3 июля 1936 года Совет народных комиссаров СССР утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции СССР. С тех пор этот день считается профессиональным праздником сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России. В преддверии этой даты корреспондент «Петровки, 38» встретился с начальником отдела ГИБДД УВД по ЦАО полковником полиции Дмитрием ВАРФОЛОМЕЕВЫМ.

—Дмитрий Сергеевич, возглавляемый вами отдел располагается в очень необычном здании. По всей видимости, очень старом — на третьем этаже видны рельсы перекрытия с клеймами изготовителя — Путиловского завода…

— Здание старинное, оно было принято в эксплуатацию ещё в далёком 1882 году. Существует некоторое предание, что это был так называемый «царский выезд». Якобы именно сюда прибывал императорский вагон из Северной столицы, император незаметно сходил с него, вон в ту дверь, заходил в дом и, обратите внимание, быстро насквозь его проходил. И отсюда он таким же способом уезжал. С точки зрения безопасности — всё сделано очень правильно. Но подчеркну, что это только версия, которая требует дополнительного изучения…

— Даже если это только версия, она очень символичная, особенно с учётом того, на какой территории несут службу сотрудники отдела — в самом центре российской столицы, можно сказать в «царских местах». Расскажите, пожалуйста подробнее о подразделении…

— Наш отдел включает в себя аппарат отдела, отделения организационно-аналитическое, технического надзора, дорожного надзора, группу пропаганды, а также полк дорожно-патрульной службы, который, в свою очередь, состоит из трёх батальонов дорожно-патрульной службы. Наличие полка является главной особенностью нашего подразделения (как правило, везде батальон). Вызвано это тем, что мы несём службу в самом сердце столицы России. Здесь сосредоточены государственные, политические, коммерческие, культурные и спортивные учреждения, огромное количество важных трасс, дорог, да и просто много населения.

Наши сотрудники осуществляют оперативно-профилактические, контрольные, надзорные и разрешительные функции в области дорожного движения, а также участвуют в обеспечении охраны общественного порядка и борьбе с правонарушениями в зонах своих постов и маршрутов. По результатам анализа деятельности за пять месяцев этого года мы добились сокращения тяжёлых последствий дорожно-транспортных происшествий, выявили больше административных нарушений, чем за предшествующий период.

Напомню, что наши сотрудники уже больше года трудятся в условиях пандемии. Нам приходится не только самим соблюдать все меры предосторожности, но и следить, насколько соблюдают эти меры участники дорожного движения. В прошлом году осуществляли контроль пропускного режима, а сейчас ведём контроль «масочного режима» среди водителей и пассажиров легкового такси. Пандемия — вещь коварная…

— Кстати, как в вашем отделе с вакцинированием? Вы лично прошли его?

— Да, я сделал прививку ещё в декабре, первым в нашем отделе, сейчас у нас половина сотрудников прошла эту процедуру. И я считаю, что это пошло только на пользу. Некоторые наши работники не убереглись от болезни, но благодаря прививке быстро восстановились. Приятно осознавать, что у нас в коллективе ни одного летального исхода.

— Можете назвать лучших работников отдела?

— Работа в ГАИ очень сложная не только в физическом отношении, но и в психологическом. Это занятие не для слабаков. Наша служба — во многом «коллективная игра». Наши сотрудники в большинстве своём грамотные, подготовленные, трудолюбивые люди… Тем приятнее мне в преддверии нашего профессионального праздника назвать фамилии лучших. Это подполковник полиции Александр Самсонов, подполковник полиции Александр Долинин, майор полиции Галина Дёмина, старший лейтенант полиции Алексей Акулов и многие другие. Хотелось бы особо выделить командиров батальонов — они многое делают для успеха отдела.

— Как идёт отбор личного состава для столь ответственной службы?

— Комплектование наше ведётся по нескольким направлениям. Первое — это очень действенный способ, я бы его назвал «по рекомендации», когда человека в наши ряды предлагают родные, знакомые, близкие — дескать, «парень правильный, не подведёт». Чем хорош этот способ? Да тем, что человек, который рекомендовал, помогает в обуче-
нии, воспитании своего протеже и несёт за него ответственность…

Второй способ — это работа с военными комиссариатами. Мы получаем информацию о молодых людях, у которых закончилась военная служба, и начинаем с ними встречаться, изучать их. Как правило, нас интересуют физически крепкие, а также образованные люди — они должны иметь образование не ниже среднего специального, а ещё лучше высшее. Важны и другие характеристики — психологическая устойчивость, трудолюбие, коллективизм, настойчивость. Приветствуется также техническая жилка…

— Ваш отдел иногда называют школой руководящих кадров…

— Приятно слышать. Действительно, уровень подготовки сотрудников отдела таков, что вышестоящие руководители часто выдвигают наших воспитанников на руководящие должности. Вот совсем недавно проводили моего заместителя подполковника полиции Анатолия Говорова. Анатолия Петровича назначили начальником отдела ГИБДД Управления внутренних дел по Южному административному округу.

— А как Вы сами пришли в ГАИ? Вы откуда родом?

— Я появился на свет в Уфе, но вскоре, мне ещё и года не исполнилось, родители переехали в Москву. Окончил среднюю школу и поступил в Ульяновское гвардейское высшее танковое командное, дважды Краснознамённое, ордена Красной Звезды училище имени Ленина.  Планировал служить офицером-танкистом, но грянула перестройка, началось сокращение вооружённых сил. 

Встал вопрос о дальнейшей судьбе, и я сделал выбор — стал работать инспектором отдела ГАИ Таганского района Москвы. Мне выпало начинать службу на Таганской площади и площади Абельмановская Застава.

— Непростые перекрёстки. На Таганской площади проходит Садовое кольцо и сходятся многие пути…

— Да, есть мнение, что движение транспорта на Таганской площади является одним из самых напряжённых в Москве. Площадь Абельмановская Застава тоже не подарок — здесь пересечение улиц Абельмановской, Рогожский Вал, Таганской и Нижегородской…

Службу я начинал с самой низшей должности, а потом замещал ряд руководящих должностей, командовал батальоном и полком. Параллельно учился — в 2003 году окончил Московский университет МВД имени В.Я. Кикотя. Не так давно был назначен на должность руководителя отдела.

— Дмитрий Сергеевич, вы работали в двух силовых ведомствах, у вас за плечами большой жизненный опыт. В чём, на ваш взгляд, высокий смысл службы в ГАИ?

— Высокий смысл нашей работы — помощь людям! Сохранение их жизни и здоровья, обеспечение их безопасности, и в конечном счёте самым высоким смыслом нашей деятельности является служение справедливости, служение закону.

— А какой, на ваш взгляд, будет служба ГАИ лет через 15? К её столетию многое изменится?

— Полагаю, что несравненно возрастёт техническое обеспечение Государственной инспекции безопасности дорожного движения как всех подразделений, так и отдельных сотрудников. Но уверен, что, как и теперь, главенствующую роль будут играть правоохранители — хорошо подготовленные и преданные своему делу люди.

Пользуясь случаем, хочу через газету поздравить сотрудников нашей службы с праздником и пожелать им здоровья, удачи и успехов во всех начинаниях!

Беседовал Владимир ГАЛАЙКО,

фото Сергея ФЁДОРОВА и из архива Дмитрия ВАРФОЛОМЕЕВА