Еженедельная газета

«Петровка, 38»

Номер 25 (36) 4 июля 2007 года

№1(1) от 9 августа 2006 года

Лекарство от неспокойного отдыха

НАША СПРАВКА
 
В этом году межрайонному отделу вневедомственной охраны при УВД по СЗАО исполняется 55 лет. Все это время сотрудники подразделения охраняют имущество граждан и государственную собственность на северо-западе столицы. Под их надежной защитой находятся префектура, радиополе, Музей самоцветов, межрайонная налоговая инспекция, почти 17 тысяч квартир, 75 коттеджей, 60 гаражных кооперативов и автостоянок, а также 1700 объектов различных форм собственности.
  
Cчастливые владельцы дачных участков не могут в полной мере насладиться отдыхом на природе, среди цветущих садов и грядок. Беспокойство об имуществе, без присмотра оставленном на выходные дни, не покидает их ни на минуту. Количество квартирных краж с каждым годом увеличивается, и ни один самый современный замок не застрахует жилье от несанкционированного проникновения вора. Простой затвор отличается от сложной системы тем, что первый открывается опытным домушником за несколько секунд, а второй — за пару минут.
Неужели нет ни одного способа обезопасить свое имущество от преступных посягательств? Этот вопрос мучает многих москвичей. Они еще не знают об уникальных подразделениях вневедомственной охраны, существующих в каждом округе столицы, сотрудники которых больше полувека стоят на страже собственности населения столицы. Как показывает практика, лучшей защиты от квартирных воров не существует.
О том, как строится работа подразделения, какие задачи выполняют милиционеры, рассказывает начальник межрайонного отдела вневедомственной охраны при УВД по СЗАО полковник милиции Владимир КОЛУПАЕВ.
 
Невозможное возможно!
Квартирная кража относится к одному из самых труднораскрываемых видов преступной деятельности. Отсутствие каких-либо следов на месте преступления (злоумышленник промышляет в перчатках) и скудные свидетельские показания затрудняют работу следователей и оперативников уголовного розыска. Процент раскрываемости квартирных краж не по горячим следам очень низок. Доказывать не надо, что домушника необходимо задерживать непосредственно в момент совершения преступления. Это возможно благодаря хорошо отработанной схеме действия сотрудников вневедомственной охраны.
Сигнал о несанкционированном проникновении в квартиру, поставленную на сигнализацию, поступает в один из пунктов централизованной охраны. Работник ПЦО передает сообщение дежурному офицеру, который направляет экипаж на место происшествия. Пока машина с сотрудниками вневедомственной охраны движется по названному адресу, милиционерам по рации дается полная информация об объекте: этаж, количество комнат, окон, их расположение.
По прибытии на место экипаж исследует состояние окон и возможные пути отступления преступников, далее один сотрудник направляется вверх на лифте, второй поднимается по лестнице, третий остается дежурить возле подъезда. Шансов уйти у домушника практически не остается еще и потому, что милиционеры прибывают на место в течение 7 минут. У них специально разработан маршрут следования, чтобы объезжать все заторы на дорогах. Даже в часы пик экипаж не уклонится от временного графика. Зная работу вневедомственной охраны, ни один уважающий себя вор не полезет в квартиру, стоящую на сигнализации. Исключения бывают, но крайне редко.
2 мая на пульт централизованной охраны МОВО УВД по СЗАО поступил сигнал тревоги — незаконное проникновение в квартиру. Экипаж прибыл на место через три минуты и на выходе из подъезда задержал мужчину, который и оказался злоумышленником. При нем обнаружили деньги и золотые украшения. Для него этот вид преступления являлся постоянным источником заработка. За плечами у вора было три судимости за квартирные кражи. Подельника милиционеры нашли в кабине, где хранился пожарный гидрант. Старший товарищ запер его там снаружи.
Сотрудники вневедомственной охраны поинтересовались, почему же он, опытный вор, полез в жилье, стоящее на сигнализации. Задержанный честно признался:
— Не думал, что вы так быстро приедете. Рассчитывал справиться за одну-две минуты и скрыться…
На это же рассчитывал и воришка, который ночью проник в салон сотовой связи в районе Митино. Прибывшие за пять минут на место, откуда поступил сигнал тревоги, милиционеры задержали мужчину с пакетом в руках. Его добычей стали карты экспресс-оплаты для мобильных телефонов и кое-какие деньги, которые ему удалось обнаружить в одном из столов. Преступник тоже был поражен скоростью прибытия экипажа вневедомственной охраны.
 
