— Цены на машины в салоне были от 200 до 600 тысяч рублей. Самой дорогой выставленной на продажу иномаркой была «Тойота Королла», — рассказывает старший следователь 6-го отдела следственной части ГСУ при ГУВД по г. Москве капитан юстиции Анатолий Горелов. — Возбужденное в отношении работников этого автосалона уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой лиц) сегодня находится в стадии расследования. Но схема мошенничества нам уже ясна, и мы считаем необходимым предостеречь потенциальных покупателей, так как не исключено, что у наших обвиняемых могут быть последователи.

На данный момент обвиняемыми по делу проходят два человека, 28 лет и 21 года. Оба арестованы. Выходцы из Закавказья, но на сегодняшний день являются гражданами России, имеют постоянную регистрацию: один во Владимирской, другой — в Воронежской области.

 Встречая клиентов в автосалоне, один из них представлялся менеджером по продажам. Его обязанности всем понятны. Главная — уговорить как можно больше клиентов купить машины, заинтересовав подробным рассказом о модели и условиях сделки, предоставляемых салоном. Другой выдавал себя за менеджера по тюнингу. Для тех, кто далек от автомобильной темы, поясним: тюнинг — это внешнее и внутреннее усовершенствование автомобиля. Машина сходит с конвейера такая же, как и сотни других. Задача специалиста по тюнингу — помочь будущему хозяину придать автомобилю индивидуальность. Это может включать в себя не только внешнее и внутреннее оформление, но и массу нужных технических доработок, которые призваны облегчить эксплуатацию автомобиля и достичь максимального комфорта.

Понятно, что обе должности требовали специальных знаний, которых обвиняемые не имели. Их образовательный уровень ограничивался средней школой. Кроме того, они не являлись официально сотрудниками автосалона. Однако это не мешало им достаточно бойко торговать машинами. После задержания руководство салона стало утверждать, что молодые люди якобы находились в стадии оформления на работу и проходили испытательный срок. Вот только этот срок почему-то чересчур затянулся.

Итак, предприимчивые менеджеры, лучась доброжелательностью и всячески демонстрируя стремление удовлетворить самые потаенные желания заказчика, помогали ему выбрать машину. При этом, естественно, шел разговор о цене. И итог его зависел от позиции самого клиента. Одним ушлые торговцы могли объявить, что салон им предоставляет скидку, и снизить указанную цену, другим, наоборот, под различными предлогами ее поднять. Торг шел обычно долго, в лучших традициях Черкизовского рынка. Это и понятно. Покупатель ведь приобретал дорогостоящую вещь, на которую откладывал деньги порой не один год. Да не просто вещь, а средство передвижения, которое в нашей стране еще является и видимым свидетельством престижа для любого слоя общества. И вполне естественно, что каждый хочет приобрести машину пошикарней, заплатив за нее, конечно, поменьше.

— Те покупатели, которые теперь являются потерпевшими, не настаивали на дополнительном тюнинге машины, — говорит Анатолий Горелов. — Они заявляли продавцу, что их устраивает то оборудование, которое уже установлено. После чего тот называл цену, к примеру, 360 тысяч рублей. Покупатель, конечно же, уточнял — окончательная ли это цена. Ему говорили — да. После чего начиналось оформление документов, в том числе составлялся договор купли-продажи. Покупатель подписывал пакет документов и отправлялся платить в кассу.

Вот тут-то его и ждал неприятный сюрприз. Он вносил в кассу оговоренные 360 тысяч рублей и уже облегченно вздыхал, думая о том, как сегодня будет обмывать покупку, но вдруг кассирша моментально опускала его с небес на землю, милым голосом объявляя:

— С вас еще 120 тысяч рублей.

Сказать, что это было сродни холодному душу, значит — ничего не сказать. В связи с этим вспоминается бойкая реклама — «Шок — это по-нашему». Именно шок был расхожим дополнением к покупке в данном автосалоне.

— За что? — покупатель еще надеялся, что ослышался или произошла какая-то ошибка. — Мы же договорились о цене! И в договоре указано 360 тысяч рублей.

— Да. Но в договоре также указано, что установленное на машину дополнительное оборудование и торговая наценка автосалона 20 процентов оплачиваются отдельно. А это еще 120 тысяч рублей, — и девушка пальчиком указывала на пункт договора, в котором действительно все это было пропечатано черным по белому, правда, без указания того самого дополнительного оборудования.

Человек спешил к менеджерам, но те в ответ на все претензии лишь пожимали плечами и что-то туманно объясняли про дополнительное и просто необходимое для жизни автомобиля оборудование, установленное на машину.

