Самой заметной для пассажиров новинкой стали колонны экстренного вызова. Первая из них появилась на станции Московского метрополитена еще в 2005 году. Нововведение доверили опробовать 1-му отделу Управления милиции на Московском метрополитене, призванному охранять общественный порядок на станциях Сокольнической ветки подземки. На данный момент красно-синими колоннами оборудованы абсолютно все платформы метро. Любой пассажир может, нажав на кнопку в синей части, получить необходимую справочную информацию. Его сигнал моментально поступает в ситуационный центр Московского метрополитена, где на все вопросы отвечают операторы. В случае же какой-либо чрезвычайной ситуации, будь то приступ у кого-либо из пассажиров, задымление на станции или правонарушение, пассажир может нажать кнопку SOS в красной части колонны. Операторы ситуационного центра метро сразу же переключат его на ситуационные центры соответствующих служб города, в том числе и на дежурную часть Управления милиции на Московском метрополитене. Изображение с камеры, расположенной на колонне, передается на пульт одного из четырех операторов дежурной части УМ на ММ. При необходимости сотрудник милиции может вывести картинку на большой монитор, расположенный перед ним на стене.

Помимо камер колонн экстренного вызова в метрополитене размещено еще свыше 3000 камер видеонаблюдения, которые устанавливались таким образом, чтобы обзор платформ и вестибюлей был максимальным. Постовые милиционеры могут следить за ситуацией на своей станции по мониторам в комнате милиции. Имеется возможность переключения и увеличения картинки. Если говорить о качестве изображения, то с расстояния 10 метров четко просматриваются портретные черты любого пассажира. Кроме того, в поездах Кольцевой и Сокольнической линий Московского метрополитена установлены видеокамеры. В часы пик, когда поезда переполнены, с их помощью правонарушителей выявить практически невозможно, но данные устройства довольно часто помогают вычислить злоумышленников в более свободные для метрополитена часы. Преступники, промышляющие кражами ценностей у спящих пассажиров, с помощью новейшей техники задерживаются практически по горячим следам. Изображение посредством радиосигнала поступает на пульт дежурной части, и оперативный дежурный задействует сотрудника милиции, который несет пост на ближайшей станции.

Способы связи с постовыми метрополитена — это отдельная тема для разговора. Длительное время донести до сотрудника оперативную информацию можно было только посредством старой доброй телефонной связи и при помощи селектора. Привычные для «наземных» сотрудников милиции радиостанции в условиях метро оказывались бессильными. Они использовались исключительно для передачи информации в территориальные отделы. Но для того, чтобы связаться с «землей» сотруднику УМ на ММ приходилось подниматься на поверхность, что было весьма не практично. Телефонные аппараты, расположенные в комнатах милиции, тоже оперативности не добавляли, поскольку в момент обхода станции сотрудник был вне зоны досягаемости. Но в настоящее время ситуация меняется в лучшую сторону — в Московском метрополитене разворачивается система связи ИРИС-М. Ею уже оборудованы 1-й (Сокольническая линия) и 4-й (Кольцевая линия) отделы УМ на ММ. Принципиальное отличие данной системы в том, что цифровые передатчики устанавливаются непосредственно под землей. Таким образом, была сформирована собственная локальная цифровая радиосеть. Качество сигнала внутри нее — идеальное, прием можно осуществлять в любой точке подземки, кроме того, сигнал кодирован. Для УМ на ММ выделен свой канал, который никак не пересекается с каналом Метрополитена. Здесь существует очень четкое разделение. При эксплуатации ИРИС-М зарекомендовала себя с самой лучшей стороны, имеются некоторые планы по оснащению цифровыми радиостанциями постовых и других отделов. В первую очередь это необходимо отделам милиции, охраняющим общественный порядок на станциях Таганско-Краснопресненской и Серпуховско-Тимирязевской веток, поскольку они являются одними из самых загруженных. Пока же эти станции, как и много лет назад, оглашают громкие, протяжные сигналы — постового, находящегося на станции, вызывают по селекторной связи «дежурная часть-комната милиции».

Вообще УМ на ММ, как Московский метрополитен и город в целом, стремится к полному отказу от аналоговой связи и постепенно переходит на «цифру». В соответствии с этими веяниями оборудуется и сама дежурная часть управления. В частности, введена в строй коммутированная автоматизированная система управления дежурными частями (КАСУ ДЧ). Она представляет собой полностью автоматизированное рабочее место дежурного. Сюда поступают и сообщения службы «02», и различные ведомственные телеграммы. Информация проходит по оптоволоконной связи. В настоящее время у подрядных организаций арендуется определенный канал, по которому и идет передача данных. Это не совсем удобно, поскольку подобные каналы могут арендовать различные предприятия и физические лица. Как следствие, скорость передачи информации весьма ограничена. Однако в рамках ГУВД близится к завершению процесс развертывания собственной, «темной» оптоволоконной сети, которая будет работать исключительно на нужды столичной милиции в целом, и УМ на ММ в частности.