Как поставить квартиру на охрану?
Жителям северо-запада столицы, желающим поставить квартиру или любой другой объект на сигнализацию, необходимо предпринять несколько шагов. Во-первых, обратиться в администрацию ФГУП «Охрана» (Строгинский бульвар, дом 17, корпус 3) или в дежурную часть МОВО при УВД по СЗАО (улица Тушинская, дом 9, корпус 3), написать заявку. Сотрудники ФГУП вместе с клиентом определят дату, когда хозяин квартиры будет дома. В назначенное время по указанному адресу прибудут электромонтер, инженер. Специалисты изучат планировку, порекомендуют, какие виды блокировки необходимо установить и в каком месте расположить сигнализацию. Тут же будет составлена смета. Клиент оплачивает услугу, и сразу специалисты произведут кроссировочные и пуско-наладочные работы. Сигнализация бывает проводной (по телефонной линии) и беспроводной (по радиоканалу).
Цена блокировки входной двери, что целесообразно для квартир, расположенных на этаже выше третьего, составляет 10 тысяч рублей. Абонентская плата — 252 рубля ежемесячно. Согласитесь, не такая уж большая цена за безопасность и спокойствие.
Сегодня способ эксплуатации сигнализации очень прост. Чтобы поставить квартиру на охрану, достаточно воспользоваться ключом, который по внешнему виду ничем не отличается от домофонного. Одно нажатие — и если индикаторные лампочки загорелись, то сигнализация включена. Такие же действия необходимы для ее отключения. Кстати, если в квартире заблокирована не только дверь, но и окна, то объект не встанет на сигнализацию, пока не будут закрыты даже форточки. Это еще один положительный момент. Забывчивый клиент никогда не забудет про распахнутые окна, которые являются «приглашением» для домушников.
Автоматизированная система отличается от ручной (хозяину квартиры необходимо производить включение и отключение сигнализации по телефону) удобством. Стоимость ее установки составляет 12 тысяч рублей. Переход от ручной системы к автоматической обойдется клиенту в 6 тысяч рублей.
Сейчас лишь 25% от общего числа поставленных на сигнализацию квартир на северо-западе столицы имеют автоматическую систему. Но к концу года Владимир Колупаев планирует довести эту цифру до 50%.
 
Недостатки
Как и любое техническое оборудование, сигнализация имеет свои недостатки. Система реагирует на скачки напряжения, после которых процедуру постановки квартиры на охрану необходимо повторить. Сотрудники вневедомственной охраны учли этот пункт в договоре с клиентом. В случае перепадов электрического напряжения, экипаж отправляется на квартиру, которая отключилась от системы, и переустанавливает сигнализацию. Многие москвичи для удобства, покидая квартиру, оставляют дубликаты ключей сотрудникам МОВО. Так что, даже отправляясь на долгосрочный отдых, хозяин жилплощади может быть спокойным за свое имущество.

