Командир роты Александр Коблов

День и ночь находятся на своих постах, маршрутах патрулирования сотрудники отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД России по району Ясенево. Подразделение в значительной степени укомплектовано опытными кадрами. Но здесь также очень дорожат молодым пополнением.

В роте по штату числится 69 сотрудников. Однако имеется кадровый некомплект. Большинство кандидатов на замещение вакантных должностей набраны, идёт процесс оформления их на службу. Командир отдельной роты ППСП ОМВД России по району Ясенево майор полиции Александр Коблов отмечает, что в решении кадрового вопроса помогает сегодня в том числе произошедшее недавно повышение зарплаты полицейских, работающих на «земле». И это действительно важный момент. Молодые люди ищут применение своим способностям в наиболее престижных направлениях деятельности. Одно из них — служба в полиции.

Нелишне сказать, что сейчас сотрудник патрульно-постовой службы полиции, даже не успевший накопить хотя бы небольшой выслуги лет, за свой труд по охране правопорядка на улицах столицы ежемесячно получает около 60 тысяч рублей. Рассказывает полицейский младший сержант полиции Артём Деревянский:

— До армии я про работу в полиции не думал ни разу. Осенью 2018 года вернулся со срочной службы, которую проходил в подразделении Росгвардии. Там же узнал, что такое патрулирование. И мне понравилось это дело. А когда вернулся домой, мне стали звонить кадровики из различных подразделений. Взвесив всё, я решил пойти сюда, ближе к месту моего жительства.

Артём успешно прошёл военно-врачебную комиссию, полгода был в ОМВД России по району Ясенево стажёром по должности, побывал на сборах, получил специальное звание младшего сержанта полиции, затем проходил подготовку в учебном центре, наконец, приступил к выполнению возложенных на него служебных обязанностей непосредственно в территориальном отделе.

— В нашей роте есть два взвода, сотрудники которых выполняют примерно одинаковые задачи, — говорит Александр Коблов. — Люди находятся на маршрутах патрулирования: кто в составе пешего патруля, кто — в автомобильных экипажах. Отрабатывают по указанию дежурной части адреса, пресекают, раскрывают преступления, административные правонарушения.

Александр Вячеславович отмечает, что район Ясенево — территория смешанного типа. Здесь и жилой сектор есть, и лесной массив, и МКАД рядом. Круглосуточно, днём и ночью, рота выставляет на улицу не менее восьми сотрудников полиции для патрулирования маршрутов. Это 3 патруля. Дополнительно работает пара патрулей Росгвардии, а также патрули отдельного батальона ППСП УВД по ЮЗАО.

Действуют как пешие, так и автопатрули. Первые контролируют места массового скопления граждан, например, у станции метро «Тёплый Стан» или у рынка. Вторые часто используются для оперативного прибытия на места происшествий для так называемой отработки адреса. Круг правонарушений, с которым приходится иметь дело полицейским, очень широкий. Начинается этот список административно наказуемыми хулиганствами, а заканчивается тяжкими уголовными преступлениями.

— Это совсем не простая работа, — продолжает Александр Коблов. — Но она по силам тем, кто любит своё дело. Конечно, не только зарплата имеет значение. Кого-то устраивает график. У нас он таков: в 9.00 сотрудник заступил на службу, в 21.00 — сменился. На следующий вечер в 21.00 снова заступил, в 9 утра — опять сменился. Затем у него — два дня отдыха. И потом — снова на службу.

Наверное, это стоит взять на заметку тем, кто думает о будущем, куда пойти трудиться. Майор полиции напоминает: если ты гражданин России, не судим, образование имеешь не ниже среднего, прошёл срочную службу в армии, то, возможно, есть смысл подумать о работе в полиции, причём именно в патрульно-постовой службе. Ведь именно она даёт основу того, чтобы понимать суть профессии полицейского и расти в ней дальше.

