бодяжных дел 

«Осторожно, подделка!» — такие вывески, по мнению борцов с экономическими преступлениями, впору вывешивать на многих подмосковных заправках. На днях в Московской области был закрыт подпольный завод, где изготавливали некачественный бензин. В продажу он поступал практически по всему Подмосковью. Мошенники с помощью присадок повышали октановое число дорожающего с каждым днем топлива. В результате 80-й бензин превращался в 95-й. По мнению специалистов, использование такого топлива может привести к серьезным поломкам автомобиля.

На подпольный мини-завод оперативники вышли во время проверки автозаправочной станции. Бензин, которым торговал частный предприниматель, был некачественным. Он не соответствовал ГОСТу. Милиционерам понадобилось всего лишь несколько дней, чтобы точно выяснить, откуда к нему завозилось топливо. Оказалось, что бензин разбавлялся еще на нефтебазе. Оттуда бодяжная смесь, вредная для любого двигателя, поступала в розничную продажу. На подпольное производство оперативники решили приехать под видом покупателей. 

Как рассказали нашему корреспонденту в пресс-службе УБЭП ГУВД по г. Москве, сотрудники сделали контрольную закупку незначительного количества топлива. Его отправили на экспертизу и получили заключение, согласно которому этот бензин не соответствовал никаким нормам и мог привести к поломке автомобиля. После этого оперативники нагрянули на предприятие теневых дельцов с масштабной проверкой.

Приехали как нельзя вовремя. На выезде из ворот уже стояла автоцистерна, которая должна была доставить на заправочные станции две тонны некачественного топлива. Дорогу ей милиционеры заблокировали, а сами отправились в администрацию мини-завода.

Местному руководству было предъявлено постановление о проверке финансово-хозяйственной деятельности. Внятно объяснить, чем именно занимается их завод, никто из администрации не смог. По их словам, они только хранили нефтепродукты, то есть являлись своеобразной перевалочной базой. Закупали бензин оптом, продавали в розницу. К слову сказать, лицензия на подобную деятельность у них имелась. Однако оказалось, что нефтехранилище было хорошо оснащенным подпольным заводом. Мошенники с помощью присадок, буквально за несколько минут, повышали здесь октановое число топлива. Таким образом стоимость каждого литра бензина увеличивалась почти на десять рублей. Как удалось выяснить оперативникам УБЭП ГУВД по г. Москве у рабочих, подобное производство мошенники наладили больше года назад. За это время жертвами аферистов стали тысячи автолюбителей.

Сотрудники милиции в ходе проверки обнаружили несколько резервуаров с топливом, к которым были присоединены шланги. Через них и поступали так называемые присадки. С помощью нехитрого химического процесса при смешивании получалось некачественное топливо. Зато его объем удваивался, а распознать подделку могли только специалисты или сами автолюбители, но только после заправки.

По статистике Общества защиты прав потребителей, некачественное топливо — причина каждой четвертой поломки двигателя в автомобилях. Заправившись низкокачественным бензином, водитель рискует испортить свечи, а то и весь моторный отсек. Переборка двигателя – весьма дорогостоящее занятие. Между тем от подпольного топлива «сердце» автомобиля очень быстро изнашивается.

Сейчас против владельца завода, который умышленно портил чужие автомобили, возбуждено уголовное дело за незаконное предпринимательство. Весь поступивший в продажу суррогат милиционеры обещают в ближайшее время изъять и уничтожить.

 

И в самой Москве дела с бензином обстоят ненамного лучше. Ежегодно Департамент природопользования столицы подготавливает новый перечень автозаправок, торгующих некачественным топливом. Нарушителям выписывают солидные штрафы. Но даже после публикации в прессе названий и адресов подобных точек сбыта некачественного бензина свою незаконную деятельность прекращают далеко не все. Больше того, из года в год на смену одним мошенникам приходят другие. Зримых улучшений в ситуации не наблюдается. Московский мэр Юрий Лужков отступать, однако, не намерен — уже несколько лет он предлагает ввести уголовную ответственность для производителей «паленого» бензина.

