Напрасно ждал Наполеон...
Осип Бове |
Заметим, Осип Иванович Бове — выдающийся русский архитектор. Один из виднейших представителей русского классицизма первой трети XIX века. С 1814 года возглавлял архитектурную группу «Комиссии для строений», которая была организована в 1813 году в связи с восстановлением города после освобождения от наполеоновских войск. При его участии была реконструирована Красная площадь (1815), создана Театральная площадь с Большим театром (1821—1824), Александровский сад (1820—1822), 1-я Градская больница (1828—1832).
Триумфальная арка на Кутузовском проспекте |
Поскольку грунт на месте закладки ворот оказался песчаным и недостаточно плотным, а также по причине имевшихся здесь водяных ключей, в стройплощадку пришлось забить три тысячи дубовых свай.
Строили ворота из кирпича, а облицовывали известняком из подмосковного села Татарово. На облицовку также шёл камень со стен Самотечного канала у Тверской заставы, поскольку он оставался без надобности — сам канал забрали в трубу.
Пять лет ушло на постройку ворот и скульптурное оформление.
Триумфальная арка на Тверской заставе |
На церемонии открытия ансамбля, состоявшейся 20 сентября 1834 года, не обошлось без неожиданностей — митрополит Филарет освятить сооружение отказался на том основании, что освящать пришлось бы мифических богов.
Простояли ворота 102 года. Летом 1936 года их разобрали, поскольку Генплан реконструкции Москвы предусматривал расширение улиц и площадей. И опять-таки, как при открытии ансамбля, не обошлось без неожиданности. Когда монтажники вынули один из металлических стержней, соединявших колесницу Славы с каменным основанием, колесница вдруг тронулась с места. Выяснилось, что сделана она по-настоящему и способна двигаться. В самой колеснице были найдены ключи, с помощью которых были разобраны элементы ворот и самой колесницы.
Фигуры и горельефы были свезены на территорию Донского монастыря, который и украшали до 1966 года. Когда Моссовет принял решение о восстановлении памятника архитектуры, вместо дерева и кирпича в дело пошли металл, бетон и гранит, а известняк для фасада привезли из крымского Бодрака. Колесница Славы с шестёркой коней, почти все фигуры и горельефы после реставрации заняли своё законное место. Более мелкие детали пришлось восстанавливать по эскизам и чертежам. Можно считать, что современники видят шедевр российского зодчества таким, каким он был изначально.
В пору, когда в Москве иногда возникают не свойственные России и её столице (к тому же бездарные) архитектурные нелепости, Триумфальная арка напоминает, что есть простор для зодческих решений, возвращающих исторические памятники и отечественную историю.
Подготовил
Эдуард ПОПОВ