Служба на «земле» 
Так как отдел вневедомственной охраны входит в систему единой дислокации по комплексному использованию сил и средств на территории округа, ежесуточно 19 автоэкипажей групп задержаний и 4 экипажа групп немедленного реагирования патрулируют районы северо-запада столицы, обеспечивая общественную безопасность на улицах города и раскрывая преступления.
— За пять месяцев текущего года сотрудниками нашего подразделения было раскрыто 85 преступлений, из них —14 тяжкие и особо тяжкие. За административные правонарушения задержаны более тысячи граждан, — рассказывает Владимир Колупаев. — В летний период, горячее время для сотрудников милиции, нами под пристальное наблюдение взяты все зоны отдыха и парки в округе. С наступлением теплых дней участились случаи изнасилований. В трех случаях преступников удалось задержать. Также сотрудниками было раскрыто преступление, квалифицирующееся как причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее смерть человека. Дело было так.
На территории строящегося торгово-развлекательного комплекса возле станции метро «Щукинская» (2 июня состоялось его открытие) произошла драка. Между двумя группами строителей из Дагестана и Молдавии разгорелся конфликт, переросший в открытое столкновение. Из агрессивной дерущейся толпы одному мужчине удалось выбраться, он побежал за помощью. Увидев экипаж вневедомственной охраны, патрулирующий территорию, гражданин Молдовы направился к нему. Милиционеры поехали на место происшествия, по дороге слушая объяснения рабочего.
Сотрудники МОВО разняли дерущихся строителей и усмирили толпу. Жертвой жестокой разборки стал гражданин Дагестана, он лежал на земле без сознания. Врачи «скорой помощи», прибывшие на место происшествия, попытались оказать ему медицинскую помощь, но, не приходя в себя, пострадавший скончался.
Всех участников потасовки доставили в отделение милиции. Виновных в смерти мужчины удалось вычислить в считанные минуты.
Работа сотрудников вневедомственной охраны строится по нескольким направлениям. Основное — охрана различных форм собственности и имущества москвичей, пресечение квартирных краж. Но они демонстрируют свой профессионализм и в других направлениях милицейской службы. Например, сотрудники МОВО привлекаются на массовые городские мероприятия (праздничные, политические, спортивные) для обеспечения общественного порядка.
 В этом году мэр Москвы принял решение о выделении специальной трассы для проведения стрит-рессинга. Теперь любители посоревноваться в быстрой езде и понаблюдать за гонками ежедневно собираются на Тушинском аэродроме имени Чкалова. Мероприятие проводится с десяти вечера до четырех утра. За порядком на территории аэродрома призваны следить милиционеры Северо-Западного округа. Основную силу составляют сотрудники МОВО при УВД по СЗАО. Хоть этот вид экстремального времяпрепровождения сопряжен с опасностью и риском, проходят гонки без серьезных правонарушений.
— Публика, приезжающая поддержать друзей или просто посмотреть на красивые автомобили, отличается от той, что посещает всевозможные рок-фестивали, — объясняет Владимир Колупаев. — Там картина совсем иная. Приверженцы рок-культуры нередко проявляют нетерпимость по отношению к стражам порядка, к другим посетителям концерта. Их одежда, как и музыка, часто агрессивна. Многочисленные металлические аксессуары и пирсинг вполне могут стать орудием причинения вреда здоровью. Браслеты и бритвы, гвозди, большие булавки — все это сотрудники милиции изымают у любителей рок-музыки. и объясняют им, что свои вещи они могут получить обратно только после концерта.
Объем работы, который успешно выполняют сотрудники вневедомственной охраны, удивляет. Они — многопрофильные специалисты, по-настоящему увлеченные своим делом. Поэтому им можно доверить не только охрану и защиту имущества, но и собственную безопасность. В этом сомнений быть не может.   
Ольга ЛОСЕВА

