С 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в Уголовный кодекс Российской Федерации и, соответственно, правила дорожного движения. Цель их предельно ясна — сделать наши дороги более безопасными и комфортными. И знать эти нововведения необходимо всем участникам дорожного движения, в том числе и пешеходам. Давайте попробуем в них разобраться.

Наказание для выпивох нешуточное

Отныне водитель, попавшийся пьяным за рулём повторно (или повторно отказавшийся от медосвидетельствования), отвечать за свои действия будет уже не по административному законодательству, а по соответствующей статье Уголовного кодекса. И наказание предусмотрено нешуточное. Можно запросто отправиться в места не столь отдалённые сроком до двух лет. Кроме того, ещё и лишат права управления транспортным средством на три года.

Впрочем, по мнению правозащитников и автоэкспертов, тюрьма — это крайняя мера. Ведь теперь суд вправе назначить штраф в 200-300 тысяч рублей или «облагородить» наказание обязательными работами на срок до 480 часов. Согласитесь, мера тоже вполне серьёзная. Если водитель попался инспектору пьяным, то он автоматически отстраняется от управления, а машина отправляется на спецстоянку. Бумаги на выпивоху поступают в органы дознания. Но если выяснится, что он уже попадался недавно пьяным за рулём, то тогда дела его плохи.

Теперь разберёмся со словом «повторно». Это значит, в течение одного года после того, как ему вернули права после предыдущего аналогичного «подвига».

Увеличено также наказание за гибель людей по вине нетрезвого водителя, теперь лишение свободы не может быть меньше двух или четырёх лет, в зависимости от тяжести последствий ДТП.

С места аварии — уезжать рекомендуется

Теперь правила дорожного движения разрешают разъезжаться после аварии без вызова сотрудников ГАИ. Алгоритм действий водителей в случае небольшой аварии прописан на официальном сайте ГИБДД. Дали свои рекомендации также многие страховые компании. Они достаточно просты: звонок в дежурную часть или по телефону «02»; дежурный спросит, что произошло, какие последствия, есть ли согласие по вопросу виновности, и проконсультирует, как заполнять бланк извещения о ДТП, который прилагается к каждому полису ОСАГО. Рекомендуется зафиксировать место ДТП с помощью фото-  и видеоаппаратуры. Благо, камерами сейчас снабжены почти все мобильные телефоны. Если нет сложностей с установлением виновника, дежурный предложит освободить проезжую часть. Ведь то, что мы порой видим на дорогах, — «поцелуй» двух автомобилей. Пострадавших нет. Ну, пара царапин на бампере. А они стоят на дороге и в ожидании инспектора ДПС мешают проезду. Возникает гигантская пробка. Кстати, по словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения России генерал-лейтенанта полиции Виктора Нилова, «норма, которая сегодня введена по привлечению к ответственности за неосвобождение проезжей части, скорее профилактическая. Рассчитывать, что завтра каждого, кто оказался на проезжей части и не убрал машину, будут наказывать рублём, неправильно. Достичь результата здесь можно только с помощью взаимопонимания».

Возможен ещё один вариант. Когда «при отсутствии необходимости в оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии водителям разрешается оставить место ДТП». Например, если водители между собой мирно договорились, как «утрясти» конфликт. Но лучше всё же оформить извещением о ДТП и сделать фотоснимки на месте, вдруг кто-то из водителей передумает и пожалуется, будто второй уехал с места аварии.

Пешеход обязан «засветиться»

Третье из новшеств касается пешеходов. Пока ещё световозвращающие элементы на одежде — редкость. Их носят полицейские, труженики ремонтных дорожных бригад, работники экстренных служб. Отныне ношение фликеров или блестящих нашивок в тёмное время суток стало обязательным. Но не везде, а лишь на неосвещённых участках и за городом.

Кстати, вещь полезная. Ведь человека, идущего по обочине с фликером, видно в лучах фар аж за 400 метров. Соответственно, риск наезда на пешехода снижается в разы. Отныне прогулка по дороге без световозвращающих элементов на одежде может обойтись пешеходу в пятьсот рублей.

Руль доверят проверенным

Изменение коснётся водителей автобусов, которые перевозят детей. Сейчас это особо актуально, ведь летом маленьких пассажиров массово возят в оздоровительные лагеря.

Если поездка длится дольше трёх часов, в автобусе должны быть продукты питания, питьевая вода и находиться медработник. Дошколята в возрасте до 7 лет не могут ехать дольше четырёх часов. Водитель «детского» автобуса должен иметь стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года. Более того, если он был в течение последнего года оштрафован за нарушение ПДД, то руль ему не доверят. В ночное время — с 23 часов вечера до 6 утра — организованно можно возить группы детей только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них. Или для завершения перевозки группы детей при задержке в пути. Организатор перевозок обязан направить в ГИБДД заявку на сопровождение колонны патрульными автомобилями.

А вот исполнение пункта — предусматривающего, что для осуществления организованной перевозки группы детей должен использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, — перенесено на 1 января 2017 года. Эта отсрочка даст дополнительное время для обновления парка автобусов, соответствующих установленным требованиям.

Подготовил Евгений АНДРЕЕВ,

рисунки Николая РАЧКОВА