В 1904 году пошёл 57-й год издания газеты «Ведомости московской городской полиции». А для империи наступило время испытаний, время военного лихолетья.

Из текущих примечательных событий: в Туле открыли первый в России вытрезвитель, на просторах империи регулярно фиксировались стачки рабочих и крестьянские волнения, а в самом конце года Николай II подписал высочайший указ Правительствующему Сенату «О предначертаниях к усовершенствованию государственного порядка», символизирующий некий реверанс в либеральную сторону и удовлетворение потребности в назревших переменах.

ОПЯТЬ МИНИСТР

Министр внутренних дел Дмитрий Сергеевич Сипягин был убит в Санкт-Петербурге в апреле 1902 года эсером Степаном Балмашёвым. Многие тогда отказывались верить, что такое могло случиться с самим министром. Новым министром внутренних дел тогда был назначен Вячеслав Константинович Плеве. И вот, как говаривал когда-то другой российский политик, «никогда не было, и вот опять». Через два года после убийства Сипягина другой представитель боевого крыла эсеров Егор Сазонов в городе на Неве метнул бомбу в карету министра Плеве. Министр внутренних дел получил ранения, несовместимые с жизнью, и скончался на месте. До этого эсеры предпринимали несколько попыток покушения на него, но все неудачные, успешной оказалась акция на Измайловском проспекте, неподалёку от Варшавского вокзала, устроенная 15 июля. Два убитых министра за два года — это невообразимо. И вновь вся Россия была потрясена. О причинах убийства ходили разные слухи. И ещё цитировали фразу, которая якобы принадлежала Плеве: «Чтобы удержать революцию, нам нужна маленькая победоносная война».

«Ведомости московской городской полиции» на убийство министра откликнулись несколькими статьями. Читатели от известия были в шоке, но изменить уже ничего было нельзя.

ПРИЁМ ПОЖЕРТВОВАНИЙ ЕЖЕДНЕВНО

А между тем война в то время шла уже несколько месяцев. 30 января «Ведомости московской городской полиции» поместили высочайший манифест Николая II. Император и самодержец всероссийский сообщал народу, что «Япония, не выждав даже получения последних ответных предложений правительства нашего, известила о прекращении переговоров и разрыве дипломатических сношений с Россией. Не предуведомив о том, что перерыв таковых сношений знаменует собой открытие военных действий, японское правительство отдало приказ своим миноносцам внезапно атаковать нашу эскадру, стоявшую на внешнем рейде крепости Порт-Артура». Так началась Русско-японская война. С того времени газета «Ведомости московской городской полиции» «воевала» на два фронта: половина материалов была посвящена деятельности полиции и городской жизни, а половина — событиям, связанным с военными действиями и сопутствующей информацией.

В Москве ощущался патриотический подъём, поначалу все пребывали в уверенности, что справиться с какой-то там далёкой Японией будет легко. 3 февраля газета опубликовала обращение Николая II к жителям Москвы: «Для нас утешением было узнать о воодушевлении всего московского народа чувствами любви и преданности престолу и Отечеству, искони присущими дорогой сердцу нашему Первопрестольной столицы; в молитвенном единении с населением Москвы взываем к Всевышнему о даровании победы славному войску нашему».

Общественные организации начали сбор пожертвований на нужды фронта. Во главе движения в Белокаменной встало Московское местное управление Российского общества Красного Креста. Газета начала публиковать такие сведения: «С 28 января по 1 сего февраля поступили на нужды Красного Креста по оказанию помощи больным и раненым воинам нашей армии на Дальнем Востоке следующие пожертвования. В Московское управление общества (Чернышевский пер., канцелярия генерал-губернатора, приём денежных пожертвований от 11 до 3 часов ежедневно): от главной конторы газеты «Русский листок» — 91 р. 35 к., от г-жи Тропининой — 10 р., от служащих чайной лавки Московского уездного комитета попечительства о народной трезвости в с. Всехсвятском — 5% с месячного жалования 4 р. 40 к., от А.В. Журавлёвой — 100 р. <…>» Список длинный.

Сбором пожертвований занялись многие, в том числе и супруга обер-полицмейстера Софья Трепова. В газете появилось объявление: «Комитет, состоящий под председательством С.С. Треповой по сбору пожертвований на нужды наших доблестных войск, находящихся на театре военных действий, уведомляет, что приём пожертвований, как деньгами, так и вещами, не бывшими ещё в употреблении, производится ежедневно, кроме праздничных дней, от 11 часов утра до 6 часов вечера в доме обер-полицмейстера, на Тверском бульваре».

Москва. 1904 год

Доклады императору от военачальников с мест боёв, опубликованные в «Ведомостях московской городской полиции», поначалу носили бравурный характер: «По дополнительным донесениям генерал-лейтенанта Стесселя, состав неприятельской эскадры, появившейся перед Порт-Артуром, определился в 6 броненосцев и 12 крейсеров. Около 9 час. утра эскадра эта разделилась, броненосцы и миноносцы стали между Ляотешаном и Голубиной бухтой, а крейсера в других группах к югу и юго-востоку от Порт-Артура. В 9 час. 20 мин. «Ретвизан» открыл перекидной огонь через Ляотешан по неприятельским броненосцам, которые в 9 час. 40 мин. также начали стрелять по городу. Между тем наша эскадра постепенно выходила на внешний рейд. К 11 часам утра канонада начала стихать. Японская эскадра, соединившись, медленно отходила к юго-востоку и в 12 час. 30 мин. стала удаляться».