Опыт, интуиция и судьба

Владимир Мацкевич родился в Казахстане. С детства любил спорт, играл в хоккей, футбол, занимался тяжелой атлетикой. По окончании школы его призвали в армию, служил в отдельном батальоне 98-й воздушно-десантной дивизии ВДВ. Без всякого преувеличения он считает армейские годы школой жизни, которую должен пройти каждый мужчина. И поэтому Владимир Владимирович, мягко говоря, не приветствует стремление некоторых молодых людей «пересидеть» период призывного возраста на милицейской службе. По его мнению, из тех ребят, которые приходят в органы правопорядка только для того, чтобы избежать призыва в армию, не получается хороших сотрудников милиции. В этом деле, как и в любом другом, невозможно стать профессионалом, если трудишься без призвания. 
 После демобилизации из армии Владимиру предложили служить в рядах столичной милиции. Парень посоветовался с родителями и решил попробовать. В январе 1983 года его приняли на должность милиционера-водителя во вневедомственную охрану. Нельзя сказать, что ему не нравилась работа, но первые месяцы он очень тосковал по дому, по бескрайней степи, сливающейся на горизонте с синим небом. Однако вскоре ностальгия отпустила его, он полюбил Черемушки — район, где располагалось ведомственное общежитие, почувствовал интерес к милицейской службе и осознал личную меру ответственности за результаты работы всего коллектива. Пожалуй, это и есть основные факторы профессионального становления.
* * *
Двадцать четыре года старший прапорщик милиции Мацкевич работает в своем батальоне. Менялось название и структурная принадлежность подразделения, но неизменной остается верность Владимира Владимировича своей профессии и коллективу. Последние четыре года он является старшиной роты 2-го отдельного батальона милиции УВО при УВД по ЮЗАО, а все предыдущие годы работал здесь милиционером-водителем. Мой собеседник вспоминает, что в начале службы сильное впечатление на него произвело дерзкое нападение банды грабителей на магазин «Молодежный». Он не участвовал в их задержании, но переживал, узнав, что в этой операции погиб сотрудник милиции. Это было редкостное ЧП, потому что тогда еще обычным делом считалось, если один безоружный милиционер приводил в отдел полтора десятка хулиганов. К сожалению, с начала 90-х годов трагические случаи с сотрудниками правопорядка стали происходить значительно чаще. Увеличилось и количество квартирных краж, угонов автомобилей. В практике Владимира Мацкевича и его напарников по экипажу в месяц бывало по 8-9 выездов по сигналу на подобные преступления. Вспоминая об этом периоде работы, мой собеседник не раз добрым словом отзывался о своем напарнике — боксере, с которым они вместе прослужили восемь лет. Сейчас старший лейтенант милиции Владимир Петрович Нартов — дежурный ОГИБДД УВД по ЮЗАО.
Однажды, когда экипаж 2-го ОБМ УВО патрулировал вверенную территорию, на улице Каховка к машине подбежал встревоженный мужчина и сказал, что его только что ограбили, силой отняв портмоне с деньгами. Сотрудники милиции быстро обнаружили автомобиль, на котором уезжали грабители, и начали преследование. Хорошее знание района помогло стражам правопорядка довольно быстро загнать преступников в дворовый тупик. Но те решили не сдаваться и открыли огонь из пистолета по патрульной машине. А на звуки выстрелов из расположенного неподалеку ресторана «Азов», выбежали десятка полтора мужчин, гулявших в этот вечер в одной компании с грабителями. Они попытались взять в кольцо экипаж вневедомственной охраны. Тогда его сотрудникам пришлось несколько раз выстрелить в воздух. К счастью, в это время прибыла мощная подмога — сослуживцы из батальона, сотрудники местного отделения милиции. Грабители и их компаньоны были задержаны и доставлены в отдел.
А как-то раз Владимир Мацкевич во время большого профилактического рейда попал под прицельный огонь преступника. Это было на Ленинском проспекте, недалеко от магазина «Спорт». Экипаж 2-го ОБМ получил сообщение об угоне автомобиля, и вскоре угонщик был обнаружен. Сотрудники УВО своей машиной перекрыли ему путь. Преступник, не раздумывая, стал стрелять в преследователей из пистолета. Одна пуля прошла по касательной, повредив бронежилет милиционера-водителя. Эти и многие другие сложные ситуации, сопряженные с опасностью для жизни, Владимир Владимирович считал боевым крещением. Но так было только до 2000 года, когда он познал, прочувствовал на себе истинное значение этих слов.
