5 августа — Международный день светофора. Первый семафор в Москве появился в 1926 году. В этот же период начали действовать первые предупреждающие и запрещающие дорожные знаки, а также указатели пешеходных переходов.

В декабре 1930 года на перекрёстке улиц Кузнецкий Мост и Петровка появился первый трёхцветный подвесной светофор. Спустя четыре года количество светофоров достигло уже восьмидесяти. Первоначально сигналы переключались регулировщиками вручную. В середине 30-х в Москве начался процесс перевода светофоров на автоматический режим работы.

В 1983 году для повышения пропускной способности магистралей, скорости сообщения и безопасности движения транспорта в Управлении ГИБДД Москвы было создано специальное подразделение — Центр телеавтоматического управления движением транспорта (ЦТАУ ДТ). В основе деятельности сотрудников этого уникального технического подразделения — эксплуатация, обслуживание и постоянное развитие телеавтоматической системы управления движением транспорта «СТАРТ», которая предназначена для автоматического и автоматизированного управления движением транспортных потоков по всей дорожно-уличной сети города.

В настоящее время в Госавтоинспекции Москвы в рамках проекта создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) работает Ситуационный центр, который обеспечивает контроль за движением транспорта и оперативное управление дорожным движением.

На сегодняшний день в составе ИТС города Москвы функционируют 2134 светофорных объекта, 2059 видеокамер телеобзора, 11770 детекторов мониторинга условий дорожного движения и 144 информационных табло отображения информации.

Артём ИВАНОВ