Процитируем строки одной из последних сводок по городу:

«Только с 1 января по 15 февраля 2021 года сотрудниками ГИБДД города Москвы составлено более 90 тысяч административных протоколов по части 1 статьи 20.25 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Уклонение от исполнения административного наказания».

Так, во время патрулирования в Западном административном округе столицы в районе Можайского шоссе сотрудниками ДПС была обнаружена иномарка, припаркованная с нарушением правил дорожного движения, водитель которой отсутствовал. Автоинспекторы вызвали эвакуатор для помещения иномарки на специализированную стоянку. В это время подошла женщина и села в автомобиль. Несмотря на законные требования сотрудников полиции, предъявлять документы она отказывалась. В результате чего в отношении 39-летней гражданки был составлен административный протокол по статье 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». Женщина была доставлена в ОМВД России по району Можайский, где сотрудниками Госавтоинспекции в отношении неё также составлено 64 административных протокола по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ «Неуплата административного штрафа в срок». Прибывшим сотрудникам службы судебных приставов гражданка оплатила имеющуюся задолженность в размере 39 тысяч рублей».

Оперативность действий, проявленных полицейскими, отмеченная в сообщении, послужила инфоповодом к назревшему разговору о переменах в жизни автовладельцев в текущем году. Пусть даже не все ещё успели это почувствовать, ведь изменения уже произошли в начале года, часть — только с 1 марта, а часть нам ещё только предстоит ощутить в ближайшее время. Уже введённые и вводимые в скором времени новшества мы решили собрать в одном материале, сгруппировав их по рубрикам и постаравшись донести обычным «житейским» языком.

Технический осмотр

Из-за сложной эпидемиологической обстановки запланированную на минувшее лето масштабную реформу техосмотра перенесли на 1 марта 2021 года. С первого дня весны изменения коснулись прежде всего процедуры проведения ТО. Главная цель всех нововведений — это борьба с «серыми» техосмотрами и выдачей диагностических карт без фактической проверки автомобиля. Теперь введена обязательная фотофиксация автомобиля при заезде и выезде из сервиса. Также кроме фотографий будут фиксироваться и координаты машины, чтобы точно определить, в том ли сервисе и в то ли время сделаны снимки прохождения ТО.

Полностью освободят от прохождения ТО автомобили младше 4 лет, а далее по нарастающей; машины в возрасте от 4 до 10 будут обязаны приезжать на обязательный техосмотр раз в два года, а каждый год эту процедуру обяжут проходить автомобили старше 10 лет. А если автомобиль — такси и ему более пяти лет, то ездить на ТО ему следует дважды в год.

Важное уточнение: штрафы за езду без техосмотра будут в размере 2000 рублей и вступят в силу только с 1 марта 2022 года, то есть через год. Нарушение планируют фиксировать автоматически с помощью дорожных камер, сверяя регистрационный номер автомобиля с базой техосмотра.

ОСАГО

Хотя с текущего года за «левый» техосмотр штрафовать и не будут, всё равно для недобросовестных автовладельцев такая хитрость может обернуться серьёзными финансовыми потерями. Дело в том, что страховые компании получат дополнительный повод для предъявления регрессного требования к водителю, в частности за несвоевременно пройденный техосмотр. Это следует из поправок в законе об ОСАГО, которые вступили в силу с 1 марта 2021 года. По факту регрессное требование — это право страховщика взыскать с причинителя вреда полный размер издержек потерпевшему лицу. Таким образом, виновник аварии при отсутствии действующей диагностической карты заплатит за ремонт чужого авто из своего кармана.

Важное уточнение: регресс будет выставляться только в тех случаях, когда ДТП произошло по причине неисправности машины.

Правила дорожного движения

С 1 июня 2021 года в перечень неисправностей, при которых автомобиль нельзя будет эксплуатировать, внесён ряд поправок.

— Изменения коснутся состояния тормозной системы автомобиля, в частности, большое внимание уделяется состоянию деталей и механизмов. На них не должно быть коррозии, трубопроводы и шланги не должны иметь перегибов, трещин, а также видимых надрывов, надрезов и других повреждений.

— Нельзя будет управлять машиной, у которой в рулевом механизме и рулевом приводе есть детали со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами.

— Изменятся требования к тонировке ветровых и боковых стекол. Смягчаются допуски пропускной способности до 70 процентов света.

— Появится прямой запрет на управление автомобилем с шинами, которые не подходят к автомобилю по размеру, категории, скорости и несущей способности. Нельзя будет ездить на резине с шипами летом, и наоборот — запрещено управление транспортными средствами, которые не укомплектованы зимними шинами, в зимний период. Важно, что в силу разных климатических особенностей в регионах власти субъектов могут менять сроки действия ограничений.

— Будет однозначно запрещена стоянка на островках безопасности, на пешеходных переходах и островках, разделяющих транспортные потоки. А зоны действия знака «Остановка запрещена» будет прекращаться после знака «Парковка».

Очевидно, несколько позже разработчики планируют легализовать на российских дорогах и тротуарах электросамокаты, гироскутеры, моноколёса и сегвеи, скейтборды, ролики и так далее. Специально для них вводят новые знаки и новые требования.

С 1 апреля практический экзамен на всех транспортных средствах, кроме мотоциклов, будет проводиться исключительно в городских условиях, а площадка отменяется, так как она не дает полезных навыков самостоятельного вождения.

Оформление ДТП

В ближайшее время ДТП разрешат оформлять на обочине. То есть изменится существующий порядок оформления аварий, чтобы разрешить съезжать с места ДТП на обочины скоростных магистралей. Эта идея возникла после ряда повторных ДТП на столичной МКАД и других магистралях — когда в остановившиеся из-за незначительных повреждений автомобили на большой скорости врезались другие машины. По данным экспертного центра Probok.net, за год произошло более трёх тысяч подобных аварий.

Таковы наиболее актуальные нововведения, которые следует знать автолюбителю. Мы и впредь обещаем мониторить изменения в законодательстве. Удачи вам на дорогах!

Артём КИРПИЧЁВ,

фото из открытых источников