Начальник 8-го отдела (транспортно-трасологических исследований) ЭКЦ ГУ МВД России по г. Москве полковник полиции Александр ПАШУН рассказал корреспонденту газеты «Петровка, 38» о работе коллектива подразделения.

Александр Пашун отметил, что актуальность деятельности 8-го отдела ЭКЦ главка московской полиции со времени его образования не снижается. Одна из основных задач отдела — выявление транспортных средств с изменённой маркировкой, например, с «перебитыми» номерами двигателя.

Начальник 8-го отдела ЭКЦ напомнил историю создания подразделения. Во второй половине 1990-х годов криминогенная обстановка в Москве, связанная с неправомерным завладением автотранспортом, обострялась. Согласно статистике, в 1996 году из общего количества преступлений, зарегистрированных в столице, такие злодеяния составляли более 11 процентов. В связи с этим осенью того же года было принято решение создать в составе Экспертно-криминалистического управления отдел трасологических исследований. В его функции входила в том числе проверка подлинности номеров деталей и агрегатов автомашин, поступающих на пункты контроля Московского таможенного управления. Эти автомобили предназначались для продажи и регистрации на территории города.

Александр Пашун

Морская служба пригодилась на земле

Заместитель начальника 8-го отдела подполковник полиции Дмитрий Шибанов (справа)

Капитаны полиции эксперт Юрий Дурнов и Александр Медведчук

В тот период импорт автотранспортных средств на российский рынок значительно вырос. Появились многочисленные фирмы-посредницы, занимающиеся реализацией как импортного, так и отечественного транспорта, в том числе и похищенного, у которого изменялась различными способами маркировка основных узлов и агрегатов. Так на регистрацию в подразделения ГАИ МВД России поступали по поддельным документам криминальные автомашины.

— Сегодня, когда многие иностранные автомобильные компании из нашей страны ушли, сократились продажи и число регистраций купленных авто, — говорит Александр Валерьевич. — При этом все машины выросли в цене, их покупка многим стала недоступна. Вновь появилась тенденция роста краж транспортных средств.

В 2022 году сотрудниками 8-го отдела осмотрено свыше 411 тысяч автомашин. Из них на дополнительное исследование направлен 2441 автомобиль. 372 оказались с изменённой маркировкой.

Надо заметить, что не все авто с поддельными номерами на агрегатах — доморощенные. Некоторые криминальные машины попадают в Россию из-за рубежа. Там они были угнаны, на них изменили номера VIN, подготовили фальшивые документы.

В Москве, как и в других регионах страны, такие авто выявляются полицейскими, устанавливается первоначальный VIN. В итоге автомобили возвращают владельцам. Например, недавно в Восточном административном округе столицы была установлена угнанная за рубежом машина, объявленная в розыск Интерполом.

К сведению читателя добавим, что Александр Пашун служит в органах внутренних дел с 1985 года. Начинал трудиться в подразделении ГАИ на Таганке, отслужив на Тихоокеанском флоте на Дальнем Востоке. Впоследствии окончил Московскую высшую школу милиции (ныне — Московский университет МВД России имени В.Я. Кикотя) и Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации. А в 2001 году стал заместителем начальника 8-го отдела ЭКЦ.

— Начальником отдела тогда был полковник милиции Фёдор Николаевич Абрамов, который и стал моим наставником по данному направлению службы, — говорит Александр Валерьевич. — Он учил грамотно работать с личным составом подразделения. Я изучал новые методики, получил допуск на право производства экспертиз. А работа эта непростая и во многом зависит именно от опыта эксперта. Ведь надо иметь острый глаз, чтобы заметить признаки изменения маркировки. Фонарь, зеркальце, фотокамера, которая позволяет делать снимки с высоким разрешением, химические реактивы (кислоты), используемые для травления, — вот небольшой набор средств в активе эксперта, осматривающего маркировку автомобиля во время регистрации.

Надо сказать, что коллектив 8-го отдела в период реформирования системы МВД России в 2011 году сокращался наполовину, примерно до 25 человек. Но впоследствии штат подразделения был восстановлен. Ведь статистика показывала, что снова росло число выявленных транспортных средств с изменённой маркировкой.

— Мы занимаемся не только осмотром автомобилей в ГИБДД при регистрации, но и проводим исследования и экспертизы по заданиям уголовного розыска, следствия, дознания, — добавляет полковник полиции. — За 2022 год экспертных исследований по установлению первоначальной маркировки транспортных средств выполнено фактически в два раза больше, чем в 2021 году. Организована работа по выявлению следов на автомобилях с изменённой маркировкой для установления круга лиц, возможно причастных к преступлению. Наши сотрудники приняли участие в 22 следственных действиях, когда требовалось выезжать на место происшествия.

Хочу подчеркнуть ещё один немаловажный момент — наша работа на постах ГИБДД имеет профилактический эффект. 5-7 минут на осмотр автомашины — время небольшое. И многие граждане понимают, что поставить на учёт в Москве авто с изменённой маркировкой фактически невозможно. При малейшем подозрении автомобиль отправляется на детальное комплексное исследование, на экспертизу.

Александр Пашун говорит, что работа экспертов интересная, увлекательная, со своими профессиональными вызовами. Например, агрегаты некоторых моделей иностранных автомобилей так скомпонованы, что последние цифры маркировки двигателя прикрыты иными деталями, рассмотреть их очень непросто. Это известно преступникам, чем они и пользуются, перебивая именно крайние цифры. Однако такая ситуация — не повод для недосмотра экспертом. Наоборот, она требует большего внимания.

Опыт молодым специалистам в подразделении передают такие сотрудники, как главные эксперты подполковники полиции Сергей Агиевич, Олег Кудряшов, Алексей Чернигин. Вадим Чамкин, а также Владимир Костюк, ныне вольнонаёмный работник. Они также участвуют в подготовке рекомендаций для сотрудников подразделений ЭКЦ в УВД по округам.

Деятельность коллектива 8-го отдела ЭКЦ ГУ МВД России по г. Москве расширяется. Уже несколько лет его сотрудники работают не только при регистрационных подразделениях ГИБДД, но и в городских МФЦ. Это позволяет улучшать качество обслуживания автолюбителей столицы.

Алексей БЕЛОЗЁРОВ,

фото Николая ГОРБИКОВА