— Александр Владимирович, расскажите, пожалуйста, о том, чем занимается ваше подразделение.

— Основной задачей наших сотрудников является розыск транспортных средств и водителей, скрывшихся с места дорожно-транспортных происшествий, а также розыск угнанного и похищенного автотранспорта. Кроме того, мы принимаем участие в специальных мероприятиях, направленных на борьбу с преступностью, которые разрабатываются и проводятся нами при непосредственном участии сотрудников уголовного розыска главка.

— Чем вызвано такое сотрудничество?

— Ни для кого не секрет, что угонами автомобилей чаще всего занимаются организованные преступные группировки. Причем в этом криминальном бизнесе работа поставлена на поток: одни преступники воруют автомобиль, другие занимаются его косметическим ремонтом, перекраской и перебивкой номеров, следующие изготавливают для четырехколесной добычи новые документы. Чтобы эффективно противостоять таким преступным сообществам, необходима полная картина хищения транспорта, начиная с момента кражи и заканчивая его перепродажей. Сделать это, не имея оперативной информации, невозможно. Именно поэтому решать проблему угонов

автотранспорта сотрудники ГАИ должны совместно с оперативниками.

— Как часто вы устраиваете такие мероприятия и каковы их результаты?

— Совместные рейды мы проводим регулярно, не реже одного раза в месяц. Каждый раз результат положительный — и преступников задерживаем, и транспорт, числящийся в розыске, обнаруживаем. Один из таких рейдов под названием «Розыск» закончился недавно. Итогом его стало задержание более 40 лиц, находящихся в федеральном розыске. Мы систематически проводим мероприятия по предотвращению разбойных нападений на автовладельцев. Результатом проведения последней такой операции под названием «Барсетка» стало пресечение деятельности нескольких организованных групп.

— Не могли бы вы привести пример?

— Охотно. Личными вещами граждан, находящимися в салоне автомашин, злоумышленники овладевают двумя способами. Первый такой. Пока один отвлекает жертву, стоящую на светофоре, вопросами типа: как проехать на Красную Площадь, другой открывает пассажирскую дверь и хватает все, представляющее ценность. Впрочем, случается, что преступники работают и более грубо. Такой случай произошел не так давно на Садовом кольце. Воспользовавшись вялотекущей пробкой, двое грабителей на мотоцикле подъехали между рядов к автомобилю жертвы, разбили стекло двери внедорожника и завладели сумочкой, лежащей на переднем сиденье. Нашим сотрудникам удалось задержать обоих на месте совершения преступления. Пока длилось оформление, были задержаны еще трое участников этой банды.

— Как это произошло?

— Те в наглую приехали откупать своих товарищей. В настоящее время все пятеро находятся под стражей в СИЗО, им инкриминируется порядка десяти подобных ограблений.

Сейчас более популярен второй способ совершения этого вида преступлений, когда злоумышленники действуют по следующему сценарию. Высматривают одиноких женщин, реже — мужчин, приезжающих в крупные супермаркеты на личных авто. Следуют за ними в магазин, а в момент уплаты за покупки у кассы оценивают наличность кошелька. Если сумма, находящаяся в нем, солидная, то на выезде с парковки они врезаются в автомобиль жертвы своим авто сзади. Пока один из преступников отвлекает ее разговорами, второй хватает сумочку, как правило, лежащую на сиденье. После оба прыгают в свою машину и спешно скрываются. Такой случай произошел в феврале этого года на Кутузовском проспекте. Экипаж взвода розыска во время совместного дежурства с сотрудниками МУРа заехал на паркинг супермаркета проверить находящиеся там автомобили «на угон» и застал преступников в момент совершения грабежа. Однако те быстро сориентировались и предприняли попытку скрыться. Сотрудники милиции организовали преследование, и при выезде на Третье транспортное кольцо беглецы были задержаны.

Пользуясь случаем, хочу познакомить читателей с правилами, соблюдение которых поможет защитить им свою собственность.

1. Старайтесь совершать походы по магазинам, взяв с собой наличности ровно столько, сколько необходимо для покупки. Если стоимость покупки велика, не совершайте ее в одиночку.