Артём Деревянский (слева)

В подразделении постоянно происходит обновление, ведь кадры растут, идут на повышение, на смену приходят молодые сотрудники. Наряду с ними служат старожилы, которые решили не изменять однажды сделанному выбору. Ротный называет правофланговых подразделения. Среди них экипаж инспектора старшего лейтенанта полиции Алексея Морозова, в составе которого также полицейский-водитель старший сержант полиции Максим Федин. А также экипажи полицейского и полицейского-водителя старших сержантов полиции Сергея Ермакова и Виталия Козлова, инспектора лейтенанта полиции Евгения Хохлова и полицейского-водителя старшего сержанта полиции Кирилла Ильченко.

Это одни из тех, кто добросовестно исполняет служебные обязанности, без нареканий своевременно и грамотно «отрабатывает адреса», имеет в активе много раскрытых преступлений. Они активно пресекают административные правонарушения, не допускают нарушений служебной дисциплины.

Добавлю, что старший лейтенант полиции Алексей Морозов служит в органах внутренних дел около 20 лет. Он считает свою работу интересной, потому что в ней «нет однообразия».

— Мне когда-то эта профессия показалась близкой, — сказал Алексей Сергеевич. — Были такие внутренние ощущения. А в Отделе МВД России по району Ясенево я служу с 2003 года. Всё время был в ППС. Службе этой рад. И действительно, каждая ситуация, каждый адрес отработки индивидуален, хотя вроде есть схожесть.

Максим Федин и Алексей Морозов

Алексей Морозов окончил вуз, получил юридическую специальность, стал офицером лет 16 назад. С 2013 года он практически неизменно выезжает на патрулирование вместе с Максимом Фединым. А экипаж — это тоже коллектив, хотя и маленький. Взаимопонимание в нём имеет особое, порой ключевое значение.

Максим Федин, как явствует из сказанного, совсем не новичок. И он водитель! В милицию, именно в ППС, в подразделение района Ясенево, пришёл в 2006 году. Говорит, что ездил сначала на служебных, причём зелёных «Жигулях» 2001 года выпуска. И безо всяких сине-красных проблесковых маячков. Сегодня управляет «Логаном» в полицейских сине-белых тонах, с «люстрой» на крыше, но с 200-тысячным пробегом. В интерьере салона — кое-что из современного оборудования. Правда не всё, так как авто ждёт списание. За смену наматывает на колёса по району от 100 до 150 километров.

— Чтобы стать офицером, надо было получить высшее образование, а такого желания ранее не было, — философски рассуждает Максим Вячеславович. — А сегодня уже есть годы службы, к работе прикипел…

Старший сержант полиции рассказал об одном из многих случаев. Экипажу удалось задержать вора, когда тот готовился исчезнуть вместе со своей добычей.

— В конце прошлого года было это, — говорит Федин. — Видим, человек с велосипедом из подъезда выкатился. Всё вроде хорошо. Одет гражданин прилично. Но кажется, будто что-то не так. Вышли к нему. Кто такой, спросили. Он замялся. Пошёл я в подъезд, в квартиры позвонил с вопросом: у кого такой велосипед? Предварительно на смартфон его снял. Ответили соседи, мол, хозяин выше живёт. Поднялся, звоню в дверь. Открыла женщина: на фото ваш велосипед? Мой, отвечает. Гражданка была потрясена тем, что велосипед у неё украли, но в ещё большее изумление пришла от того, что полицейские вора сразу поймали и потерю ей вернули…

Максим Федин говорит, что всегда в памяти остаются именно такие моменты, когда удаётся помочь людям. Работа с годами не утомила. За рулём в смену приходится проводить часов по 11. Задача одна — в кратчайший срок прибыть по указанному дежурным адресу. Оценить ситуацию на месте, действовать согласно должностным обязанностям.

Алексей БЕЛОЗЁРОВ,

фото Николая ГОРБИКОВА