Боулинг — увлекательная спортивная игра, цель которой сбить как можно меньшим количеством разноцветных шаров как можно большее число белых кеглей, расставленных в определённом порядке. Кегельбан — игра, похожая, но шары здесь поменьше и отверстий для пальцев нет, дорожки короче,  игра быстрее. Но в общем, кегельбан и боулинг одно и тоже. Играют в специально оборудованных помещениях по определённым правилам. В частности, перед игрой переобуваются в тапочки, чтобы по настилу не скользить и инвентарь не портить. К сожалению, есть ещё одна разновидность боулинга, когда тапочки на граждан обувают, но только не перед игрой, а после. В качестве метательных снарядов в этой игре используются не шары, а автомашины, и в роли кеглей выступают водители и пешеходы. Почитайте сводки дорожно-транспортных происшествий — сходство с боулингом поразительное. Вот, например: «Красный «Форд» выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с синим ГАЗ-3110. От удара автомобиль поменял управление и совершил столкновение с зеленым ВАЗ-21093, следующим во встречном направлении, столкнувшись с чёрным БМВ-ХЗ и белым «Фольксваген-Гольф». Трое доставлены в морг... Оранжевый «Голден-Драгон» выехал на полосу встречного движения, совершил столкновение с зелёным «Инфинити» и встречным серебристым «Хонда-Цивик». Обе машины съехали в кювет и перевернулись. Трупы отправлены в морг...» Продолжать можно долго. 

В дорожном боулинге правил нет, зато скорости выше, а цена игры — жизнь и здоровье. Статистику смертоубийства приводить не стоит, на цифры давно никто внимания не обращает. Яркие образы впечатляют больше. Не забуду, как десять лет назад в морге Первой градской больницы, в поисках пропавшего милиционера (мотоциклиста-любителя) разбирал трупы погибших байкеров. Их в то время со всей Москвы в одно место свозили. Представьте себе в подвале на кафельном полу груду могучих татуированных тел в чёрных кожаных куртках и штанах. Нашего сотрудника, к счастью, среди них не оказалось. Переломанный, обожжённый, но живой, он лежал под капельницей в коридоре травматологического отделения. Мотоциклисты в автомобильно-дорожном боулинге одновременно выступают и в качестве шаров и в качестве кегель. Не мудрено, что травматизм и смертность среди них самые высокие. Но и остальные граждане не отстают. Не зря в Интернете есть понятия «беспредел водителей» и «беспредел пешеходов».

Гибель населения от ДТП серьёзно влияет на демографическую ситуацию, наносит существенный урон экономике. Президент сравнил ситуацию на дорогах с боевыми действиями — ежегодно в России в дорожно-транспортных происшествиях людей гибнет больше, чем за всю афганскую войну. Врачам такие сравнения не нужны. Хочется крикнуть: «Берегите труд медиков, соблюдайте правила дорожного движения». Увы, не слышат, и опять, тревожно завывая сиреной, катится «скорая» с очередного ДТП. Задача бригады — как можно быстрее доставить пострадавшего в приёмный покой ближайшей больницы. Но в приёмном покое точно покоя не будет. Транспортная травма — самая тяжелая, здесь все: и кровотечения, и ожоги, и переломы, и повреждения внутренних органов. Недаром молодых хирургов направляют на практику в больницы вдоль автомагистралей, там они быстрее руку набивают. А на опытных хирургов-травматологов здесь как на богов молятся. К сожалению, прежнего до аварии здоровья многим из выживших не видать — костыли, протезы, инвалидные коляски остаются до конца жизни.

От увиденного в травматологическом стационаре на душе стало тяжело и грустно. Выйду на улицу, осенним воздухом подышу, по сторонам посмотрю. Ноябрь, зима приближается, дождь ледяной прошёл. Подморозит, ночь хрустальная будет. Условия для автомобильного боулинга идеальные. Вон, кстати, жёлтая «Тойота» газанула и с правой стороны красную «Мазду» подрезала. А у той резина-то летняя.

Андрей БЕССРЕБРЕНИКОВ