То, что автомобиль — объект повышенной опасности, доказывать никому не надо. Впрочем, не сам по себе, а с водителем. И написать эту статью меня побудил тоже человек. Точнее, его фраза, брошенная во время телефонного разговора со мной. Казалось бы, ничего необычного. Просто несколько слов, которые мой приятель произнёс на другом конце провода. Суть их проста. Он предупредил, что на минуту прервёт беседу, так как проезжает мимо поста ДПС.

Некоторые водители умудряются даже отправлять SMS, сидя за «баранкой»

Результат оказался неутешительным

Невольно задумался: а часто ли наша дорожная полиция наказывает за это нарушение? Позвонил одному приятелю, другому, третьему, десятому. Задал этот вопрос. Оказалось, никого из моих знакомых за это ни разу даже не останавливали.

Решил провести небольшой эксперимент. Просто посмотреть, много ли людей разговаривают во время езды. Результат оказался неутешительным. Много! В четверти из сотни проехавшись мимо меня авто водители крутили баранку одной рукой, а вторую держали возле уха. И как выяснилось, подавляющее большинство из них — это женщины. И ещё один вывод: оказалось, что разговор представителей сильного пола за рулём гораздо короче, чем у дам.

Оформлять — себе дороже

За годы службы в органах внутренних дел у меня накопился солидный список знакомых гаишников. Спросил у одного из них, почему не пресекаются и не наказываются любители потрепаться. Оказалось, всё очень просто: доказать факт того, что человек разговаривал, используя мобильную связь, практически невозможно. Мороки много протокол составлять, а ещё можно и самому виновным стать.

— Смотри, — говорит мне капитан полиции Олег Ф. (фамилия не разглашается по его просьбе). — Я останавливаю автомобиль. Мой регистратор зафиксировал факт разговора. Человек соглашается. А через пару дней он приносит в суд распечатку из сотовой компании, где чёрным по белому написано, что в том момент, который зафиксирован в протоколе, ни одного звонка с его номера — ни входящего, ни исходящего — не было. И я оказываюсь в дураках.

По словам Олега, ни один грамотный инспектор ДПС не будет связываться с оформлением такого нарушения. Ведь сейчас почти у каждого по два, а то и по три номера.

Да и специальной статистики, разговаривал ли водитель в момент совершения ДТП, при его последующем оформлении не ведётся. Впрочем, кто же признается, что в момент аварии он обсуждал какие-то бытовые проблемы.

Вооружённый трубкой — очень опасен!

А может быть, не так уж страшен чёрт, как его малюют? И разговор за рулём не повышает риск въехать в чужой бампер или столб? Ещё как повышает! И это не я придумал, это выводы учёных.

Согласно исследованию, проведённому специалистами из Католического университета Левена (Бельгия), при разговоре за рулём по мобильному вероятность того, что водитель не заметит опасную ситуацию или отреагирует на неё с опозданием, возрастает в 2 раза. Следует иметь в виду, что при пользовании мобильным телефоном реакция водителя замедляется с 0,5 до 1,5 секунды, в результате тормозной путь увеличивается примерно на 25 м.

Аварийность с телефоном в руке, по заключению исследователей из Канадского университета Торонто, возрастает примерно в пять раз. Примерно такие же данные были получены и в Австралии.

Несколько лет назад известный автожурналист Юрий Гейко со своими товарищами провёл свое исследование. На автодром в Тушино были приглашены опытные водители. Провели несколько заездов: первый — с трубкой в руке, второй — с гарнитурой «хэндс-фри», третий — без телефона. Препятствия — накаченные автомобильные камеры от грузовика — внезапно выбрасывали на дорогу из-за фанерных щитов и других строений. Результаты тестирования оказались ошеломляющими: при разговоре с трубкой в руках из десяти камер было сбито девять. С «хэндс-фри» — пять. И без телефона — одна.

Вывод, по-моему, очевиден: разговор по мобильнику за рулём, даже на небольшой скорости, очень опасен. И не только для нарушителя, но и для пешеходов и окружающих водителей.

Кстати, поинтересовался я и тем, сколько выложат из своего кармана любители автотрёпа в некоторых странах. Картинка получилась любопытной. За трубку у уха в Великобритании придётся раскошелиться на 1000 фунтов стерлингов. Во Франции штраф составит 100 евро. В США (в зависимости от штата) от 100 — до 200 долларов, а в Бельгии на полгода можно лишиться прав.

Впрочем, в начале статьи я уже упоминал проблему с механизмом оформления данного правонарушения. Каким образом сделать доказательную базу более эффективной, должны продумать специалисты. А автомобилистам, услышав зуммер, лучше всего припарковаться. Конечно, не всегда это возможно. Тогда просто проигнорируйте звонок. Потом свяжитесь с собеседником.

Евгений КАТЫШЕВ,

фото автора