Уже не редкость встретить на дорогах города автомобилистов, любящих агрессивную манеру езды. Но зачастую сталкиваешься и попросту с неадекватным поведением на дороге.

Это и стало основной темой брифинга в Интерфаксе с участием заместителя начальника полиции ГУ МВД России по г. Москве — начальника УГИБДД полковника полиции Виктора Коваленко.

Для борьбы с такими элементами в ноябре на улицы Москвы выехали так называемые скрытые патрули: ежедневно в среднем 80 сотрудников подразделений ДПС несут службу на основных магистралях города на автомобилях без специальной цветографической раскраски.

Выявляя нарушения правил дорожного движения, полицейские фиксируют их на видеокамеру и по радиосвязи передают информацию ближайшим нарядам ДПС, которые отлавливают нарушителя.

Практика такой работы не нова, и даже предусмотрена ведомственными нормативными актами. Но применять её на постоянной основе решили после подробного анализа дорожно-транспортных происшествий на территории столичного региона. Подобные мероприятия в таком крупном масштабе проводятся московским главком впервые.

Эффективность уже доказана результатами. Так, за эти три недели с начала мероприятий проверено транспортных средств более 7000 единиц, выявлено свыше 5000 нарушений ПДД, около 30 транспортных средств находились в розыске, более 60 фактов управления транспортными средствами с признаками опьянения.

В перечень самых распространённых нарушений со стороны водителей, выявленных скрытыми патрулями, также вошли: управление транспортными средствами без государственных регистрационных знаков, с подложными или установленными с нарушением требований госзнаками — около 300 нарушений; слишком тёмная тонировка — 755; проезд на «красный» — свыше 400 случаев; выезд на встречку — более 70 выявленных фактов.

Но несмотря на положительные моменты, в такой работе есть и недостатки, которые в своём большинстве обусловлены тем, что подобные мероприятия в таком крупном масштабе нами организованы впервые. Среди них привлечение необоснованно большого количества экипажей для работы по информации, получаемой от экипажей скрытого патрулирования, создание маршрутов патрулирования на улицах, которые не являются наиболее подверженными грубому нарушению ПДД и аварийности.

— Все недостатки нами выявляются очень оперативно и незамедлительно принимаются меры по их устранению, — сказал Виктор Коваленко. — Уверен, практика такой работы позволит нам повысить уровень безопасности дорожного движения на московских дорогах и найдёт свою поддержку среди водителей и пешеходов — жителей столицы и её гостей.

Алёна КУЛИКОВА, фото А. БАСТАКОВА