В дни осады Москвы успехи милиции по охране правопорядка в городе в основном зависели от правильного подбора, расстановки, обучения и воспитания кадров. Для вновь принятых в милицию проводились 10-дневные сборы, регулярно велась профессиональная учёба. В годы войны в милиции столицы работало около четырёх тысяч женщин.

С учётом условий осады перестраивали свою работу все службы и подразделения московской милиции. Все наружные службы принимали активное участие в ликвидации последствий налётов вражеской авиации. Деятельность органов ОРУД-ГАИ ориентировалась на поддержание светомаскировки на городских магистралях и обеспечение движения военного транспорта в городе.

В условиях осады Москвы военные власти и органы милиции особое внимание уделяли обеспечению строгого соблюдения должностными лицами и гражданами столицы паспортного режима. Приказом начальника московского военного гарнизона от 4 июля 1941 года предусматривалось: «Всем гражданам, проживающим в Москве и окрестностях без прописки, в 24 часа с момента объявления приказа явиться в отделение милиции и представить документы, подтверждающие их личность. Лиц, не выполняющих настоящий приказ, а также тех, кто знает о невыполнении, способствует этому или умалчивает о них, предавать суду Военного трибунала». Исполнение этого приказа возлагалось на органы милиции Москвы.

Патрулирование в городе осуществлялось круглосуточно. Кроме того, на дорогах, ведущих в столицу, с 19 августа 1941 года были выставлены заставы из сотрудников милиции и внутренних войск. Работу городских застав координировал отдел регулирования уличного движения Москвы, во главе которого стоял полковник милиции Н.И. Борисов.

В первую же ночь налётов вражеской авиации работники столичной милиции проявили высокую организованность, мужество и отвагу. Милиционер 1-го отряда РУД И. Косенчук действовал самоотверженно и храбро, обезвреживая бомбы, спасая жизнь людей. Недалеко от него разорвалась фугасная бомба. За проявленное мужество И.М. Косенчук посмертно был награждён орденом «Знак Почёта». Старший инспектор Госавтоинспекции Н.Н. Родякин был тяжело ранен, но не оставил пост. Проявленные им мужество и отвага отмечены высокой наградой Родины — орденом Красной Звезды.

За смелые действия во время налёта вражеской авиации на город с 21 на 22 июля 1941 года 49 сотрудников органов внутренних дел были награждены орденами и медалями СССР.

Во время войны, особенно в её начальный период, ГАИ Управления милиции города проводила большую работу по мобилизации автомобильного транспорта для нужд фронта. Бывший командир 6-го полка и начальник транспортной службы МПВО города Москвы И.М. Гоберман вспоминал: «В ночь с 1 на 2 июля 1941 года нас вызвали к секретарю ЦК, МК и МГК ВКП(б) Александру Сергеевичу Щербакову. Он поставил перед нами задачу: в течение суток собрать и подготовить несколько тысяч грузовых автомобилей для перевозки войск Красной армии. Щербаков сказал: «Знаю, задача очень трудная, москвичи сдали большую часть автомобилей, осталось мало машин, многие из которых неисправны. Но нужно сделать невозможное…».

В течение одного дня руководители транспортной службы Мосгорисполкома, сотрудники автоинспекции и автомобилисты выполнили боевое задание ГКО.

В укреплении паспортного режима важное значение имела перерегистрация паспортов граждан. Например, в 1942 году в Москве было перерегистрировано более полутора миллиона паспортов. Благодаря бдительности работников паспортных и военно-учётных столов неоднократно выявлялись вражеские агенты.

В публикации рассказано о дополнительных обязанностях милиции в дни осады Москвы. А обычные обязанности выполнялись как всегда. Только значительно  строже, старательнее и бдительнее.

Подготовил к печати

Эдуард ПОПОВ