На сегодняшний день единственный совет для всех автолюбителей — заправляться на сетевых заправках крупных известных компаний. Пусть бензин там несколько дороже, но гораздо больше вы сэкономите на ремонте двигателя. «Черный список» автозаправок Москвы меняется каждый год и запомнить адреса всех нарушителей нереально. Составляется он на основании проверок, проведенных Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы в течение первого полугодия текущего года. Проверяется топливо сразу по нескольким показателям: по уровню углеводорода, концентрации серы, наличию свинца и многим другим. По результатам анализа проб, взятых специалистами на автозаправках Москвы, в этом году было выявлено больше десятка АЗС, товар которых не соответствует критериям качества. Список есть на сайте департамента.

 Характерно, что значатся в «позорном листе» исключительно некрупные компании, впрочем, это неудивительно. Известные торговые бренды дорожат своей репутацией и не будут гоняться за сомнительной выручкой, торгуя суррогатом. Особое внимание департамент уделяет именно организациям, которым принадлежит менее 10 АЗС. Крупные «сетевые» реализаторы, как правило, тщательно контролируют продаваемую продукцию. Как следует из информации, опубликованной на сайте департамента, теперь на уличенных в торговле «паленкой» юридических лиц будет наложен штраф за «оборот моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям города». На сегодняшний день он составляет 400 тысяч рублей.

За повторное нарушение сумма штрафа уже составит один миллион рублей.

В Москве борьба с некачественным бензином ведется с середины 90-х годов, когда были установлены экологические требования к качеству моторного топлива и запрещено применение наиболее опасных присадок, способствующих онкологическим заболеваниям людей. В 1997 году власти города выступили с инициативой проведения проверок автозаправочных станций и административного наказания предприятий, которые реализуют некачественное моторное топливо.

Воевать с продавцами некачественного бензина столичный градоначальник начал после того, как проверки признали непригодным 10% реализуемого в столице топлива. Московскому правительству было поручено разработать меры «по отбору лицензий на продажу некачественного топлива», решить вопросы строительства новых АЗС на основе конкурса и даже подумать над внедрением альтернативных видов топлива – диметилового эфира и газа. Однако за прошедшие годы ситуация в лучшую сторону не изменилась. Хотя критерий качества в столице гораздо жестче, чем в регионах. Ведь кроме экологической угрозы (80% загрязнения воздушной среды столицы составляют именно автомобильные выхлопы), «паленка» может сильно насолить и потребителям, то есть автовладельцам. По информации специализированных изданий, при эксплуатации автомобиля из-за некачественного топлива сильнее всего страдают и выходят из строя топливные фильтры, свечи, форсунки и другие элементы системы питания.

Московские власти считают, что необходимо поощрять тех производителей, которые выпускают хорошее моторное топливо, например, предоставив им определенные льготы. Одной из мер поощрения стала также выдача АЗС, где продается качественный бензин, знака добровольной сертификации. На сегодняшний день в Москве такой знак имеют лишь семь автозаправочных станций.

 

Процесс изготовления суррогата предельно прост: в бензин низкого качества, используемый обычно в нефтехимической промышленности и не облагаемый акцизом, наливают добавку, повышающую его октановое число. Нередко это делают прямо на автозаправках. Приводят данные махинации к тому, что от трети до половины из 180 тысяч автомобилей, владельцы которых ежегодно обращаются в столичные сервис-центры, выходят из строя в результате работы на некачественном бензине. В суррогатном топливе используются высокотоксичные компоненты, которые влияют на износ узлов и деталей двигателя.

По каким критериям выбирать автозаправку — ваше личное дело. Но специалисты не советуют заезжать на допотопные заправочные станции со старыми неэлектронными счетчиками. Это первый признак того, что здесь экономят на всем.

Нефтяную компанию лучше выбирать по названию. Если вы слышали его в рекламе, значит здесь дорожат качеством своей продукции. Хотя весь бензин заправки получают с одного нефтеперерабатывающего завода, который находится в том или ином регионе, каждая АЗС может реально позаботиться о качестве топлива. Речь идет прежде всего о резервуарах, в которых хранится бензин. Если они старые, то в них обязательно будет осадок. Поэтому специалисты советуют заправляться только на новых станциях.

Не следует верить тому, что бензин на заправке прошел двойную или тройную очистку. Это реклама и не более того. Знайте, что такая очистка принципиально невозможна. Также стоит обратить внимание на проблему недолива топлива — не нужно сразу вынимать пистолет из горлышка бензобака. Подождите некоторое время, пока остатки бензина стекут в бак из шланга. И не позволяйте заправщикам вынимать шланг сразу после отключения колонки.