2. Поместите наличность в разные отделения кошелька, чтобы злоумышленники не смогли подсмотреть и подсчитать все его содержимое.

3. Подойдя к своей машине, прежде чем сесть в салон, осмотритесь вокруг, нет ли рядом подозрительных личностей. Зачастую люди, увидев что-либо подозрительное, стесняются высказывать свои сомнения. Поэтому, если вдруг вас что-то встревожило, подойдите к сотруднику охраны и спросите его о чем-нибудь. Это вспугнет потенциальных грабителей. Сразу после посадки блокируйте все двери на автоматический центральный замок.

4. В случае нападения в первую очередь нужно звонить не своим знакомым милиционерам с просьбой проконсультировать, что делать дальше. Немедленно сообщите о случившемся в службу «02». Там вы получите самую полную информацию о том, что необходимо делать, и уменьшите шансы преступников благополучно скрыться. Алгоритм поступления информации со службы «02» отработан. В течение 5—8 минут весть о происшествии дойдет до каждого постового в городе.

— Как вы сказали, угонами занимаются профессионалы, следовательно, противостоять им могут только хорошо подготовленные специалисты.

— Для решения этой задачи в 2002 году в структуре столичной Госавтоинспекции было создано специализированное подразделение — отдельная рота УГИБДД. На обычных инспекторов ее сотрудники похожи только внешне — форменным обмундированием. У территориальных инспекторов ДПС первостепенная задача — обеспечение бесперебойного движения автотранспорта, а это и оформление ДТП, и регулировка уличного движения, и административная практика. Однако инспекторов отдельной роты все вышеперечисленное мало интересует. Естественно, если грубое нарушение ПДД произойдет у них на глазах, то соответствующая реакция последует, не проедут они и мимо людей, попавших в беду, и займутся оформлением ДТП, но основное направление их работы — предотвращение краж и угонов с задержанием лиц, промышляющих этим криминальным ремеслом. Сегодня наравне с этим подразделением на базе каждого окружного подразделения ГИБДД существует взвод розыска ДПС с точно такими же задачами. Единственное различие между ними в том, что сотрудники отдельной роты по решению руководства направляются работать в любой район Москвы, в то время как взвод розыска работает исключительно на своей территории.

Подбору кадров в эти подразделения уделяется большое внимание. Когда на работу приходит инспектор ДПС из обычного территориального подразделения, ему прививают навыки оперативной работы, обучают основам психологии, без этого выявить в транспортном потоке угонщика весьма проблематично. С личным составом постоянно проводятся служебные занятия, на которые приглашаются эксперты ЭКЦ. Специалисты делятся с ребятами секретами, рассказывают, по каким признакам можно обнаружить подделку документов или изменение идентификационных номеров, на что следует обращать внимание.

Разыскники выходят на борьбу с преступностью не с пустыми руками. Все экипажи оснащены портативными переносными компьютерами, с помощью которых инспектор может быстро проверить любой заинтересовавший его автомобиль на угон, в то время как всем остальным сотрудникам ДПС эта информация доступна только через пост-пикет. Как правило, руководители окружных подразделений ГИБДД, понимая важность поставленных перед взводами розыска задач, отдают в их распоряжения лучший из имеющегося в наличии транспорт. Кроме того, большая часть разыскных машин оборудована новейшей системой «Поток», которая умеет «читать» номерные знаки машин и проверять их на угон.

— Много ли с помощью этой техники поймали угонщиков?

— Не много. Угонщики же не дураки, чтобы ездить на автомобиле с «родными» номерами. Зато на счету этой техники тысячи машин, числящихся в розыске за таможенными органами, службой судебных приставов, а также скрывшихся с места ДТП и проходящих по милицейским ориентировкам. С помощью этой поисковой системы удается вычислять двойников. Что это значит? Допустим, злоумышленники угоняют «Ниву» черного цвета. После этого они узнают данные владельца другой черной «Нивы» и изготавливают точно такие же документы и регистрационные знаки. Выявляется криминальный близнец очень просто, но только тогда, когда настоящий владелец номерных знаков снимает машину с учета.

— Значит, угонщиков система «Поток» все же задерживает?

