Это высказывание принадлежит одному из героев известного советского фильма «Гараж». Сюжет картины повествует о непростых отношениях между членами гаражного кооператива, их постоянных спорах на заседаниях.

Со времён событий, отражённых в киноленте, прошло много лет, но владельцам данных построек и теперь живётся нелегко. Гаражи в целях благоустройства города власти периодически сносят. В столице этот процесс идёт повсеместно.

Недавно в рамках реализации Поручения Президента России от 15 ноября 2017 года № ПР-2320 и Программы реализации первоочередных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры для улучшения условий городских и пригородных пассажирских перевозок в Московском железнодорожном узле в 2012—2020 годах был произведён демонтаж гаражей ГСК «Щукино-68» на Авиационной улице. При сносе присутствовали представители Государственной инспекции по недвижимости города Москвы, Департамента региональной безопасности и противодействия коррупции, Управы района Щукино, а также ОАО «РЖД» с подрядными организациями.

Комментарий по поводу обоснованности сноса гаражей «Петровке, 38» дала заместитель начальника земельного отдела МЖД Оксана Хабарова. Оксана Анатольевна пояснила, что 15 гаражей ГСК «Щукино» частично находятся в границах земельного участка полосы отвода железной дороги, используемой ОАО «РЖД» на основании договора аренды с ТУ Росимущества Москвы. В свою очередь, договоры между ГСК «Щукино» и ОАО «РЖД» об использовании данной земли нет. У владельцев гаражей отсутствуют документы на постройки, за исключением членских книжек кооперативов, однако они не являются правоустанавливающими документами. Земли в собственности у кооператива нет. Участки выделены ещё в советские времена и своевременно не переоформлены.

Кроме того, нахождение гаражных объектов около железной дороги угрожает безопасности движения поездов.

— На полосе отвода не должны быть размещены здания и сооружения, ведь они ухудшают видимость для машиниста, вдобавок с этих гаражей может упасть на пути, например, колесо, что станет помехой для поезда, идущего с большой скоростью, — подчеркнула Оксана Хабарова. Она добавила также, что члены гаражного кооператива имеют возможность получить денежную компенсацию в размере около 300 тысяч рублей.

С решением властей о демонтаже оказались не согласны некоторые члены данного гаражного кооператива во главе с председателем Георгием Горюшкиным. По мнению владельцев боксов, гаражи никаким образом не мешают функционированию железной дороги, а размер положенной компенсации минимален. Свои доводы они обосновывают исходя из результатов оценочной экспертизы. В суде жители будут добиваться увеличения данной суммы либо предоставления им для эксплуатации других гаражей. Члены организации пытались препятствовать процессу сноса, выставили напротив боксов свои машины. Однако вскоре транспортные средства всё же пришлось убрать.

За порядком и безопасностью во время проведения демонтажа следили сотрудники московского ОМОНа, Управления на транспорте МВД России по ЦФО, а также 5-го батальона 2-го ОПП столичного полицейского главка.

Заместитель командира 1-го взвода 2-й роты 5-го батальона полка младший лейтенант полиции Александр Белов довольно часто присутствует на подобных мероприятиях. Александр Владимирович отметил, что жители реагируют на снос таких построек по-разному. Ему вместе с коллегами не раз приходилось усмирять, а порой и задерживать агрессивно настроенных граждан, которые устраивали драки и, несмотря на бульдозеры и оцепление стражей порядка, всё равно пытались прорваться к своим боксам. Но это, безусловно, крайние меры.

— Мы всегда настроены на диалог с гражданами. Наша задача — разъяснить недовольным законность оснований, на которых производится демонтаж, при этом руководствуемся нормативными документами, — подчеркнул Александр Белов.

Во время демонтажа гаражей кооператива № 68 на Авиационной улице благодаря слаженной работе правоохранителей факты нарушения общественного порядка не были выявлены.

Маргарита МАКЕЕВА, фото Николая ГОРБИКОВА