штатный автомобильный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку. Пристегнув штатным ремнем даже подростка, вы обнаружите, что ремень фиксирует его в области шеи. Последствия в случае резкого торможения очевидны.
А теперь немного статистики. После введения закона о перевозке детей в специальных удерживающих устройствах в Германии детская смертность в результате аварий снизилась в 3,5 раза. В России ежегодно в дорожных происшествиях гибнет более тысячи детей и около 25 тысяч получают различные ранения. В 70% случаев правильно установленное детское авто-кресло помогло бы избежать столь страшных последствий.
Правильно подобрать детское автомобильное сиденье непросто. Определяющими здесь являются два параметра — это вес и примерный возраст юного путешественника. Основываясь именно на этих показателях, принято делить детские автомобильные сиденья на группы. Это предоставляет возможность производителю конструировать каждое автокресло с учетом всех анатомических особенностей, присущих детям той или иной возрастной категории. Существуют следующие группы, на которые делятся автокресла.
Для самых маленьких пассажиров необходимо использовать автолюльку, внешне напоминающую корзину от обычной коляски, однако ни в коем случае нельзя путать эти две вещи. Автокресло предназначено для установки в машине, поэтому в нем предусмотрена система крепления штатных ремней безопасности автомобиля, а также существует внутренняя система ремней, позволяющая зафиксировать младенца.
Для чуть более старших пассажиров автомобильные сиденья имеют корпус чашеобразной формы. Они обязательно снабжены внутренними трехточечными или пятиточечными ремнями безопасности. Устанавливаются эти сиденья только против хода движения автомобиля. Это связано с тем, что подобное расположение позволяет перераспределить нагрузку с хрупкой шеи малыша на спину. В случае резкого торможения голова малыша, сидящего лицом по направлению движения, будет с силой отброшена вперед.
Не спешите пересаживать малыша в автокресло следующей возрастной группы. Главной причиной смены кресла должно являться только то обстоятельство, что малыш вырос, то есть его голова стала выше края используемого автокресла.
В этом случае нужно переходить на автомобильные сиденья, рассчитанные для детей, научившихся хорошо сидеть. Эти автокресла устанавливаются лицом по ходу движения и обязательно комплектуются внутренними пятиточечными ремнями безопасности. Ремни имеют несколько, как правило, не менее трех, регулировок по высоте. Такие автокресла легко переводятся в положение для сна. Обычно на таком сиденье ребенок может путешествовать до четырех лет. Дальше идут кресла для детей до семи лет, а следующие — уже для подростков, не достигших двенадцатилетнего возраста.
Главное требование заключаются опять же в том, чтобы ребенок был пристегнут, а ремень безопасности проходил через плечо, а не через шею ребенка. Это легко достигается с помощью направляющих, расположенных в подголовнике автокресла. Нижняя, или поясная, часть ремня безопасности должна проходить по бедрам и верхней части ног ребенка и не иметь возможности соскочить на живот. Для этого также существуют направляющие, которые, как правило, дополнительно выполняют функцию подлокотников. Необходимость перевозить ребенка в автокресле существует до тех пор, пока его рост не достигнет 150 см. Для таких детей в качестве устройства безопасности используется уже сиденье без спинки, или так называемый бустер. Это довольно удобно, так как данное автокресло не такое громоздкое и очень легкое. Однако использовать дополнительную подушку можно только для детей старшего возраста, когда их позвоночник достаточно сформировался и окреп.
Производители различных видов автокресел наперебой спешат сделать свою продукцию доступной и удобной в эксплуатации. При таком огромном выборе заявления некоторых водителей о том, что они не смогли подобрать подходящее кресло, выглядят просто нелепо.
Для всех остальных автолюбителей напоминаем, что помимо инструкции на русском языке детское сиденье должно иметь проиллюстрированный способ его правильной установки. И, конечно, покупать детские кресла лучше в крупных специализированных магазинах, которые дорожат своей репутацией. Это поможет снизить риск нарваться на низкокачественную подделку. Только в этом случае во время поездок ваш ребенок будет в безопасности.

Константин ДОДОНОВ,
фото автора