Позиция сотрудников автосалона была такова: мы представили вам документы на ознакомление, вы их подписали, согласившись с указанными требованиями. А то, что вы не прочли договор купли-продажи — это не наша вина. И до тех пор пока не будут внесены все деньги, машину мы не отдадим. Автосалон расторгать заключенный договор не намерен, если же покупатель настаивает на расторжении со своей стороны, то обязан заплатить неустойку. И немаленькую! За родной российский «Жигуль» она составит 35 тысяч рублей, а за «Тойоту Короллу» —

70 тысяч рублей. Но и по этому поводу возмущаться было уже поздно. Документ о том, что с такими условиями расторжения договора покупатель согласен, тоже уже подписан, вместе со всеми остальными. Если же клиент считает, что его обманули, может обращаться в суд. Вот такой интеллигентный, упакованный в официальные договоры и бумаги, но совершенно бесстыдный лохотрон!

Покупатель, как и большинство потерпевших от действий мошенников, понимал, что его обманывают, заставляя за машину заплатить слишком дорого. Но в тот же момент он чувствовал и свою вину — нужно было читать бумаги, прежде чем подписывать. Но кто же в России читает официальные бумаги?! У нас верят на слово и подписывают не глядя, чтобы своей дотошностью и подозрительностью не задеть таких милых и вежливых продавцов. На что и был рассчитан этот мошеннический трюк.

— В итоге, человек был поставлен перед выбором: внести требуемую сумму и забрать машину, расторгнуть договор и заплатить автосалону неустойку или же обращаться в суд, — говорит Анатолий Горелов. — Большинство выбирали первый вариант. Они отправлялись за деньгами, у кого дополнительных денег не было, занимали у друзей и близких. Заплатив и получив автомобиль, люди предпочитали забыть о случившемся, как о страшном сне. И все же нам стало известно, что имели место случаи, когда возмущенный человек тут же вызывал из ОВД наряд милиции. Само появление милиционеров оказывалось столь действенной мерой, что клиенту даже не приходилось писать официального заявления по данному факту обмана — сотрудники салона тут же соглашались расторгнуть договор и вернуть все внесенные в кассу деньги без вычета неустойки.

Но среди тех, кто заплатил, все же нашлись люди, которые не смирились, а пришли в милицию и рассказали о случившемся. Благодаря им деятельностью автосалона заинтересовались сотрудники ОБЭП УВД по ЮАО. Ими была проведена контрольная закупка машины, подтвердившая показания потерпевших. По этому факту было возбуждено уголовное дело следственным отделом ОВД по району Чертаново Центральное, впоследствии переданное для расследования в ГСУ при ГУВД по г. Москве.

После показа задержанных менеджеров автосалона по телевизору в милицию начали поступать заявления от потерпевших-молчунов. На данный момент заявления написали

25 потерпевших, но не исключено, что эта цифра не окончательная. Наверняка есть люди, которые в душе уже списали похищенные деньги на свою ошибку и давно успокоились, но все же решат потратить свое личное время, проявить принципиальность и добиться справедливости.

Сами обвиняемые своей вины не признают. Утверждают, что их действия были законны. Выполняли свои должностные обязанности, указывали цену машины, а об остальных доплатах все было сказано в договоре. Первоначальное же занижение цены в рекламе было сделано в целях привлечения клиента.

Владельцем автосалона является 24-летняя девушка. У сотрудников правоохранительных органов возникло много вопросов к ней по организации работы автосалона. Бухгалтерская отчетность, проведение денежных сумм через кассу велось с нарушением всех существующих правил, что дает основание полагать, что внесенные в кассу дополнительные суммы, взимаемые с клиентов, впоследствии изымались и делились между участниками аферы. Так что не исключено, что в ходе расследования количество обвиняемых может серьезно увеличиться.

— Средний ущерб, нанесенный каждому из потерпевших, составляет от 70 до 150 тысяч рублей, — рассказывает Анатолий Горелов. — В чем состоит сложность в раскрытии таких преступлений? В том, что они завуалированы под гражданско-правовую форму отношений. Да, вам что-то не договорили, вы что-то недопоняли, но факт остается фактом — вам представили официальные документы, в которых все прописано и с условиями которых, подписав их, вы согласились. Если бы это был единичный случай, он бы, бесспорно, рассматривался в рамках гражданского судопроизводства. Но потерпевших много, их показания совпадают, что свидетельствует о разработке и осуществлении системы обмана клиентов. А это уже квалифицируется как деяние, подпадающее под уголовную ответственность. В данном случае — мошенничество.

То, что мошенники предстанут перед судом, — факт отрадный. Но нельзя забывать и о том, что в произошедшем есть вина и самих покупателей машин. Не нужно верить на слово, нужно читать то, что подписываете, чтобы потом не жалеть об этом.

И еще хотелось бы, чтобы граждане были более активны в отстаивании своих прав, в том числе и в судебном порядке, через правоохранительные органы. У многих членов нашего общества присутствует робость перед представителями сферы обслуживания. Будто они работают не для того, чтобы обслуживать нас, а мы созданы для удовлетворения их потребностей, в том числе и противозаконных. В цивилизованном же обществе каждый человек должен осознавать, что он не объект для мошенников, а гражданин, защищенный законом.