Злоумышленники устраивают подставные ДТП в любой сезон. Сейчас, например, аферисты для большей реалистичности используют особенности, свойственные зимнему времени года.

Так, на заснеженной, обледенелой дороге увеличивается тормозной путь автомобиля и возрастает риск возникновения аварийной ситуации. Мошенники легко могут сыграть на этом. После массового появления дорожных камер и других технических новинок имитировать аварии стало сложнее. Теперь недобросовестные водители намеренно устраивают реальную аварию, чтобы «починить» свою уже неисправную машину или провести её косметический ремонт за счёт страховки. Нередко аферисты в случае ДТП вписывают в документ повреждения автомобиля, которые были получены в других дорожных инцидентах. Это может быть уже помятый бампер или скрытые дефекты в технической части машины. Вот, например, такая ситуация. Круговое движение, грузовик с включённым поворотником медленно въезжает «на круг». Аферист поджидает момента совершения манёвра и делает вид, что пропускает грузовик. Но вместо того чтобы нажать на тормоз и избежать столкновения, намеренно устраивает ДТП. Полицейские признают виновным водителя грузовика — он должен был уступить. Круговое движение — главная дорога у автомобилистов, движущихся по «кольцу». Именно им должны уступать все водители, кто находится на второстепенной. И теперь единственное, что интересует жулика, — есть ли у машины страховка.

Чтобы уберечься не только от подставного, но и от настоящего ДТП, водителю следует максимально контролировать ситуацию в потоке машин. Вот несколько рекомендаций, как это сделать зимой на скользкой дороге. Главный совет автомобилистам в зимнее время — в несколько раз снизить интенсивность разгонов, торможений и поворотов. При угрозе возникновения аварийной ситуации на льду рефлекторно хочется нажать на тормоз в полную силу. И это в корне неправильно. При полной остановке колёс автомобиль начнёт скользить и потеряет управляемость. На большинство современных машин устанавливают антиблокировочную тормозную систему. Если автомобиль оборудован ABS, уход в сторону будет не так ощутим. Однако тормозной путь увеличится, поэтому есть вероятность столкнуться с препятствием. Лучшим способом торможения является торможение двигателем. Для этого необходимо убрать ногу с педали газа, но не резко, и переключиться на более низкую передачу. В таком случае скорость начнёт постепенно падать. Эффективным будет также прерывистое торможение, то есть кратковременные нажатия на педаль тормоза.

Эти советы помогут избежать неприятных ситуаций в пути. 

Подготовила Маргарита БОГАЧЁВА,

фото из открытых источников