* * *
Старший прапорщик милиции Мацкевич за три года, начиная с 2000-го, трижды побывал в командировках на Северном Кавказе. В общей сложности он прослужил там 12 месяцев. Ему доводилось работать с сотрудниками ОМОНа из различных регионов России. Не раз его самого и его товарищей спасали от гибели профессиональная интуиция водителя, многолетний милицейский опыт и… судьба.
— Летом 2000 года группа ОМОН, к которой я был прикомандирован, выехала на задание по обезвреживанию боевиков, засевших в одном из селений в пригороде Грозного, — вспоминает Владимир Мацкевич. — Туда выдвинулись два «Урала», у каждого на борту — более десятка бойцов. Не проехали и пятисот метров, как я заметил фугас-«ананас», свисающий с дерева. Первая машина его не задела, а наша, вторая, кузовом зацепила бы, непременно. Кручу руль резко вправо. До сих пор не могу объяснить, как тогда смог поставить 18-тонный «Урал» на три колеса (на одну сторону), но благодаря этому трюку от лобовой встречи с «ананасом» удалось уклониться. Вдруг, буквально через несколько секунд, первая машина подорвалась на фугасе, заложенном на дороге, и загорелась. Мою машину резко поставила на все колеса взрывная волна. Боевики начали обстреливать нас из автоматов и пулемета. Мы открыли ответный огонь. Еле-еле отбились…
Владимир Мацкевич награжден медалью «За боевое содружество», имеет три нагрудных знака «Участник боевых действий», ведомственный нагрудный крест «За отличие в службе» и другие награды.
— О наставнике, который любит свою работу и имеет такой богатый опыт милицейской службы, можно только мечтать, — предположила я. Владимир Владимирович, мягко улыбнувшись, возразил:
— Ох, не знаю… За долгие годы службы у меня было много подопечных, но, думаю, не каждый из них радовался этому факту. Дело в том, что я очень серьезно отношусь к своей работе и не люблю, когда наша молодая смена пренебрегает какими-то правилами, обязанностями. Наверное, я слишком требователен по части служебной дисциплины и четкого выполнения поставленных задач, но по-другому в милиции нельзя. Этому учу молодых сотрудников. Да и сам я всю жизнь учусь у старших коллег, у руководителей. Сейчас, например, пусть неофициально, но — по сути — моим наставником можно считать заместителя начальника УВО при УВД по ЮЗАО подполковника милиции Алексея Михайловича Фалеева. Когда-то он тоже начинал милиционером-водителем, затем работал на других должностях во вневедомственной охране. Этот человек болеет за дело, знает все плюсы и слабые места нашей службы, поэтому многому может научить, подсказать, помочь, исходя из собственного опыта и организаторских способностей. Почему бы не прислушаться к его советам и рекомендациям?
* * *
Надежный, уравновешенный, очень ответственный, Владимир Владимирович по сути своей — однолюб. И отличается завидным постоянством не только по отношению к избранной профессии, но и к своей семье. Он женился через три года после того, как переехал жить в Москву. Сегодня, более чем через двадцать лет семейной жизни, убежден, что не ошибся и в выборе жены. Светлана все эти годы с пониманием относится к его беспокойной работе. Несмотря на то, что она и сама много лет трудится на предприятии, «правильная милицейская жена» старается обустроить быт, создать комфортные условия для отдыха своего супруга. Он, как может, помогает ей, выполняя мужскую работу по дому: ремонтирует сантехнику, чинит электроприборы. А «необъятный фронт работ», например, ремонт квартиры, они всегда делают вместе. Супруги Мацкевич вырастили хорошего сына. Сейчас Николай, как в свое время его отец, служит в ВДВ. В армию пошел с удовольствием. В ноябре нынешнего года он демобилизуется. Мацкевич-младший планирует поступать в институт и сожалеет о том, что не успевает стать студентом или курсантом в наступающем учебном году. Придется ждать следующего вступительного сезона.
Станет ли он милиционером, Николай еще окончательно не решил. Но то, что будет сотрудником одной из силовых структур, этот молодой человек уже знает определенно. Значит, в любом случае Владимир и Светлана Мацкевич могут гордиться тем, что их сын готов и после армии служить Отечеству.
Валентина КОЛЕСНИКОВА,
фото Марины МОЛОКОВОЙ
 