— К сожалению, в случаях с автомашинами-двойниками дело обстоит не совсем так. В подавляющем большинстве за рулем этих автомобилей сидят не угонщики, а облапошенные на рынке граждане, купившие машину по доверенности. По этому поводу я бы также хотел дать совет. Никогда при покупке авто не ограничивайтесь походом к нотариусу. Самый надежный способ не попасть впросак, приобретая бэушный автомобиль, — это произвести расчет с продавцом только после совершения с автомобилем всех регистрационных действий в ГАИ, то есть передавайте деньги в обмен на новые номера и документы на ваше имя. Если этот вариант не устраивает продавца, а для проверки биографии автомобиля он предлагает совместную поездку на пост ДПС, знайте, этот способ проверки «чистоты» автомобиля далеко не идеален. Сотрудник ДПС не специалист по установлению подлинности предоставленных ему документов. Без специального оборудования один шанс из ста, что он сможет обнаружить внесение изменений в маркировочные обозначения кузова или двигателя. Несоответствие стандартам может отличить только сотрудник ЭКЦ при постановке автомобиля на учет. Поэтому я рекомендую не покупать кота в мешке, а поискать более сговорчивого продавца.

— Какие марки автомашин у угонщиков пользуются сегодня наибольшим спросом?

— Из отечественных — по-прежнему популярно «десятое» семейство

ВАЗа. По части иномарок лидируют «Тойота» и «Фольксваген». Причем воруют не только новые авто. Сами знаете: рынок автозапчастей перенасыщения не испытывает никогда, поэтому со сбытом угнанных машин, вернее запчастей от них, у угонщиков проблем не возникает.

— Откуда чаще всего совершаются кражи автомашин?

— «Уходят» автомобили отовсюду: и из гаражей, и из-под окон, реже с территорий платных автостоянок. Стоит знать, что от угона не убережет ни одно противоугонное устройство. Однако, оборудовав автомобиль хорошей сигнализацией и прочным механическим блокиратором, появляются приличные шансы, что с вашим автомобилем злоумышленники не захотят возиться и отправятся на поиск более легкой добычи. Как я уже сказал, если все-таки глаз положили именно на ваш автомобиль, от угона его ничто не спасет, поэтому я бы порекомендовал не поскупиться и оформить страховой полис. Случись беда, не надо будет чесать голову, где взять деньги на покупку нового авто.

 — Сегодня нередки случаи, когда водители сбивают пешехода, после чего спешно скрываются. Расскажите, как обстоят дела с розыском таких правонарушителей?

— Если очевидцы или сам потерпевший запомнили номер машины, то таких деятелей находят очень быстро, если же — нет, то, не скрою, поиск затруднен. Сложность расследования таких дел заключается в полном отсутствии связи между потерпевшим и лицом, совершившим на него наезд. Но за это направление у нас отвечают другие специалисты, которые не лыком шиты. Все — мастера своего дела, имеющие за плечами огромный опыт, наработанные методики и профессиональные хитрости.

Хочу напомнить гражданам, что с

1 января 2008 года законодательством ужесточена ответственность для лиц, скрывшихся с места ДТП. Теперь за такое деяние (при отсутствии пострадавших) предусмотрен административный арест сроком до 15 суток, и первые

15 человек уже познают прелести казенной кухни. За оставление места ДТП, когда имеются пострадавшие, водитель ответит по статье Уголовного кодекса РФ.

— Кстати, а что надо делать водителю, если виновник ДТП с места аварии скрылся?

— Самое главное — за ним не гнаться. Эти действия, во-первых, делают самого водителя нарушителем, и у ГАИ появляются все основания его наказать. Во-вторых, теряется вся доказательная база его невиновности. Инспектор ДПС в такой ситуации сможет только официально зафиксировать факт совершения ДТП, но определить, по чьей вине оно произошло, будет уже невозможно. Пострадавшему также не стоит и просто стоять да охать возле поврежденного крыла или бампера, — подсчитать убытки еще будет время, а вот очевидцы ждать не станут, поглазеют на аварию и разбредутся кто куда. Данные этих людей необходимо записать и указать их в своем бланке объяснений.