НАШЕ ДОСЬЕ
Галкин Владимир Алексеевич. Родился 17 февраля 1956 года в поселке Малаховка Люберецкого района Московской области.
Семейное положение: женат, воспитывает двоих сыновей.
Увлечения: в свободное от работы время любит поохотиться и посидеть с удочкой на берегах подмосковных озер.
Любимое блюдо: рыбные салаты. Любимый напиток: минеральная вода.
Качества, которые ценит в людях: порядочность и честность.

Из сообщений СМИ:
Сентябрь, 2010: «…Начальник ГИБДД по Юго-Восточному административному округу г. Москвы был уволен за то, что его подчиненная (инспектор по агитации и пропаганде) грубо нарушила правила дорожного движения – выезжая из подразделения, она пересекла две сплошные полосы дорожной разметки. Глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев принял жесткое административное решение в отношении начальника окружного отделения ГИБДД полковника милиции Валерия Филистовича, так как уже не раз отмечал, что непосредственные руководители должны отвечать за проступки подчиненных. Грубое нарушение инспектором ПДД стоило
должности ее шефу…»
Ноябрь, 2010: «…Исполняющий обязанности главы ГИБДД Юго-Восточного административного округа Москвы подполковник милиции Вячеслав Кожанов отстранен от должности на время служебной проверки. Она началась из-за письма, в котором его подчиненные рассказали о преступлениях своего начальника. Сотрудники ГИБДД УВД по ЮВАО написали коллективное письмо руководству московской милиции, в котором рассказали, что их начальник ежемесячно требовал с подчиненных 200 тысяч рублей дани — по 25 000 с экипажа. В жалобе также отмечается, что офицер Кожанов занимался нелегальным бизнесом и растаможкой автомобилей криминального происхождения. В настоящее время в отношении и.о. главы ГИБДД ЮВАО г. Москвы проводится служебная проверка, которая установит достоверность фактов, изложенных в письме, сообщили в ГУВД столицы…»

Нетрудно догадаться, как непросто было после всех этих событий согласиться занять должность главного автоинспектора Юго-Восточного округа столицы очередному офицеру. Человеком, который взял на себя эту ответственность, стал полковник милиции Владимир ГАЛКИН. Все, кто его знает, говорят, что это неслучайное назначение. Ведь практически всю свою жизнь он посвятил работе в Госавтоинспекции. А до последнего времени возглавлял такое важное подразделение, как МОТОТРЭР, и как раз в своем родном Юго-Восточном округе.
Служба в ГИБДД для Владимира Алексеевича началась в 1981 году в подмосковном городе Люберцы Московской области. По карьерной лестнице он продвигался стремительно: госавтоинспектор, старший госавтоинспектор, заместитель начальника городской  ГИБДД, руководитель высокого ранга ГИБДД Московской области... В 1990-х Владимир Галкин стал одним из организаторов областного МРЭО №1, которое специализировалось на организации приема граждан и регистрации автомобилей иностранного производства.
— Это была первая подобная структура в области, — вспоминает полковник Галкин. — Мы тесно сотрудничали с таможенными органами: они растамаживали автомобили, а мы производили их регистрацию. Сначала базировались в арендуемом здании в Дзержинске, а затем переехали в Люберцы. МРЭО переименовали в МОТОР. Не скажу, что работа была легкой. Но я чувствовал в себе силы сделать большее.
С 2001 года Владимир Алексеевич перешел на службу в Москву на должность начальника МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮВАО.
— Объем работы тогда, естественно, заметно увеличился, — признается он. — Только представьте: в Подмосковье у меня в подчинении было всего 12 инспекторов и 8 паспортистов, а в МОТОТРЭР — уже 150 инспекторов и около 87 паспортистов.
Но и на такой ответственной должности Владимир Алексеевич показал себя с лучшей стороны. Вверенным коллективом руководил, как надо, и успевал следить за работой всех пяти отделений МОТОТРЭР: экзаменации, технического осмотра, регистрации, розыска и хозяйственной части.
Уже тогда он старался передавать весь свой многолетний опыт службы в Госавтоинпекции своим подчиненным. Одной из острых проблем Владимир Алексеевич до сих пор считает нынешнее качество обучения в автошколах. Ведь сейчас требования заметно снизились.
— Раньше время обучения было продолжительнее, — объясняет он. — Естественно, это положительно сказывалось и на качестве подготовки автовладельцев. Да и уровень самих инструкторов был намного лучше. Нарушения в работе пресекались на корню. Сейчас такого нет.
Своих подчиненных в МОТОТРЭР полковник Галкин учил на примерах старой школы. Считал необходимым присутствовать на каждом экзамене. Более того, ежеквартально обязывал весь личный состав сдавать зачеты на знание правил дорожного движения и управление автотранспортным средством.
Ежедневно регистрационные отделения округов столицы принимают около тысячи граждан. Автомобиль уже давно перестал быть роскошью, и главное требование, которое Владимир Алексеевич предъявлял своим подчиненным при такой массовой работе, — не зарегистрировать машину с перебитыми номерами. Специально для этого под руководством полковника Галкина был создан экспертно-криминалистический центр. Каждую регистрируемую машину проверяла группа криминалистов. Времени на регистрацию пришлось уделять больше, но зато это позволило гражданам быть уверенными, что они не стали владельцами ворованной машины. «Качественное обслуживание граждан должно стать приоритетным направлением в вашей деятельности!» — такую задачу поставил перед своими подчиненными полковник Галкин.
Он старался, чтобы на решение проблемы каждого человека уходило не более одного дня. Для граждан была создана такая услуга, как предварительная запись. С тех пор любой желающий получил возможность позвонить по телефону и записаться в МОТОТРЭР на удобный для него день и время. Услуга эта бесплатная. Если при обслуживании в МОТОТРЭР у граждан возникают какие-то проблемы, они могут сообщить о них по телефонам прямой связи с руководителями отделений МОТОТРЭР. Их номера специально вывешены на доске объявлений. На каждом бланке заявления с обратной стороны теперь можно найти памятку с указанием перечня документов, которые необходимо иметь при себе для получения той или иной услуги. Одним словом, под руководством полковника Галкина на его прежней должности было сделано все для того, чтобы обслужить человека максимально быстро и в комфортных для него условиях.
Работать в интересах граждан — это главный принцип в работе Владимира Алексеевича. Конечно, он собирается следовать ему и на новой должности. А нам остается только пожелать ему удачи.

Константин ДОДОНОВ,
фото предоставлено пресс-группой УВД по ЮВАО