 

Визитная карточка ГИБДД России

Наверняка каждый из нас хотя бы раз в жизни, если не своими глазами, то по телевизору, видел, как выглядит почетный эскорт сопровождения правительственных кортежей. Эта дюжина мотоциклистов каждый раз завораживает взгляды прохожих. Сколько грации в движении, какова синхронность перестроений при поворотах, а выдержка дистанции такая, что кажется, будто все наездники скованы между собой невидимой жесткой сцепкой, не дающей им нарушить симметрию. Ну а то, что это происходит еще и на огромной скорости, только усиливает впечатление.
Впрочем, в зимнее время двухколесную эскадрилью заменяют автомобилисты, но эффект они производят не меньший. Сопровождение высших должностных лиц государства, иностранных делегаций, обслуживание общественных и культурных мероприятий, а также обеспечение безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения — это работа сотрудников специализированного ба-
тальона ДПС УГИБДД ГУВД по г. Москве. 1 июля этому подразделению исполняется 50 лет.
 
В советское время подразделение было единственным в Союзе, ныне оно — единственное в России, выполняющее столь важные и ответственные задачи. Кто-то, возможно, выразит недоумение, мол, какая же тут ответственность — сопроводить VIP-персону из точки А в точку В, и окажется неправ. От четкости, безукоризненности и водительского профессионализма сотрудников напрямую зависит престиж государства. Ведь любая помеха на пути следования или сбой в действиях эскорта — это серьезное ЧП, влекущее неминуемый позор на всю страну. Поэтому спецбатальон без преувеличения можно назвать визитной карточкой российских правоохранительных органов.
В силу специфики службы к личному составу во все времена предъявлялись повышенные требования как к внешнему виду (росту, выправке, осанке), так и к профессиональной и общей культуре. Есть еще одно условие: для устройства на работу кандидату необходимо сначала отработать в территориальном подразделении ДПС не менее пяти лет. А после перевода не один год придется отъездить «вторым пилотом» — на пассажирском кресле, перенимая навыки и опыт у старослужащего напарника, прежде чем ему лично доверят «штурвал» машины сопровождения.
Стоящая на вооружении авто- и мототехника — не для дилетантов, она обязывает личный состав иметь за плечами серьезную водительскую спецподготовку. Автору этих строк довелось побывать у сегодняшних юбиляров в гостях. Когда проходил по гаражу батальона и увидел все эти «Вольво», «Мерседесы» и «БМВ», невольно поймал себя на мысли, что это не похоже на правду, скорее всего, я ошибся и поднялся не на паркинг, принадлежащий подразделению ГУВД, а на другой этаж, где находится выставка-салон дорогих высокоскоростных полицейских авто. Но ошибки не было. Итак, любой новичок в обязательном порядке проходит курсы экстремального и контраварийного вождения автомобиля или мотоцикла. Впрочем, периодически этот тренинг проходят и уже действующие сотрудники. Тренировки уникальны. Авторство методик и программ по обучению водителей принадлежит доктору педагогических наук, мастеру спорта, профессору, заслуженному тренеру РФ Эрнесту Цыганкову. Ему благодарно не одно поколение сотрудников спецбатальона и профессиональных спортсменов-гонщиков за те знания и навыки, которыми он их наделил. Ныне ученики Цыганкова тренируют водителей гаража особого назначения.
Дружба Эрнеста Сергеевича с МВД началась в далеком 1975 году. Связано это было с многочисленными авариями служебного автотранспорта. Поводом обращения к профессору за помощью послужила страшная автокатастрофа 1975 года, в которую попала на дорогах Подмосковья делегация МВД Болгарии, приехавшая в нашу страну для обмена опытом. Тогда в качестве эксперимента на учебу к Цыганкову столичное ГУВД направило 12 сотрудников ДПС. Через 20 дней результат, который продемонстрировала учебная группа, признали блестящим даже скептически настроенные министерские руководители. Кстати, спустя некоторое время для участия в чемпионате Москвы по ралли отправили четверку недавних выпускников Цыганкова, там они распределили между собой все призовые места.
