И водители, и пешеходы являются участниками дорожного движения, поэтому правила распространяются на тех и других. Однако не все следуют букве закона. Корреспондент «Петровки, 38» решила выяснить, кто же всё-таки чаще отступает от существующих норм дорожной безопасности: те, кто передвигается пешком, или те, кто на колёсах, и чем нарушители мотивируют свои проступки? Для этого мы с фотокорреспондентом и инспектором 1-го батальона полка ДПС ГИБДД УВД по ЦАО старшим лейтенантом полиции Михаилом ГУДКОВЫМ отправились на одну из улиц столицы.

В этот день Госавтоинспекция Центрального административного округа столицы проводила на территории обслуживания профилактическую операцию под названием «Пешеходный переход», направленную на снижение дорожно-транспортного травматизма.

Первую часть рейда мы начинаем у нерегулируемого пешеходного перехода через Орликов переулок, у дома № 6. Именно здесь пересекаются две дорожные «стихии», пешеходы и водители, совершающие манёвры в большом потоке машин по многополосной дороге с односторонним движением, которая тянется от Каланчёвской улицы в сторону Садового кольца.

Назовём эту часть рейда звучным призывом, адресованным автомобилистам:

Осторожно, пешеход!

Как же ведут себя в данном месте автомобилисты? Сознательные притормаживают и ждут. Их, к счастью, большинство. Недобросовестные стараются проскочить, когда в толпе пешеходов появится брешь. Мы стали свидетелями вопиющего факта нарушения правил дорожного движения, когда водитель ехал напролом, словно не замечал пешехода…

Почему владельцы транспортных средств не соблюдают условия безопасности и положения действующего законодательства, а именно не пропускают пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе? Это станет ясно из диалога инспектора и нарушителя, мужчины лет шестидесяти.

— Вы не уступили дорогу пешеходу на «зебре», буквально объехав, чуть не сбили его. Почему? — спрашивает инспектор.

— Слишком долго идёт пешеход! — отвечает водитель

Впечатляющий ответ, не правда ли. Он в данной ситуации наплевал на то, что приоритет на дороге имеет пешеход, и обязанности водителя таковы: «14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов».

За непредоставление преимущества пешеходу нарушителя оштрафовали в размере 1500 рублей.

За время рейда, к счастью, подобных нарушителей больше не было обнаружено.

Как рассказывает старший лейтенант полиции, есть среди сидящих за рулём и законопослушные граждане, таких тоже немало. Да и официальная статистика свидетельствует: водитель не всегда виноват в том, что под его колёса попадает человек. Поэтому настало время взглянуть на проблему высокого дорожно-транспортного травматизма с другой стороны. Для этого далеко ходить не надо. Дежурим всё на том же пешеходном переходе. Эту часть рейда назовем так:

Лучше нету того свету

Уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе — это обязанность водителей. Обязанность пешеходов — обеспечить собственную безопасность. Пересекать проезжую часть они должны только по пешеходным переходам, но делают это не всегда…

Здесь и кроется основная опасность — не попасть под колёса проезжающих машин. В нашем случае так называемых шныряльщиков оказалось большое количество. Выйдя из бизнес-центра, они спешат за покупками в супермаркет, расположенный напротив через дорогу. Бегут через проезжую часть, минуя пешеходный переход, их не останавливают от перебежек ни припаркованная машина сотрудника ДПС, ни, собственно, сам инспектор. Мало кто пользуется нерегулируемыми переходами, которых здесь два. Расположены они в ста метрах по обе стороны «тропы перебежчиков». Группами и по одному граждане переходят дорогу в неположенном месте прямо на наших глазах. Навстречу штрафным квитанциям уверенно шагают и солидные взрослые люди, и пенсионеры, и самокатчики, и велосипедисты, и даже мамы с детьми…

Что они заявляли в своё оправдание:

— Переходим здесь по привычке, недалеко ведь от пешеходного перехода.

— Вы что, штрафовать будете? — спрашивает солидный мужчина в строгом костюме.

Через несколько минут инспектор вручает копию протокола. Теперь 500 рублей придётся отдать в государственную казну этому пешеходу, перебежавшему дорогу в неположенном месте.

Вскоре за то же нарушение инспектор останавливает пенсионера, выясняется, что у него нет с собой паспорта. Он выбежал из бизнес-центра на минуточку. Есть вероятность, что мужчина лукавит, зная, что гражданина без паспорта наказать проблематично.

Через пять минут инспектор опять приступает к оформлению протокола на следующего нарушителя.

Были и такие, которые на вопрос, почему перебегаете, когда преимущество у водителя, двигающегося со скоростью 50 км/час по проезжей части, отвечали следующее:

— Пешеходный переход совсем рядом.

— А если бы водитель продолжил движение и вас сбил, не успев затормозить? — возражает полицейский.

— Да нет, что вы. До этого всегда успевал…

Мой спутник Михаил Борисович Гудков пришёл на службу в органы внутренних дел в 2005 году, сразу после окончания Академии экономической безопасности МВД России. В дорожно-постовой службе с 2009 года, поэтому привык ко многому. Однако нижеследующий пример безрассудства удивил даже бывалого инспектора. Женщина с малолетним ребёнком устремилась напрямик к противоположной стороне дороги прямо перед приближающейся машиной. Свисток полицейского заставляет её остановиться.

Она посчитала, что ничего страшного не случилось, потому что пешеходный переход находился в поле её зрения. На самом же деле переход был далеко в стороне, метрах эдак в семидесяти…

В завершение нашего рейда, инспектор заключает, что Госавтоинспекция регулярно проводит профилактические операции «Пешеходный переход», где выявляются как нарушители-автомобилисты, так и нарушители-пешеходы. И с теми, и с другими проводятся профилактические беседы, но имеют место и административные наказания…

Только к каждому пешеходному переходу инспектора не поставишь. Как показывает практика, обязанностей пешеходов граждане не знают, о собственной безопасности не заботятся.

— Поэтому мне бы хотелось, чтобы граждане, перед тем как перебегать проезжую часть в неположенном месте, задумывались о том, что они подвергают свою жизнь огромному риску. Ну а водители должны помнить о преимуществе человека на дороге и об уголовной ответственности, которая не исключена, — констатирует инспектор полиции.

Я же, в свою очередь, подумала о другом: чтобы окончательно развеять помыслы граждан перейти дорогу напрямик, есть безотказный метод — вдоль тротуара поставить заграждение.

Айрин ДАШКОВА, фото Александра КУДРЯВЦЕВА