В последние год-два на обочинах дорог, тем более в пределах столицы и ближайших её пригородов, практически не встретишь «диких» продавцов «незамерзайки», что было актуальным трендом ещё несколько лет назад.

Однако произведённые неизвестно в каких условиях и на основе каких химрастворов жидкости не исчезли насовсем. Они просто перекочевали под крыши рыночных павильонов и на прилавки областных сельских магазинчиков. Туда, где уже не бросаются в глаза полицейскому патрулю и крайне редко подвергаются контролю качества, то есть проверяются на предмет идентичности составу, заявленному на их этикетке. Касается это не только незамерзающей жидкости, но и моторного масла.

Сам я, например, лишь совсем недавно узнал о так называемом вторичном рынке этого самого продукта. Оказывается, в некоторых автосервисах существует практика не сливать заменённое клиенту отработанное машинное масло в канализацию, а продавать его по бросовой цене сторонним людям. 

Не только я, но и большинство сограждан даже не подозревали о существовании такой загадочной категории людей — скупщиках отработанного масла. С приобретателями отживших свой век аккумуляторов сталкивались, наверное, все автовладельцы. Оно и понятно, свинец из тяжеловесных батарей никуда не девается и ему можно дать вторую жизнь. Но масло!..

Так вот, отработанное машинное масло, скупленное у недобросовестных сервисменов, сливают в общую ёмкость, отстаивают, затем помещают в центрифугу и минимально отжимают. Добившись относительного осветления, его затем разливают по бутылкам и канистрам с красивыми этикетками широко известных брендов.

Как вы, конечно, понимаете, все свои полезные свойства такая смазка уже потеряла. Присадки в ней выгорели. Но хуже всего то, что подобное «масло» может стать причиной поломки двигателя.

Чтобы подобное предупреждение выглядело более убедительно, очевидно следует дать некие базовые рекомендации, позволяющие отличить поддельное масло от настоящего.

Поскольку производители столь низкокачественной контрафактной продукции не очень заботятся даже об этикетке, обратите пристальное внимание на знаки сертификации. В качестве таковых серьёзные бренды имеют голографические (как говорят нынче, 3D) изображения.

Если вы приобрели упаковку масла в непроверенном месте, потратьте немного времени на проверку цвета жидкости. Цвет масла может сказать о многом. Чтобы его проверить, налейте масло в прозрачную тару или на белый лист бумаги. Качественное масло отдаёт в желтизну, тогда как изготовленная без соблюдения технологических процессов продукция гораздо более тёмная.

Определить наличие вредных присадок в масле двигателя довольно просто, если провести «бумажный тест». Для этого вам понадобится всё тот же лист бумаги и небольшое количество масла. Налейте его на бумагу, после чего наклоните лист и понаблюдайте, как стекает масло. За продуктом должна оставаться практически невидимая полоса. Если след от масла тёмный, то в нём много присадок, от него необходимо отказаться.

Структуру масла можно проверить и тактильным способом. Капните масло себе на пальцы и разотрите его. Если в жидкости есть инородные примеси, то эти мелкие частицы вы не сможете не почувствовать.

Наконец, в определённой степени вам поможет соотношение цены и качества. Качественное масло никогда не будет стоить значительно дешевле, чем на фирменных точках продаж.

Артём КИРПИЧЁВ,

фото из открытых источников