petrovka38

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МВД РОССИИ ПО Г. МОСКВЕ СЛУЖИМ РОССИИ, СЛУЖИМ ЗАКОНУ!

    
Руководство: Баранов Олег Анатольевич
Начальник ГУ МВД России по г. Москве, 
генерал-майор полиции
   
Телефон ГУМВД для представителей СМИ: (495) 694-98-98    
 
Перейти на сайт

Еженедельная газета

«Петровка, 38»

ЧЕМ ОПАСНО «ЗЕЛЕНОГЛАЗОЕ» ТАКСИ

9Каждый день по улицам Москвы мчат тысячи такси. Их количество заметно выросло, заказать «извозчика» стало проще, но вероятность стать жертвой мошенничества или более страшных ситуаций (ограбление, насилие, убийство), к сожалению, всё же остаётся. Для этого стоит разобраться, какие на сегодняшний день бывают такси-компании и что именно может угрожать пассажиру.

На рынке таких услуг преобладают так называемые «агрегаторы» — компании, которые создают приложения для смартфонов. Они привлекают клиентов низкой стоимостью своих услуг. Но реально никого не перевозят, а являются посредниками между пассажирами и таксистами. Принимают заказы и передают их исполнителям — таксопаркам и частникам. И за каждый выполненный заказ получают с таксиста процент. Будучи посредниками между пассажирами и таксистами, они не занимаются подбором водителей как таковым. По сути, работают с каждым, кто имеет лицензию на перевозку. Примеры таких компаний известны многим — «Яндекс. Такси», «Uber», «GettTaxi», «Везёт» и другие.

Конечно ещё существуют и такси классического типа с собственным парком автомобилей, постоянным штатом водителей. Но количество таких организаций пошло на убыль, так как по стоимости поездок конкурировать с ранее описанными компаниями им сложно.

С учётом такого разделения сил высокие стандарты обслуживания встречаются не всегда. Потенциальный водитель просто устанавливает приложение и подтверждает готовность получать заказы, а уж кто он, насколько профессионально водит автомобиль, говорит ли на русском языке, знает ли город, нет ли у него судимостей, — сегодня это, к сожалению, проверяется не компаниями, а личным опытом граждан.

Известные приложения такси-компаний стремятся к прозрачности. Так, скажем, совершив заказ машины и получив отклик водителя, вы ещё до посадки можете ознакомиться с номером и маркой автомобиля, ФИО водителя, суммой заказа и маршрутом поездки. Но стоит быть бдительным, так как если в заказе было отмечено, что к вам направляется белая «Шкода», а на деле приезжает чёрный «Форд», то садиться в него не стоит. Водители могут объяснять такую ситуацию тем, что произошёл сбой в программе, но на самом деле это значит, что «шоферюга», изначально принявший заказ, на самом деле поделился им с другом, и ещё неизвестно, есть ли у второго разрешение на работу и кто он на самом деле. В таком случае лучше не рисковать собственной безопасностью. И желательно сообщить в службу поддержки «агрегатора», для того чтобы таксистом было неповадно совершать такие «рокировки».

Сейчас практически все крупные сервисы по заказу такси перешли на фиксированные тарифы, что позволяет пассажиру заранее знать стоимость поездки. Но ушлый водитель знает тысячу и один способ, как обмануть. Расскажем о самых распространённых из них. С вводом фиксированных тарифов в сервисах по заказу такси резко сократилось время бесплатного ожидания машины до 3—5 минут, все что свыше — уже платно. Зачастую водитель, только подъезжая к месту старта поездки, уже отмечает в приложении, что он на месте. На деле он может быть ещё совсем не близко к вам, но уже время пошло, и таким образом водитель получает несколько оплаченных вами минут.

Ещё несколько фокусов от нечестных водителей — это переключить вручную фиксированный тариф на поминутный, сетуя пассажиру на сбой системы, который в реальности происходит очень и очень редко. Или при посадке в такси на улице водитель вправе устанавливать собственный тариф «от борта». Или также может его включить втихую во время поездки при заказе через приложение. Цена в таком случае существенно может вырасти. И конечно, классический трюк всё ещё в ходу — везти более длинной дорогой, чтобы в конце поездки система пересчитала стоимость в большую сторону. Внимательным надо быть и с включением дополнительных услуг, которыми вы не пользовались, например, детское кресло, перевозка животных. Все описанные случаи стоит сразу сообщать в службу поддержки такси.

Часто можно встретить в такси повышенный сервис со стороны водителя, например, вода или конфеты для пассажиров. Забота, безусловно, приятна, но всё же настоятельно рекомендуем отказаться (без раздумий!). К сожалению, сервис может быть очень опасным — известны случаи, когда таксисты попросту травили своих клиентов, а потом грабили.

...Москва хорошеет с каждым годом. Широкие благоустроенные пешеходные тротуары преобразили город, но существенно сократили количество парковочных мест, а найти свободные платные места — большая удача с учётом динамики столицы. Поэтому услуги такси становится всё более востребованными. Но помните, каждая поездка на такси требует внимания и осторожности.

Анна ШАМОНИНА, фото из открытых источников

Номер 22 (9671) от 25 июня 2019г., Острая тема