Попробуйте заправлять авто на разных заправочных станциях, поверяя при этом состояние свечей автомобиля и его ходовые характеристики. Выбирайте ту станцию, после заправки на которой автомобиль работает лучше.

 Обращайте внимание на стоимость топлива: если оно заманчиво недорогое, следует задуматься о его качестве.

 

Не стоит спускать с рук заправочной станции, если вас заправили «левым» топливом. Следует попросить сертификат на топливо, взять кассовый чек и обратиться в топливную или налоговую инспекцию.

Если ваш автомобиль вышел из строя из-за некачественного бензина, необходимо помнить следующее. Заправляясь на АЗС, вы вступаете в правоотношения по купле-продаже товара, каким является автомобильное топливо. Данные отношения регулируются нормами Гражданского кодекса, а также Закона РФ «О защите прав потребителей», если автомобиль используется для личных целей, не связанных с предпринимательской деятельностью.

Как продавец АЗС несет полную ответственность за ненадлежащее качество товара, в том числе и за причинение вреда имуществу потребителя вследствие использования некачественного топлива. Статья 14 Закона РФ «О защите прав потребителей» гласит: вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков товара, подлежит возмещению в полном объеме. Поэтому, обнаружив какие-либо неисправности в автомобиле, появившиеся после очередной заправки машины, следует незамедлительно обратиться с претензией к руководству фирмы, которой принадлежит автозаправочная станция.

В таких случаях надо обязательно сохранять кассовый чек об оплате бензина, поскольку это основное доказательство, подтверждающее факт покупки именно на данной АЗС. В связи с участившимися случаями обращений по качеству топлива, советуем всякий раз сохранять чек до следующей заправки. Но даже если вы не сохранили чек, это не лишает вас права предъявить претензию. Факт покупки можно доказать и другими способами, например, свидетельскими показаниями находившихся с вами в момент заправки лиц. Если вы уже отправили автомобиль на автосервисное предприятие, до ремонта желательно вызвать представителей автозаправочной станции заказной телеграммой, чтобы провести осмотр и изъять пробу топлива.

Необходимо обратиться с жалобой в Московскую транспортную инспекцию (МТИ), которая должна по вашей жалобе провести контрольную проверку продаваемого на АЗС топлива и сообщить вам о результатах. Результаты проверки также будут являться доказательствами, на которые вы будете опираться, при необходимости, в суде.

В претензии к фирме, которой принадлежит АЗС, необходимо указать, когда вы приобрели топливо, какой марки, в каком объеме. Далее изложить, какая неисправность возникла в автомобиле по причине использования некачественного бензина, по возможности приложить подтверждающие документы, например, заключение станции технического обслуживания. И наконец, потребовать возмещения причиненного ущерба в установленный вами разумный срок. Подтверждением суммы ущерба может являться счет на оплату ремонтных работ или, если ремонт уже произведен, квитанции об оплате. Претензию надо обязательно отдавать под отметку о получении.

Если АЗС не соглашается с тем, что причиной неисправности явилось использование некачественного топлива, по соглашению сторон может быть назначена независимая экспертиза. Расходы на экспертизу должна нести АЗС, однако в случае, если будет установлена иная причина неисправности, с вас вправе потребовать возмещения расходов на экспертизу. Но даже если экспертиза не в вашу пользу, это не лишает вас возможности оспаривать заключение в судебном порядке.

Если же вы не получаете положительного ответа на претензию, по истечении установленного срока надо обращаться с иском в суд.

 

 

— автомобиль «кушает» практически в два раза больше топлива;

— приемистость и скоростные свойства автомобиля резко снижаются, он как бы «захлебывается» при разгоне и плохо тянет;

— двигатель трудно или вовсе невозможно завести, особенно на холоде;

— автомобиль начинает дергаться и «кашлять», когда двигатель набирает обороты;

— свечи становятся рыжего цвета.

— свечи автомобиля может «закоротить» вследствие неполного сгорания поддельного топлива. Это значит, что из строя может выйти вся система зажигания, но прежде всего сгорит катушка зажигания;

— прогорят клапана двигателя. Это более серьезная поломка, которая может вылиться в капитальный ремонт двигателя.