Однако вскоре вместе с докладами об успехах наших войск в газете стали появляться и списки погибших, правда, с некоторым опозданием. Так, 2 мая помещён циркуляр Главного морского штаба от 22 апреля: «Объявляются списки нижних чинов, погибших в боях. На миноносце «Стерегущий» комендоры Филипп Васильев Васильев (Смоленской губ.  Бельского уезда), Кузьма Артемьев Майоров (Уфимской губ.Мензелинского уезда), Кузьма Иванов Астахов (Рязанской губ. Сапожковского уезда)…» Увы, довольно солидные были те списки.

В реестре драматических событий Русско-японской войны особое место занимает бой крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с превосходящими силами противника. В итоге «Варяг», чтобы не достался врагу, был затоплен самой же командой, а «Кореец» был взорван также самими русскими моряками. Экипажи кораблей были эвакуированы на другие суда. Затем и появилась знаменитая, ставшая народной песня «Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг». Через некоторое время моряки с тех кораблей прибыли в Москву, где их встречали как героев. Желающих посмотреть на них было так много, что, дабы не допустить на вокзале сильной толкотни, встречающим родственникам пришлось выдавать специальные приглашения. В номере «Ведомостей московской городской полиции» от 13 апреля была специальная публикация: «Объявление от московского обер-полицмейстера. Родственники прибывающих в Москву 14 сего апреля чинов экипажей с крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец», желающие встретить их на вокзале Московско-Курской железной дороги, приглашаются заявить о сем в канцелярию московского обер-полицмейстера 13-го сего апреля, в присутственное время для получения удостоверений на предмет пропуска их на платформу вокзала».

Отдельно в газете публиковались списки потерь сухопутных воинов в делах и стычках с японцами и хунхузами: «С 22 апреля по 12 мая: 22 апреля в стычке близ Бицзыво ранены 2 нижних чина; 26 апреля в стычке у д. Шихей близ станции Пуландянь убито 4, ранено 8 нижних чинов пограничной стражи; 28 апреля в стычке у деревни Тхумынза убито 2 казака, ранен и взят в плен сотник 2 читинского полка Забайкальского казачьего войска фон-Валь…» Чем дольше шла эта война, тем больше фамилий читатели видели в тех скорбных списках. «Маленькая победоносная война» явно затягивалась, и счёт в тех сражениях, увы, всё чаще был не в нашу пользу.

ТЯЖЕЛА И НЕКАЗИСТА

Война войной, а московская городская жизнь бурлила и развивалась и в это трудное время. В «Ведомостях московской городской полиции», так же как и в прежние мирные дни, регулярно публиковались приказы обер-полицмейстера, где традиционно сообщалось о награждениях отличившихся полицейских, об оштрафованных незаконных владельцах оружия, публиковались списки украденных у москвичей вещей и, конечно же, большие «простыни» с фамилиями извозчиков — нарушителей ПДД. Отдельная история — велосипедисты. Московские городские власти войну велосипедистам, конечно, не объявляли, но с каждым годом зачем-то усложняли им жизнь всё больше и больше. По этой причине в газете появлялись всё новые и новые дополнения к правилам езды на двухколёсном транспортном средстве, которым наверняка удивятся современные велосипедисты. Приведём пример. В газете от 28 октября опубликованы новые «Дополнения и изменения обязательных постановлений о порядке езды по городу на велосипедах». Среди приведённых пунктов велоправил есть и такие: «Движение по городу допускается только на низких двухколёсных велосипедах или иного типа, признанного безопасным городской управой по соглашению с начальником городской полиции. К езде на велосипедах допускаются только лица, получившие на то именное разрешение по принадлежащем испытании, произведённом им в комиссии. Лица моложе 12 лет к испытанию не допускаются. Воспрещается передавать велосипед другому лицу вместе с номерными знаками без одновременного заявления городской управе, кому именно передаётся велосипед». А ещё пользующийся велосипедом для езды по городу ежегодно должен оплачивать налог в сумме 1 рубль 50 копеек. Словом, тяжела и неказиста была жизнь у тогдашнего велосипедиста.

Оседлав транспортную тему, московские власти решили многое в этом плане упорядочить. Так появились в «Ведомостях московской городской полиции» «Обязательные постановления о порядке пользования конно-железными, паровыми уличными и с электрической тягою путями в городе Москве». По сути, это правила пользования трамваем и его более старой предшественницей — конкой. Надо признать: правила толковые, годятся и в наши дни. Например, пьяных, арестантов, больных заразными болезнями, лиц в грязной одежде в вагон не пускать. Или: «При остановке вагонов на станциях пассажиры, входящие в вагон, направляются через заднюю, а выходящие из вагонов через переднюю его площадку». Или: «Воспрещается плевать в вагоне, а равно каким-либо образом засорять, загрязнять и портить его. Шум, пение и музыка при проезде в вагонах воспрещается». Воспрещается также курение, а билеты пассажиры должны сохранять до конца поездки. Словом, абсолютное большинство современных правил пользования транспортом пришло к нам, оказывается, из 1904 года.

Александр ДАНИЛКИН, фото автора  и из открытых источников