Маршрутами сопровождения важных сановников и иностранных делегаций деятельность спецбатальона не ограничивается, на их плечах также безопасность транспортировки негабаритных грузов. В истории подразделения имеются примеры сопровождения и весьма оригинальных негабаритов — первенцев нашего оборонного и гражданского авиастроения и космической промышленности.
На страницах книги «Вся жизнь — дорога» Сергей Коркин публикует воспоминания ветерана подразделения Станислава Вихристюка о том времени:
«Как правило, из цехов завода имени Хруничева «серебристые птицы» вывозились глубокой ночью, чтобы никаких помех на пути не возникало. Впереди идет машина Мосэнерго, в нужных местах снимаются контактные троллейбусные сети, и особый кортеж следует дальше. По бокам идут машины сопровождения ГАИ. Вся колонна постепенно вытягивается на кольцевую автодорогу, и далее путь лежит в подмосковный Жуковский. Маршрут стал настолько привычным, что иной раз, казалось, пройти его с закрытыми глазами ничего не стоит».
Примеров участия подразделения в общественных и культурных мероприятиях огромное множество, но, пожалуй, самый яркий — сопровождение в 1980 году Олимпийского огня от границы Румынии до Москвы.
Вот строки из книги «Вся жизнь — дорога». Вспоминает заместитель начальника 8-го отдела ГАИ Владимир Кор-
неев:
«Сам Огонь мы увидели в приграничном городке с нежным названием Леушены. Вперед вышли две машины московской ГАИ, за ней
следовала машина с представителями МОК, за ними — первый факелоносец, замыкали шествие два других автомобиля…
Люди встречали процессию с ликованием, очень сердечно. В городах толпа отсекала нас от Огня и друг от друга, желая приблизиться…
А близ Борисполя, на эстакаде, мы неожиданно повстречались с первым секретарем ЦК ВЛКСМ Борисом Пастуховым. Очень было приятно его приветствие в наш адрес: «Да здравствует советская милиция!» Мы ответили по громкоговорящей установке в том же духе: «Да здравствует советский комсомол!»…
Наряду с перечисленными задачами сотрудники спецбатальона принимали и принимают участие в различных городских мероприятиях, многие из которых — тайна за семью печатями и по сей день. Однако пролить свет на одну историю сейчас уже можно.
В начале 90-х годов на городских дорогах появились так называемые рокеры, которые хулиганили и наводили ужас на автомобилистов. В основном в ночное время подростки на мотоциклах объединялись в «стаю» и совершали групповые выезды с одной целью — совершить акт вандализма. Для искоренения этих банд руководство спецбатальона, тогда еще 8-го отдела ДПС, направило в Институт физкультуры инспекторов моторизованного взвода. Занятия для стражей порядка начались с акробатической подготовки, милиционеров научили падать и группироваться. Чтобы сотрудники умели управлять своим телом, были проведены занятия на батуте. Далее научили чувствовать мотоцикл как свое тело, самостраховке, спортивной езде на одном колесе. После выпуска учебная группа в короткий срок свела на нет безобразия ночных хулиганов.
Спецбатальон принято называть элитой ГИБДД, но сотрудники считают, что столь высоким рангом они обязаны вовсе не встречам и проводам глав иностранных государств. Из всех «подопечных» самыми высокопоставленными и важными персонами для них являются дети. Сопровождать колонны со школьниками и дошколятами в лагеря отдыха считается самым почетным и ответственным маршрутом, особенно в наше неспокойное время.
Вячеслав АНДРЕЕВ
 
