Недавно на Поклонной горе стартовал первый бронепробег «Дорога Мужества» (об этой акции «Петровка, 38» рассказывала в №19 и №23 за 2017 год). В нём участвовало почти два десятка единиц ретро-техники. 60 человек отправилось по местам боевой славы Красной Армии времён Великой Отечественной войны.

Всю технику восстановили члены Военно-технического общества. Вот, например, мотоцикл «Урал». Он аж 1954 года выпуска.

— В 2014 году в Московской области я приобрёл два старых мотоцикла и из них собрал один, — рассказывает водитель Максим Вдовиченко. — Бензобак нашёл в Рязанской области, а крышку от бензобака — на местах боёв в Новгородской области. Так что с уверенностью можно сказать, что это — боевая машина. И я решил поехать в автопробег, чтобы почтить память советских солдат, победивших в той страшной войне.

Со слов Вдовиченко, конечно, есть шанс того, что техника может сломаться, но на этот случай имеется эвакуатор. Кстати, мужчина возглавляет поисковый отряд «Марс» с которым каждый год выезжает на места боёв. Побывали даже на островах Северо-Курильской гряды. Там поисковики нашли два японских танка «Чи-Ха», которые теперь находятся в экспозиции танкового музея в Кубинке.

— Я стал пенсионером, — продолжает Вдовиченко, — И теперь у меня больше времени заниматься любимым делом.

Он считает, что такие пробеги влияют на патриотическое воспитание школьников. Вспоминает случай, когда на раскопки приехала американская журналистка. Она подошла к мальчишке, который только что нашёл медальон погибшего солдата и очищал его.

— Мальчик, что тебя заставляет рыться в грязи? — спросила дама.

— Мы ищем наших солдат, — ответил парень. — Для нас война не закончилась, так как ещё не похоронен последний солдат…

В пробеге участвовали ретротехника ГАЗ-67, ГАЗ-64, БТР-40, БТР-152. Автомобиль ГАЗ-67 подготавливал офицер в отставке Раис Юничев.

— Я приобрёл его в ужасном состоянии, — рассказывает мужчина. — А теперь езжу на нём не только в магазины, но и на более дальние расстояния.

Гости из Казахстана Аман Актажин и Рафаель Бородихин специально приехали в Россию на могилы своих родственников, погибших во время Великой Отечественной войны. О пробеге узнали случайно от поисковиков, пришли поддержать акцию.

— Данная акция примечательна ещё и тем, что объединяет как частных лиц, владельцев демилитаризованной техники, так и волонтёров, ветеранов, — отметил руководитель «Военно-технического общества» Алексей Мигалин.

Он добавил, что ему звонили из Республики Беларусь и спрашивали, когда делегация будет на границе — хотят встретить хлебом и солью. И действительно: на границе встречал целый коллектив, который и вручил гостям каравай.

Многие участники пробега стараются приобщить своих детей к патриотическим мероприятиям.

— Я каждый год беру дочь Екатерину и сына Михаила на раскопки на местах боёв, — поделился представитель поисковой группы «Марс» Андрей Булгаков. На броне одной их машин возится 9-летняя Настя Тоболова. Интересуюсь у её отца: неужели девчонка действительно любит технику.

— Она наоборот расстраивается, если я её не беру куда-то, — отвечает Игорь Тоболов. Он сам с детства увлекается техникой: в молодости, например, картингом.

Одной из машин управляет Максим Калачев.

— Это открытая машина с военной рацией, — рассказывает парень. — И она рабочая. Такая машина в России — единственная. Одно авто с рацией есть в Санкт-Петербурге, однако там она в нерабочем состоянии. Во время Великой Отечественной войны командир подразделения с помощью такой рации связывался со штабом.

Позже на Кургане Славы, где в 1941 году шли бои, московскую делегацию ждут местные жители.

— Мы рады вас приветствовать — обращается председатель Совета депутатов Пётр Графутко. — Вас встречают на земле, где в 1944 году закончилось освобождение Белоруссии. Вас встречает тот народ, который потерял в войне каждого третьего жителя. Вы проводите большую патриотическую работу, устраивая интернациональный бронепробег «Дорога Мужества».

Советник посла России в Республике Беларусь Альберт Гусев зачитывает обращение посла, в котором говорится, что здесь на Кургане проливали кровь солдаты всех национальностей. Не случайно, в бронепробеге участвуют представители многих народов.

К кургану был возложен памятный венок.

— Дорогие сябры, — обращается к собравшимся Алексей Мигалин. — Наши ребята очень растроганы приёмом. Нас встречали на границе с хлебом и солью, в Орше устроили прекрасный концерт. Участники пробега проходят тяжёлый путь, спят по 3—5 часов. Но все вспоминают своих дедов-прадедов, которые преодолевали этот же путь в более тяжёлых условиях во время военных действий.

После митинга участники бронедесанта поднялись на 35-метровую высоту сопки. Кругом прекраснейший пейзаж — дух захватывает. На самом верху стоят три стелы: каждая высотой 35 метров 60 сантиметров. На них укреплена композиция — орден Отечественной войны. В общей сложности высота комплекса составляет более 70 метров.

И вот 21 июня колонна добралась до Брестской крепости. Технику сразу окружил народ, люди расспрашивали: правда, что ей несколько десятков лет?

А ночью делегация приняла участие в реконструкции боя. Было представлено целое театрализованное представление.

Стоит заметить, что колонна бронепробега преодолела только в одну сторону свыше 1200 километров. Для этой техники — рекорд! В Москве участников пробега встретил представитель Книги рекордов России и вручил сертификат, подтверждающий достижение.

Руководитель «Военно-технического общества» Алексей Мигалин ещё раз выразил признательность руководству столичной полиции за оказанную поддержку патриотической акции.

Андрей ОБЪЕДКОВ, фото автора