Рекомендовано «засветиться»
Наверняка многие наши читатели попадали в неприятную ситуацию, когда они были вынуждены по той или иной причине останавливать своё транспортное средство на неосвещённой дороге.Наверняка многие наши читатели попадали в неприятную ситуацию, когда они были вынуждены по той или иной причине останавливать своё транспортное средство на неосвещённой дороге.
Отныне прежде чем полезть в багажник за запаской или домкратом, придётся надевать светоотражающую одежду. Это может быть жилет, куртка или накидка.
Постановление правительства было принято ещё в декабре прошлого года. А недавно вступило в силу. Распространяется это требование на водителя в том случае, если он находится на дороге или обочине вне населённого пункта. Почему появилась эта поправка в ПДД? Наверное, не случайно. Ведь человек вышедший из машины в тёмное время суток практически не заметен, и неприятность в виде спущенного колеса может обернуться настоящей трагедией.
Количество наездов на водителей, вышедших из транспортных средств и находящихся на проезжей части или обочине, остаётся значительным. По данным ГИБДД, в 2017 году в нашей стране произошло 386 подобных ДТП, в которых 67 человек погибли и 347 получили ранения различной степени тяжести. Покупать или не покупать жилет — дело добровольное. Нововведение не обязывает водителя иметь светоотражающую одежду.
«Данная норма ПДД является регулятивной, то есть определяющей порядок поведения участников дорожного движения, в данном случае — поведения водителей транспортных средств. За её несоблюдение административной ответственности не предусмотрено», — утверждает официальный сайт ГИБДД. Однако существует ещё и здравый смысл. А он подсказывает, что мера эта правильная. Кстати, во многих странах Европы светоотражающая одежда уже давно стала обязательным атрибутом не только для водителей, но и для пассажиров.
Впрочем, новшество вызывает споры. Так, например, президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что новый пункт ПДД нужно корректировать. «Непонятно, чем отличается вынужденная остановка от остановки обычной, ведь в обоих случаях, водителя должно быть видно в темноте, — отмечает он, — а если рассуждать строго юридически, то в момент выхода из машины водитель становится пешеходом, а для них обязанность носить светоотражающую одежду уже есть».
Евгений АНДРЕЕВ
Отныне прежде чем полезть в багажник за запаской или домкратом, придётся надевать светоотражающую одежду. Это может быть жилет, куртка или накидка.
Постановление правительства было принято ещё в декабре прошлого года. А недавно вступило в силу. Распространяется это требование на водителя в том случае, если он находится на дороге или обочине вне населённого пункта. Почему появилась эта поправка в ПДД? Наверное, не случайно. Ведь человек вышедший из машины в тёмное время суток практически не заметен, и неприятность в виде спущенного колеса может обернуться настоящей трагедией.
Количество наездов на водителей, вышедших из транспортных средств и находящихся на проезжей части или обочине, остаётся значительным. По данным ГИБДД, в 2017 году в нашей стране произошло 386 подобных ДТП, в которых 67 человек погибли и 347 получили ранения различной степени тяжести. Покупать или не покупать жилет — дело добровольное. Нововведение не обязывает водителя иметь светоотражающую одежду.
«Данная норма ПДД является регулятивной, то есть определяющей порядок поведения участников дорожного движения, в данном случае — поведения водителей транспортных средств. За её несоблюдение административной ответственности не предусмотрено», — утверждает официальный сайт ГИБДД. Однако существует ещё и здравый смысл. А он подсказывает, что мера эта правильная. Кстати, во многих странах Европы светоотражающая одежда уже давно стала обязательным атрибутом не только для водителей, но и для пассажиров.
Впрочем, новшество вызывает споры. Так, например, президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что новый пункт ПДД нужно корректировать. «Непонятно, чем отличается вынужденная остановка от остановки обычной, ведь в обоих случаях, водителя должно быть видно в темноте, — отмечает он, — а если рассуждать строго юридически, то в момент выхода из машины водитель становится пешеходом, а для них обязанность носить светоотражающую одежду уже есть».
Евгений АНДРЕЕВ