Среди московских проспектов Кутузовский занимает особое положение. Москвичи знают, что дважды в день по нему проезжает руководство России. Если на этом проспекте непорядок, то об этом сразу же становится известно. Средства массовой информации быстро реагируют на всякие неприятности, происходящие здесь: дорожные происшествия, пробки и прочие.

За последние годы Кутузовский проспект преобразился. Он стал более благоустроен. Посажены молодые деревья, установлено новое освещение. Уложена брусчатка на тротуарах, в подземных переходах сделаны съезды для инвалидов и мам с детскими колясками. Одно только огорчает, что некоторые чересчур «либеральные» водители повадились использовать тротуар в качестве парковочной стоянки. Не на день¬два. Нет! На полгода, а то и год.
Машины стоят без государственных номеров, нередко с транзитными номерами. Вот те на! На главной трассе страны организована бесплатная годичная транзитная стоянка, охраняемая самим проспектом. Отстойник. Возникает тривиальный вопрос: куда смотрит участковый? Если знает, то почему не обращает внимание. Кому же это выгодно? После сообщений об использовании террористами автомашин без номерных знаков у граждан начинают шалить нервы. Бесхозные машины не могут не вызывать у них беспокойство. Может быть, это угнанные автомобили? Ведь сделать бумажку с транзитными номерами — не проблема.
Существуют сроки и порядок постановки на учет купленных автомашин, получения государственных номеров. Почему же тогда вместо установленных двадцати дней на получение знаков владельцы, а возможно, и продавцы «блестящих тачек» нарушают правила? Может быть, при назначении участкового на данную территорию ему неправильно объяснили его обязанности, чтобы он смотрел только за порядком и не отвлекался на беспорядки? Пусть ими занимаются ветераны, жители… Кто угодно, только не он.
Огорчает, что и огромные усилия городских властей по благоустройству пешеходных зон, и призывы руководства ОВД Москвы к жителям проявлять бдительность оказались напрасны. Для не уважающих ни себя, ни пешеходов, ни городских порядков автовладельцев парковка там, где они остановились. Стало уже нормой бросать машины на трамвайных путях, создавая искусственные пробки, которые нарушают ритм жизни простых горожан, а потом винить во всем милицию.
Еще в начале зимы соседи моего дома обратились ко мне с просьбой достучаться до милиции по поводу стоянки на тротуаре перед домом. Взялся я за это дело добровольно. Сделал фотографии. Позвонил в дежурную часть один раз, потом еще раз, потом направил письмо в ГУВД с фотографиями, представлялся кто я такой. Сообщение принимали, вежливо извещали, что разговор записывается, но ничего не менялось.
Хотя фактически брошенных машин хватает, я в своем обращении к властям привел только один пример. В проезде, выходящем на Кутузовский проспект, между домами 33 и 35 длительное время припаркована легковая автомашина, которая по ночам используется в качестве ночлежки людьми без определенного места жительства. Плохо ли. Рядом метро, Киевский вокзал, рынок, Парк Победы. Живи и не волнуйся.
Наконец получил ответ из УВД ЗАО от 27.06.2010 г. № 06/14/Т¬154, который иначе как отпиской не назовешь. По поводу автомашины ВАЗ¬2106 врио заместителя начальника МОБ И.А. Хвенько мне сообщал, что факт подтвердился, с владельцем проведена беседа об устранении неисправностей и ответственности за нарушение законодательства РФ. Исполнителем письма значился сотрудник ООДУУМ и ПДН УВД по ЗАО г. Москвы М.А. Колдовский. Попытки дозвониться до Колдовского и его начальника Хвенько оказались неудачны, не повезло.
Пока готовил этот материал, на тротуаре проспекта появились еще две легковые автомашины без номеров, и даже без транзитных бумажек.
Фотографии передаю в редакцию, чтобы можно было сравнить положение переднего левого колеса зимой и летом. Ночлежка действует ежедневно. Так что Кутузовский отстойник живет и работает по собственным правилам.

Геннадий ТОМИН,
фото автора