Московская полиция уверенно держит курс на декриминализацию сферы таксомоторных перевозок. О том, как оперативники отлавливают нелегальных таксистов, корреспонденту газеты «Петровка, 38» рассказал начальник 2-го отделения 3-й ОРЧ отдела экономической безопасности и противодействия коррупции УВД по Юго-Западному округу майор полиции Али МАНЮРОВ.

Оперативники начеку

— Али Харисович, общегородская операция «Такси» выявила немало фактов незаконного частного извоза. Как она прошла на юго-западе столицы?

— В оперативно-профилактическом мероприятии был задействован весь личный состав окружного отдела ЭБиПК. Мы проверили 67 транспортных средств – легковых такси. Составили и направили в мировой суд 34 административных материала по части 2 статьи 14.1 КоАП РФ — осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии). Все нелегальные таксисты были отработаны по базам оперативно-разыскной информации, а их машины эвакуированы на специализированные стоянки.

— Часто выходите в рейд? Эта работа систематическая?

— Профилактические мероприятия проводим постоянно. Причём выявляем нелегальных перевозчиков не выборочно, в каком-то отдельном районе, а одновременно на всей территории оперативного обслуживания. Ориентируемся по обстановке, реагируем на заявления, просьбы и жалобы граждан. Нам жители ЮЗАО активно помогают, подсказывают, где находятся те или иные правонарушители.

— Территория округа большая. Хватает ли сил?

— Хватает, если силы сконцентрировать. Мы не просто объезжаем территорию, а выстраиваем маршрут с учётом уже имеющейся информации. Выбираем места, где предлагают свои услуги частные извозчики. Обычно эти точки находятся вблизи станций метро, крупных торговых центров. Перед каждым рейдом обязательно проводим сбор информации по скоплению таксистов-нелегалов.

— От чего зависит эффективность рейдов?

— Каждый сотрудник должен обладать оперативной смекалкой, умением контактировать с гражданами. Таксиста-нелегала, берущего деньги у пассажира, трудно схватить за руку. Содействие населения в формировании доказательной базы просто необходимо. А в остальном у нас всё отработано, накоплен опыт, выработан определённый алгоритм действий.

— С кем взаимодействуете?

— Со многими подразделениями УВД: прежде всего, с районными отделами полиции. Ловим нелегальных таксистов совместно с участковыми уполномоченными, инспекторами ДПС, сотрудниками охраны общественного порядка. Наша прямая обязанность — выявлять нелицензированный вид деятельности и составлять административный протокол. В ходе комплексной операции ставятся и другие задачи, в том числе по розыску лиц, ранее совершивших преступления, по задержанию нелегальных мигрантов, по изъятию незаконных грузов – наркотиков, оружия. Чтобы все эти задачи решить, формируются оперативные группы из сотрудников разных служб, разрабатывается совместный план действий. В таких мероприятиях участвуют инспекторы Департамента транспорта города Москвы и ГУП «Мосгортранс».

Лучше не рисковать

— Интересно, на чём ездят «бомбилы»? Кто они?

— Ездят в основном на старом автотранспорте — ржавых машинах, не соответствующих государственным стандартам. Практически все задержанные правонарушители — иностранцы, граждане из стран ближнего зарубежья. Среди них встречаются и незаконные мигранты.

— А какие риски существуют для пассажира, севшего в такой автомобиль?

— Лучше не садиться, это небезопасно. Вы рискуете жизнью, когда попадаете в разваливающийся автомобиль. В любой момент могут отказать рулевая, ходовая, тормозная системы. В некоторых машинах нет даже ремней безопасности, не за что их крепить, всё прогнило. Если вы заботитесь о здоровье, своём и близких вам людей, пользуйтесь легальным такси. Техническое состояние такого транспорта контролируется, к услугам пассажиров всё необходимое, вплоть до детского кресла.

— Уменьшается ли количество нелегалов?

— Да, по сравнению с прошлым годом в округе их стало заметно меньше. Меры административного воздействия на данную категорию водителей имеют эффект. Таким гражданам уже невыгодно ездить без лицензии. Проще оформить разрешение на таксомоторную деятельность, отчислять налоги и работать спокойно, без лишних проблем. Сейчас транспортные организации предлагают в аренду новые машины, оборудованные счётчиками-таксометрами, наклейками и шашечками, жёлтыми номерами для проезда по выделенной полосе для общественного транспорта. Многие водители решили больше не рисковать, перешли в легальный сектор. Однако нам нельзя ослаблять внимание к таксистам-нелегалам. Как только они почувствуют, что контроль ослаблен, вновь поднимут голову. Поэтому мы и дальше будем работать на транспортном направлении, предупреждать и пресекать данные правонарушения.

Позиции надо держать

— Не отвлекают ли вас таксисты-нелегалы от борьбы с экономической преступностью? Какие направления ведут сотрудники 2-го отделения 3-й оперативно-разыскной части?

— Кроме транспорта, за нами закреплены такие линии оперативного обслуживания, как строительство, ЖКХ, медицина, образование, спорт, связь. В этих сферах имеются и административные правонарушения, и уголовные преступления. Мы не выделяем их по значимости. Для нас важны все линии борьбы с нарушителями закона. Конечно, нагрузка большая, в штате 2-го отделения всего восемь человек. Но чётко знаем – все оперативные позиции надо держать.

— Кого из оперативников можно выделить?

— Больше всех выявляет нелегальных перевозчиков старший лейтенант полиции Андрей Галанкин. После окончания Московского университета МВД России молодой оперуполномоченный работал на «земле», в уголовном розыске ОМВД по району Южное Бутово. В прошлом году перешёл в наш отдел. Естественно, опыт сыщика в новом деле ему пригодился. В рейдах по таксомоторным перевозкам отличаются и другие оперативники. В ОЭБиПК очень дружный коллектив, все стараются, помогают, подсказывают друг другу. У нас общая цель — вывести таксистов-нелегалов с московских улиц, поскольку они несут в себе угрозу общественной безопасности.

Беседовал

Александр РОМЕНСКИЙ, фото Александра НЕСТЕРОВА и пресс-группы УВД по ЮЗАО