С 19 по 25 октября в рамках реализации мероприятий программы «Год равных возможностей» на территории Северного округа столицы прошла неделя профилактических мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения «Человек в городе».

 

Михалковская улица. Эта дорога экспериментальная — на всем ее протяжении в местах расположения пешеходных переходов установлены модульные конструкции для удобства съезда инвалидов-колясочников на проезжую часть. Не проехав и 500 метров, замечаем грузовой автомобиль на тротуаре. Возле машины кипит активная деятельность — грузчики выгружают из чрева авто разнообразные товары и заносят их в близлежащий магазин. Все так заняты делом, что даже не замечают подошедшего инспектора ДПС. Вызвали водителя. Тот, как ни в чем не бывало, подает документы — у него все бумаги в порядке. Вот только не заметил он, что остановил машину поперек подъема с пешеходного перехода, и людям, пересекающим проезжую часть, приходится обходить препятствие вдоль проезжей части с интенсивным движением. На наших глазах чудеса эквилибра показала пожилая женщина, опирающаяся на палку. При этом интеллигентного вида дама обрушила на голову разгильдяя потоки ругани. Инспекторы перевели водителю грузовика сказанное на литературный русский и заметили при этом, что претензии женщины вполне обоснованны. Сотрудники Госавтоинспекции потребовали, чтобы автомобиль был незамедлительно отогнан на расположенную поблизости стоянку, а безалаберному водителю сделали суровое предупреждение.

Когда порядок на переходе был наведен, инспекторы приступили к следующей части операции — раздали пешеходам и водителям листовки следующего содержания:

 

 

На скептические замечания по поводу тщетности усилий, сотрудники ГИБДД уверенно возражают: да, половина людей прочтут и забудут, но остальные все-таки задумаются.

— Ныне аварийность на автомобильном транспорте — одна из самых острых социально-экономических проблем. Основной причиной дорожно-транспортных происшествий является агрессивное поведение участников дорожного движения, прежде всего водителей, которые, как правило, совершают грубые нарушения Правил дорожного движения и неуважительно относятся к участникам движения, то есть друг к другу. Вежливы, разумеется, должны быть не только водители, но и пешеходы, — говорит инспектор. — Ведь зачастую люди, переходя мостовую и зная о своем преимуществе в движении, злоупотребляют им: проскакивают перед движущейся машиной, не оглядевшись, переходят улицу. Да, водитель должен затормозить, уступить дорогу, но ведь даже при соблюдении скоростного режима, сделать это отнюдь не просто. Даже если водитель вовремя среагирует, он при всем желании не сможет мгновенно остановить машину на мокрой или скользкой дороге. Потому и призываем к взаимной вежливости.

Едва сотрудник милиции закончил фразу, как на дороге возник наглядный пример: представительный мужчина, лихо, перескакивая через лужи, выскочил на перекресток по диагонали, лавируя между машинами, прямо перед сворачивающим трамваем. Все завершилось благополучно для участников этого экстремального шоу — аварии не произошло, мужчина остался жив и здоров. Тем не менее, он получил строгий выговор от инспектора ДПС.

Нарушение произошло на глазах сотрудников милиции, и нарушитель был пойман «с поличным», отпираться бесполезно. А часто бывает так, что люди, нарушившие Правила безопасности дорожного движения, отпираются до последнего, уверяя, что ни в чем не виноваты. Поскольку работа всего инспекторского состава ОБ ДПС в период проведения мероприятий была направлена на усиление контроля, при их проведении активно использовались специальные средства, в том числе и аппаратура для фото- и видеофиксации нарушений. В большей степени это касалось владельцев автотранспорта, которые парковались в местах, отведенных для остановки или стоянки машин инвалидов, а также в зоне остановок общественного транспорта и пешеходных переходов.

Приведенные примеры относились к простым участникам дорожного движения, но акция «Человек в городе» рассчитана больше на бдительность и внимательность в отношении людей с ограниченными физическими возможностями. И чтобы проверить соблюдение их прав, прописанных в Правилах, сотрудники ОБ ДПС ГИБДД по САО г. Москвы планомерно объезжали места, где такие граждане наблюдаются в большинстве. На предмет наличия необходимого количества мест для парковки специального автотранспорта инвалидов и стандартного их обозначения дорожными знаками и разметкой были проверены стоянки транспортных средств вблизи культурных, торговых, административных, спортивно-развлекательных и других объектов городской инфраструктуры. В частности, была проверена работа специальных светофоров, оборудованных звуковыми сигналами и находящихся рядом с предприятиями, где работают слабовидящие.

На следующий день после совместного рейда в школе-интернате № 2 для слабовидящих детей была проведена викторина «Я знаю ПДД» с вручением фликеров (светоотражающих значков, светящихся в темное время суток) участникам мероприятия. А в Центре социальной защиты населения прошла встреча руководства ОГИБДД с населением по вопросам организации дорожного движения в округе с учетом строительства модульных конструкций для удобства подъезда инвалидов, административная ответственность за нарушения водителями правил остановки или стоянки в местах, отведенных для машин инвалидов, а также в зонах остановок общественного транспорта и пешеходных переходов.

* * *

Еще одной теме, столь же важной, как и место людей с физическими ограничениями, посвящен следующий профилактический рейд «Осенние каникулы». Он проводится в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма во время школьных каникул на территории Москвы. В его рамках запланированы профилактические мероприятия «Маленький пешеход», «Ваш пассажир — ребенок», «Пешеходный переход», «Дорожная азбука», «Посвящение первоклассника в пешеходы».

За 9 месяцев 2009 года в Северном административном округе в дорожно-транспортных происшествиях пострадали 70 детей, что на 20 меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако положение резко изменилось в октябре 2009 года. Только за 15 дней октября в происшествиях получили травмы 8 детей. И в первую очередь вина за то лежит на родителях, которые своевременно не напомнили детям о Правилах дорожного движения для пешеходов, не объяснили ребенку, где, когда и как нужно переходить проезжую часть, к чему могут привести нарушения ПДД, как правильно вести себя в той или иной ситуации.

Сотрудники ГАИ обращают особое внимание на то, что в осенний период наступают ранние сумерки и водитель может не заметить ребенка, а потому по возможности следует надевать на ребенка яркую одежду или использовать светоотражатели — фликеры.

Маленькие пассажиры в салоне автомобиля, если их перевозка осуществляется без специального детского кресла, также подвержены огромному риску. Лучше потратиться на детское автомобильное кресло, чем потом покупать инвалидное. И самое главное — необходимо подавать детям пример правильного поведения на улицах города.