(Окончание. Начало в № 32.)

 

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Что должен делать полицейский при поступлении сигнала о правонарушении? Казалось бы, вопрос  несерьёзный. Он чётко прописан в руководящих документах. Но здесь, в этом поезде, есть свои особенности. И главная из них — зависимость от границ. Железнодорожный состав — не корабль и не самолёт. Он следует не под флагом своей страны, а значит, не остаётся территорией России за границей; и преступление, совершённое в поезде в тот момент, когда он едет по литовской территории, автоматически подпадает под местную юрисдикцию.

— Увы, — говорит Валерий Гаврилов, — даже если мы раскрыли преступление и задержали подозреваемого, мы не можем высадить его в Вильнюсе, например, и передать литовской полиции. Они его попросту не возьмут: мол, это ваш гражданин, сами и разбирайтесь, а нам лишние хлопоты совершенно ни к чему. В таких случаях задержанного доставляем на ближайшую станцию на территории России или Белоруссии. С белорусской милицией таких проблем не возникает. Хотя если преступление носит тяжкий характер или особо тяжкий (к счастью, таких случаев в обозримом прошлом не было), то литовская полиция обязана принять дело к рассмотрению.

Впрочем, нередко полиция Литвы и помогает российским коллегам. Несколько лет назад поступали жалобы от коммерсантов на воровство из товарных поездов. Прибывал состав на конечную станцию в Калининград, а вагоны оказывались вскрытыми. Крали в основном дорогостоящую электронику. Вскоре оперативники выяснили, что воруют аппаратуру в то время, когда поезда передвигаются по территории Литвы. И тамошние оперативники помогли: вычислили злоумышленников и арестовали всю шайку.

 

ПРОВЕРКИ НА ДОРОГАХ         

Подчеркнем еще раз: с белорусскими коллегами у российских групп сопровождения отношения прекрасные. И в Орше,  в Минске, и в Молодечно к нашему составу подходят сотрудники местной транспортной милиции, интересуются обстановкой, сообщают свою информацию. Более того, в соответствии с договоренностью между министерствами руководители белорусских линейных подразделений имеют право даже проверять несение службы полицейскими-россиянами, а это дисциплинирует сотрудников.

Наряд сопровождения следует в калининградских поездах без оружия. Почему? Дело в том, что литовские власти категорически против его провоза по их территории. Единственное, на что они дали добро, — пропускать наших сотрудников со спецсредствами. Случалось, наши полицейские привозили из командировок за это замечания от проверяющих из других российских ЛОВД. Ну не всегда оперативный дежурный на станциях по ходу следования  в курсе того, что не положено этому наряду иметь с собой пистолеты.

 

ТАМОЖНЯ ДАЕТ ДОБРО, НО…

Поезд приближается к западному рубежу России. Пограничного контроля в Смоленске нет. В Гудогае (пограничная станция) стоянка длительная. В вагон заходят белорусские пограничники. Сначала вдоль купе пробегает ушастый спаниель. Собачка принюхивается, но ничего интересного для себя не находит. Сержант-кинолог задерживается в вагоне не более минуты. Зато молоденький пограничник настроен решительно. Больно уж ему не нравятся сотрудники российской полиции. Вооружившись отвёрткой, специальным ключом и фонариком, он устраивает в купе настоящий обыск. Открывает крышки люков, заглядывает в каждую щель, видимо, предполагая, обнаружить контрабанду. В соседнем купе таможенник пересчитывает у молодой супружеской пары количество пачек сигарет: больше одного блока не положено. Впрочем, к разочарованию пограничного контролёра, ничего незаконного обнаружить ему не удалось. Полицейские к такому повороту событий относятся спокойно: ну хочется солдату-срочнику поиздеваться над прапорщиками, вот и придирается. Затем заходит женщина-прапорщик и ставит в загранпаспорта штампы.

— Паспортов нашим коллегам хватает ровно на полгода, — поясняет Валерий Гаврилов, — за одну только командировку мы пересекаем границу восемь раз, а это 16 штампов — и одна страничка использована.

— Не так давно, — рассказывает Андрей, — произошёл неприятный случай. Одна женщина везла в подарок сыну плазменный телевизор. Казалось бы, едет из Россию в Россию. Ан, нет! Не положено. В Белоруссии свои законы. Не пропустили. Точнее, пропустили бы, но с одним условием: пошлину заплати и проезжай. А пошлина немалая. Пришлось пассажирке сдавать подарок в камеру хранения, чтобы на обратном пути забрать с собой в Москву.

На остановках в Литве пассажирам запрещается выходить из вагонов на перрон. За этим строго следят литовские пограничники. Да и идти-то здесь некуда. Все перроны находятся за металлическими заборами. Европа… Литву мы проскакиваем за несколько часов. Нестеров — первый город на российской земле. Здесь начинается Калининградская область. Процедура пограничного и таможенного оформления длится недолго, и мы въезжаем в Янтарный край.

Евгений КАТЫШЕВ,

Олеся НИКОЛАЕВА.

Калининград — Москва