НА ГОРОДСКОМ ТАКСИ — ДО БУЛОЧНОЙ!
Ещё в начале лета в столице стартовала рекламная кампания по привлечению граждан к пользованию городским такси. На больших щитах вдоль дорог красуются крупные надписи, которые так и заманивают прокатиться до булочной. В это же время московская полиция регулярно проводит рейды по пресечению деятельности нелегальных пассажирских перевозок. В прошлом номере мы уже рассуждали на тему безопасности легальных пассажирских перевозок. Во-первых, в «жёлтом такси» водитель отвечает за качество предоставляемых вам услуг, а все его действия строго контролируются. Во-вторых, все таксомоторные парки столицы несут ответственность за исправность автомобилей, что также гарантирует вам безопасность на дороге. Ну и, в-третьих, такие такси получили разрешение на езду по выделенным полосам, что существенно может сократить время в дороге.
Поймай меня, если сможешь
Сергей — коренной москвич, опытный водитель с большим стажем, несколько лет назад прошёл школу экстремального вождения и получил соответствующий сертификат. В настоящий момент этот мужчина работает механиком в автомобильной мастерской, а в свободное время занимается частным извозом. «В среднем, за ночь я могу заработать три-четыре тысячи рублей, в праздники стараюсь не ездить, могут остановить, попросить документы, а «договариваться» с сотрудниками ГИБДД удаётся не всем». Клиентов Сергей получает от своей девушки, которая работает оператором в одной из московских служб такси. Получается, что на вызов мужчина приезжает оперативно, как и такси, но при этом его услуги немного дешевле, да и деньги идут не в службу такси и в налоговые органы, а в карман самого Сергея. На вопрос, не боится ли он нового законодательства, а, значит, и ужесточения наказания, мужчина отвечает просто: «В принципе поймать таких таксистов, как я, сложнее, чем «бомбил», которые стоят у остановок или на тех же вокзалах и в аэропортах. По большому счёту, я приезжаю на вызов, который был сделан через службу такси, а, значит, у клиента вряд ли вызовет подозрение законность проезда в моём автомобиле. Конечно, особо мнительным может показаться странным, что у меня нет счётчика или надписи «такси», но пока мои клиенты оставались довольны и проблем не возникало. Некоторые даже просто берут номер мобильного телефона, чтобы в следующий раз напрямую звонить мне, что опять же выйдет дешевле для их бюджета и в плюс моему карману. Был случай, когда меня остановили вместе с клиентом, но мне повезло. Сказал, что везу знакомого в аэропорт, и инспектор сразу же нас отпустил».
И на старуху бывает проруха
Такие случаи, когда нелегальными таксистам везёт, в последнее время — редкость. Московская полиция в летние месяцы вплотную занялась выявлением незаконных частных пассажирских перевозок и всё чаще в сводках за неделю появляются примеры по пресечению деятельности нелегальных таксистов. Так, сотрудниками УВД по СВАО было проведено профилактическое меро-приятие, направленное на выявление и пресечение правонарушений в сфере пассажирских перевозок. В результате рейда полицейскими были задержаны 11 водителей, осуществлявших незаконную «таксистскую» деятельность. В отношении нелегальных перевозчиков составлены и направлены в суд протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьёй 14.1 КоАП Российской Федерации (осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения).
Екатерина ЕРМОЛАЕВА
Поймай меня, если сможешь
Сергей — коренной москвич, опытный водитель с большим стажем, несколько лет назад прошёл школу экстремального вождения и получил соответствующий сертификат. В настоящий момент этот мужчина работает механиком в автомобильной мастерской, а в свободное время занимается частным извозом. «В среднем, за ночь я могу заработать три-четыре тысячи рублей, в праздники стараюсь не ездить, могут остановить, попросить документы, а «договариваться» с сотрудниками ГИБДД удаётся не всем». Клиентов Сергей получает от своей девушки, которая работает оператором в одной из московских служб такси. Получается, что на вызов мужчина приезжает оперативно, как и такси, но при этом его услуги немного дешевле, да и деньги идут не в службу такси и в налоговые органы, а в карман самого Сергея. На вопрос, не боится ли он нового законодательства, а, значит, и ужесточения наказания, мужчина отвечает просто: «В принципе поймать таких таксистов, как я, сложнее, чем «бомбил», которые стоят у остановок или на тех же вокзалах и в аэропортах. По большому счёту, я приезжаю на вызов, который был сделан через службу такси, а, значит, у клиента вряд ли вызовет подозрение законность проезда в моём автомобиле. Конечно, особо мнительным может показаться странным, что у меня нет счётчика или надписи «такси», но пока мои клиенты оставались довольны и проблем не возникало. Некоторые даже просто берут номер мобильного телефона, чтобы в следующий раз напрямую звонить мне, что опять же выйдет дешевле для их бюджета и в плюс моему карману. Был случай, когда меня остановили вместе с клиентом, но мне повезло. Сказал, что везу знакомого в аэропорт, и инспектор сразу же нас отпустил». И на старуху бывает проруха
Такие случаи, когда нелегальными таксистам везёт, в последнее время — редкость. Московская полиция в летние месяцы вплотную занялась выявлением незаконных частных пассажирских перевозок и всё чаще в сводках за неделю появляются примеры по пресечению деятельности нелегальных таксистов. Так, сотрудниками УВД по СВАО было проведено профилактическое меро-приятие, направленное на выявление и пресечение правонарушений в сфере пассажирских перевозок. В результате рейда полицейскими были задержаны 11 водителей, осуществлявших незаконную «таксистскую» деятельность. В отношении нелегальных перевозчиков составлены и направлены в суд протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьёй 14.1 КоАП Российской Федерации (осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения).
Екатерина ЕРМОЛАЕВА