Начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве полковник полиции Виктор Коваленко встретился с любителями тюнинга автомобилей.

В столичное Управление ГАИ пришли представители «тюнинг-сообщества», которых интересовали вопросы легализации «усовершенствованных» автомобилей. Мол, сотрудники ДПС в последнее время метра не дают проехать по дорогам общего пользования какому-нибудь уазику со «шноркелем» (внештатный воздухозаборник), лебёдкой на носу или с колёсами чрезмерного размера.

Между тем в соответствии с законом многие виды тюнинга запрещены или требуют получения ряда технических заключений и разрешения на эксплуатацию. По словам Виктора Коваленко нет ничего удивительного в том, что сотрудники ГАИ предъявляют законные требования к владельцам переоборудованных транспортных средств.

Аккредитованные лаборатории могут оценить безопасность автомобиля в совокупности после внесения технических изменений. Машины, подготовленные, например, для участия в выставках внедорожников или спортивных мероприятиях, представляют опасность на дорогах общего пользования. Их необходимо перевозить на платформах. Тот, кто хочет всюду ездить на своём, например, лифтованном (завышенном) железном коне, должен иметь документ о прохождении сертификации, чтобы не быть угрозой для других участников движения.

Позиция Госавтоинспекции однозначна — нелегальному транспорту не место на улицах Москвы.

Виктор Коваленко подчеркнул, что машины, в которые внесены изменения, должны полностью соответствовать требованиям технического регламента и безопасности дорожного движения. Полицейские работают в рамках правого поля и руководствуются утверждёнными нормативными документами.

— Мы — орган исполнительной власти. Мы обязаны соблюдать закон. Для нас необходимо заключение, что транспортное средство может использоваться, — добавил начальник УГИБДД.

Он также предложил присутствующим изложить имеющиеся вопросы письменно для последующего рассмотрения каждой конкретной ситуации в частном порядке.

По итогам встречи принято решение о создании экспертной рабочей группы, которая займётся юридическими проблемами, стоящими перед любителями тюнинга своих авто.

Алексей БЕЛОЗЁРОВ, фото А. БАСТАКОВА