Лето. Пора отпусков и каникул. Жители города устремляются в различные курортные зоны для того, чтобы избавиться от накопившейся за долгие зимние месяцы усталости. Причем путь держат не обязательно в далекие теплые края, все чаще москвичи выбирают в качестве места отдыха ближайшие к городу районы. Ответственность за то, чтобы заветный отпуск людей не был омрачен какими-то эксцессами, полностью ложится на плечи милиции. Сотрудникам транспортной милиции отводится в выполнении этой задачи одна из главных ролей. 

  

Транспортные коммуникации всегда являлись объектами повышенного интереса преступников. С апреля по октябрь пассажиропоток на объектах транспорта возрастает в полтора-два раза. Это еще один фактор для активизации преступного элемента. Действуют правонарушители все более агрессивно и дерзко. Для того чтобы достойно противостоять злоумышленникам, ежегодно в преддверии курортного сезона разрабатываются планы по реализации целого комплекса мероприятий, создаются оперативные штабы, рабочие группы по координации управления задействованными силами.

Готовности транспортной милиции к обеспечению правопорядка на транспорте в период летних отпусков и каникул был посвящен брифинг, организованный Департаментом обеспечения правопорядка на транспорте МВД России.

В мероприятии принимали участие: первый заместитель начальника Департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД России генерал-майор милиции Дмитрий Шаробаров, начальник Московского УВД на воздушном и водном транспорте генерал-майор милиции Юрий Кулик, начальник Московского УВД на железнодорожном транспорте генерал-майор милиции Андрей Алексеев.

В рамках брифинга были проведены показательные оперативно-тактические учения с участием бойцов Отряда милиции особого назначения Московского УВД на воздушном и водном транспорте МВД России.

Группу подвыпивших молодых людей потянуло на «подвиги». Они решили покататься по Москве-реке. В качестве транспорта был выбран теплоход «Москва». Попав на борт, гуляки стали пытаться захватить рубку. На судне вспыхнул конфликт. Увы, сила оказалась на стороне дебоширов. Да и подготовились они к своим «похождениям» основательно — в арсенале компании были пистолет, некое взрывное устройство (предположительно граната) и бейсбольная бита. Прогулочный теплоход оказался во власти захватчиков. Однако вахтенный матрос, охранявший судно, успел сообщить в дежурную часть ЛОВД на водном транспорте о неизвестных вооруженных людях на борту теплохода.

Прибывшие на место происшествия милиционеры убедились, что люди, захватившие судно, серьезно вооружены, однако никаких требований не предъявляют и на переговоры не идут. В связи с этим оперативным штабом было принято решение о силовом задержании захватчиков силами бойцов ОМОНа. Для осуществления задачи сформировались три штурмовые группы (в том числе и водолазная), а также группы блокирования, оцепления, применения спецсредств, медицинского и тылового обеспечения.

На время проведения операции район ее проведения был оцеплен в радиусе до полукилометра. На расстоянии 300—500 метров выше и ниже зоны действий по обезвреживанию хулиганов выставились катера с сотрудниками водной милиции. На берегах местность блокировали сотрудники территориальных ОВД. Это делается не только для того, чтобы избежать проникновения посторонних лиц, но и на случай возможной попытки преступников незаметно ретироваться.

Мимо теплохода на полной скорости проносятся быстроходные катера. На борту — лишь управляющие ими люди. Это отвлекающий маневр. За несколько сот метров с этих плавательных средств на полном ходу был осуществлен сброс водолазов, которые скрытно выдвигаются к захваченному судну.

Стоит отметить, что десантирование водолазов с судна, двигающегося на большой скорости, — довольно сложная операция. Однако сотрудниками ОМОНа был разработан уникальный метод — при высадке используется переносной трап. Спущенный на воду, он действует как вытяжной парашют, сдергивая водолаза с катера.

Все готово. Группы на исходных позициях. Водолазы успевают пробраться на борт, задействованные группы заняли исходные позиции. Подается сигнал «Штурм!».

 Для дезорганизации захватчиков были применены светошумовые гранаты. Как только дым от подорванных милиционерами шашек рассеялся, дело было сделано — группы захвата успели осуществить блокирование и задержание преступников. При задержании одного из преступников произошла заминка — из его рук за борт выпала граната, но не взорвалась. Данный предмет необходимо найти и обезвредить.

Водолазу-взрывнику и группе саперов ОМОНа управления ставится соответствующая задача. Заметим, что к выполнению взрывных работ под водой допускаются только водолазы, прошедшие соответствующую подготовку и имеющие квалификацию «водолаз-взрывник».

Сотрудник, спустившийся на глубину, обнаруживает взрывное устройство, обозначает место находки сигнальным буем, идентифицирует опасный предмет и докладывает, что гранату, находящуюся на боевом взводе, обезвредить невозможно, ее необходимо уничтожить накладным зарядом. Операция успешно осуществляется.

Руководители учений благодарят личный состав за прекрасно проведенную операцию.

Водолазная группа существует в ОМОНе управления с 1999 года. Ежегодно ее сотрудники проходят переподготовку на допуск к водолазным спускам и взрывным работам под водой. Периодически они привлекаются к осмотру различных плавательных средств, гидротехнических объектов, поиску и обнаружению взрывчатых веществ и взрывных устройств, а также к поиску вещественных доказательств при проведении оперативно-следственных мероприятий, принимают участие в спецмероприятиях с другими службами ГУВД. 

 Экипировка водолаза стандартная и состоит из маски, ласт, неопренового гидрокостюма мокрого типа, воздушного аппарата открытого цикла, жилета-компенсатора плавучести, сигнального буйка. Общий вес экипировки составляет 30 килограммов. Вооружены водолазы штатным специальным оружием, кроме снаряжения на сотрудниках надеты разгрузочные жилеты с комплектом вооружения и специальных средств, которые вместе с наземными радиостанциями транспортируются в специальных герметичных контейнерах. Таким образом, связь осуществляется не только над, но и под водой.

Главный козырь водолазов — возможность внезапного захода с той стороны, откуда преступники опасности и не ждут. Чтобы вернуть маневренность при действиях на борту судна, водолазам необходимо оперативно, под водой, разэкипироваться. Все оборудование, снятое с себя водолазом, крепится при помощи мощных магнитов к корпусу корабля. Для быстрого и удобного подъема на борт боевые пловцы используют легкосплавный трап, который чуть ранее применяли для точного десантирования.

Водолазы имеют в своем распоряжении уникальную систему беспроводной связи, разработанную специально для работы в условиях высокого уровня естественных помех. Подводный блок водолазной связи позволяет слышать и передавать сообщения всем станциям на определенной частоте в радиусе ее действия. Необычность данной станции в том, что в качестве проводника используются не радиоканалы, а… сама вода. Перехватить сигнал, поданный таким образом, практически невозможно.