petrovka38

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МВД РОССИИ ПО Г. МОСКВЕ СЛУЖИМ РОССИИ, СЛУЖИМ ЗАКОНУ!

    
Руководство: Баранов Олег Анатольевич
Начальник ГУ МВД России по г. Москве, 
генерал-майор полиции
   
Телефон ГУМВД для представителей СМИ: (495) 694-98-98    
Официальный аккаунт
ГУ МВД России
по г. Москве
в сети Инстаграм
@petrovka.38    
 
Перейти на сайт
 
 
 
 

Еженедельная газета

«Петровка, 38»

АВИАЛАЙНЕР ТЕРПИТ КАТАСТРОФУ

Наша справка

Капитан полиции Станислав Ткаченко служит инспектором в 7-й роте 6-го полка полиции УВО ГУ МВД России по г. Москве. Срочную службу проходил во внутренних войсках в г. Кустанае в Казахстане. В подразделениях МВД работает с 1990 года. Родился и проживает в г. Домодедово Московской области. Образование высшее. Закончил заочное отделение Российского государственного аграрного университета. В послужном списке имеет ряд поощрений и ведомственных наград. Среди товарищей по работе пользуется заслуженным авторитетом.

Беда случилась морозной мартовской ночью 2010 года. Пассажирский лайнер ТУ-204 совершал рейс из Турции в Москву. Экипаж заметил, что в штатной работе двигателя появились некоторые отклонения от нормы, и командир экипажа, исключая возможную опасность для пассажиров, совершил посадку на первом же по курсу промежуточном аэродроме. Пассажиры были эвакуированы и размещены на борту другого лайнера.

Экипаж и его командир не знали и не могли знать, какая опасность нависла над их «тушкой», и продолжили полёт к базовому аэродрому в Домодедово. Не долетая до аэродрома каких-то пяти километров, лайнер вдруг начал резко терять высоту, и командир совершил вынужденную посадку в лесной полосе. Посадка была катастрофически жёсткой: корпус самолёта при ударе о землю разломило надвое. Машина чудом не загорелась и не взорвалась: баки были разорваны и две тонны топлива разлились по лесу. Десять членов экипажа покинули то, что осталось от недавно сошедшего со стапелей самолёта, и оказались в морозном ночном лесу. При этом каждый был одет вовсе не по погоде. Трое из них находились в тяжёлом состоянии: поломанные ноги, рёбра, открытые ранения, большая потеря крови. Уцелевшие люди находились в шоке, в темноте и густом тумане они не знали куда, в каком направлении двигаться.

Кто мог быстро, очень быстро найти место падения самолёта и способных двигаться, разбредающихся по лесу людей? Надежды на выживание было очень мало, а у трёх самых тяжёлых её вообще не было.

Той же ночью, сразу после приземления самолёта, Станислав Ткаченко получил сообщение о случившемся от оперативного дежурного дежурной части ГОМ по обслуживанию микрорайона. В группу поиска и спасения экипажа лайнера ТУ-204, возглавляемую Станиславом Ткаченко, были включены старшие сержанты милиции Андрей Пашевский, Павел Соболев и рядовой Алексей Вибе. Инструктаж группы был предельно лаконичным: «Действовать! Без промедления, без суматохи. Разумно, целенаправленно, без ошибок, уносящих драгоценные секунды, действовать!»

Через несколько минут группа поиска совместно с сотрудниками пожарной части г. Домодедово прибыла на место предполагаемого падения самолёта. На проезжей части были обнаружены стюардесса и стюард экипажа. От шокового состояния и холода их лихорадочно трясло, но примерное направление к месту катастрофы они всё же смогли указать. Ткаченко тут же приступил к оказанию им доврачебной медицинской помощи.

К группе присоединились два спасателя МЧС. Теперь все шестеро рванулись в указанном направлении. Через лес, через кустарники. Ткаченко с фонариком впереди пробивал дорогу. Хотя фонарик мало помогал в туманной мгле. Скорее, Станислав интуитивно ощущал места, знакомые с детства, тропинки в лесной чащобе. Густое марево керосина забивало носоглотку, ело глаза. Но оно же и помогало выбирать верное направление.

Они бежали, задыхаясь. Знали: там люди! Погибли? Живы? Кромешный кросс продолжался минут десять. Теперь ориентировались на крики о помощи. Наконец вышли к месту крушения авиалайнера, где обнаружили пятерых членов экипажа. У троих из них были переломаны: грудные клетки, тазобедренные суставы. У командира экипажа — открытая черепно-мозговая травма, хлестала кровь из раны. Андрей Пашевский разорвал свою рубашку и перевязал пострадавшего. В это время прибыли машины скорой медпомощи. Теперь уже врачи торопили: «Скорее, скорее к дороге, к машинам. Реанимация ждёт, но можем не успеть». И снова группа Ткаченко по пояс в тяжёлом мартовском снегу прорывается с носилками через лес. Носилки застревают в чащобе, дышать нечем. Но пробились к дороге, к машинам. «Скорая» умчалась в горбольницу.

Помощь пришла вовремя. Можно передохнуть и отдышаться на чистом воздухе? Ничуть. Группа возвращается в лес, чтобы своими силами оценить место происшествия до прибытия следственной бригады органов внутренних дел.

Недавно Станислав Ткаченко был приглашён в 1-й полк УВО ГУ МВД России по г. Москве на должность заместителя командира роты. Сейчас он находится в процессе перевода. Пожелаем этому доблестному солдату правопорядка удачи и успеха в дальнейшей службе на благо Родины.

Эдуард ПОПОВ

Номер 37 (9343) 19 - 25 сентября 2012 года