 
Историческая справка
 
За время своего существования батальон сменил не одно название. Свою историю он ведет с созданного 1 июля 1947 года
7-го отделения 4-го отдела Управления охраны № 2 Главного управления охраны МГБ СССР. 1 июня 1952 года отделение было преобразовано в 18-е и в составе ОРУДа передано в подчинение ГУ милиции МГБ СССР. В апреле 1953 года подразделение вошло в структуру УВД Москвы, а с августа 1957 года стало именоваться 20-м отделением ОРУДа УВД исполкома Мосгорсовета.
В этот период одновременно с выполнением задач охраны безопасности дорожного движения и специальных мероприятий сотрудники отделения используются для эскортирования и сопровождения на мотоциклах государственных иностранных делегаций, выезжают для выполнения государственных задач в Куйбышев, Смоленск, Обнинск и другие города. Помимо этого службе вменялась и такая функция, как являться дополнительной силой по наведению порядка в тех местах, где отсутствовала ППС.
До 1958 года личный состав носил постовую форму в звании «старшина милиции» независимо от персональных званий, кроме руководящего состава.
Первоначально подразделение было
оснащено мотоциклами «Харлей — Девидсон»; в 1957 году, накануне проведения в Москве Международного фестиваля молодежи и студентов, в отделение поступили автомобили «Победа», оснащенные радиостанциями и громкоговорящими установками, с помощью которых сотрудники проводили агитмассовую пропаганду правил дорожного движения. К концу 60-х годов «Победы» заменили «Москвичами». Чуть позже отделение стало именоваться спецтрассовым подразделением и для сопровождения машин особой нормы получило автомобили с двигателями большей мощности: «Форд-500», «БМВ», «Вольво», «Мерседес-Бенц», «ГАЗ-23», «ГАЗ-24».
С созданием трассовых отделов столичной Госавтоинспекции подразделение получило название 10-го отделения ГАИ ГУВД Мосгорисполкома. Сотрудники «десятки» обеспечивали сопровождение всех важнейших мероприятий не только городского, но и общегосударственного значения.

Солдату правопорядка посвящается

На днях на территории Московского университета МВД России был открыт памятник «Солдату правопорядка». Автор этого замечательного произведения — известный скульптор, народный художник России, академик, профессор, вице-президент Российской академии художеств А.А. Бичуков.
На открытии монумента присутствовали министр внутренних дел Российской Федерации генерал армии Рашид Нургалиев, руководство Московского университета МВД России, почетные гости из Российской академии художеств.
Признанный мастер скульптуры А.А. Бичуков создал красивый, мужественный образ воина, защищающего маленького и хрупкого ребенка. В наше непростое время очень важно оградить детей и подростков от агрессивных сил зла, от пороков, помочь им вырасти здоровыми физически и нравственно. В этом — залог будущего процветания России. И огромная заслуга здесь принадлежит по праву сотрудникам правоохранительных органов, стоящим на страже спокойствия и безопасности граждан. 
Настоящее искусство всегда служило и продолжает служить высоким целям воспитания и приобщения людей к прекрасному, вечным и истинным ценностям. Памятник «Солдату правопорядка» — воплощение силы, добра и справедливости, — станет убедительным, назидательным образом для молодых людей, решивших посвятить свою жизнь защите Отечества.
 О. МАРЬЯНОВСКАЯ

Газета зарегистрирована:
Управлением Федеральной службы
по надзору в сфере связи, информационных технологий
и массовых коммуникаций по Центральному федеральному округу
(Управлением Роскомнадзора по ЦФО).
Регистрационное свидетельство
ПИ № ТУ50-01875 от 19 декабря 2013 г.
Тираж 20000

16+

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов публикаций. Авторы несут ответственность за достоверность информации и точность приводимых фактических данных.
Редакция знакомится с письмами читателей, оставляя за собой право не вступать с ними в переписку.
Все материалы, фотографии, рисунки, публикуемые в газете «Петровка, 38», могут быть воспроизведены в любой форме только с согласия редакции. Распространяется бесплатно.

Яндекс.Метрика