Зона платной парковки в центре Москвы становится всё больше. Но далеко не все автомобилисты готовы оплачивать своё парковочное место: они заклеивают свои номера, приоткрывают багажники, включают сигнал аварийной остановки.

Хитрость что гибкость

Вообще, скупые автомобилисты довольно находчивые граждане. Для заклеивания номеров они используют не только лист бумаги или СD-диски, но и чеки из магазинов, визитные карточки, лейкопластыри, а иногда шарфы и прочие детали гардероба. Также некоторые покупают специальные наклейки в интернет-магазинах, которые позволяют «уберечь» номера машин от видеорегистраторов, но инспекторы ГИБДД гарантируют, что такие приспособления не помогают уйти от оплаты штрафов.

В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрен штраф в размере 500 рублей за «управление транспортным средством с нарушением правил установки на нём государственных регистрационных знаков». Правда, данная норма относится к движущемуся, а не к стоящему автомобилю. Именно поэтому сотрудники ГИБДД не могут самостоятельно привлекать автовладельцев к ответственности за заклеенные номера. В результате признания Верховным судом этих норм недействующими, не штрафуют за номера, прикрытые бумажками, а также нарушение парковочной разметки. Тем более, зачастую водители оправдывались погодными условиями: залепленные снегом номера зимой, закрытые жёлтыми листьями или залепленные грязью осенью.

Таким образом, оштрафовать владельцев автомобилей могут только за нарушение правил остановки и стоянки на 3000 рублей или за неоплаченную парковку на 2500 рублей.

За соблюдением правил остановки и стоянки следит Московская административная дорожная инспекция. Ведомство выписывает штрафы за нарушения указанных правил, которые каждый автолюбитель может проверить на официальном сайте ГИБДД. С заклеенными же номерами остаётся бороться только одним способом — подходить и срывать их. 

Чужой среди своих

Сергей водит машину уже 10 лет. Раньше, как и многие автовладельцы, на работу в центре Москвы молодой человек добирался на своём авто, но с введением платных зон ему пришлось пересесть на общественный транспорт.

— К сожалению, мой работодатель не предусматривает оплату парковки для своих сотрудников, поэтому многим пришлось расстаться со своими машинами. Каждое утро я доезжаю до перехватывающей парковки около метро и пересаживаюсь на подземку. Правда, иногда всё же мне приходится ездить в центр на машине, но в таких случаях я обязательно оплачиваю парковку. Стараюсь всегда указывать время стоянки с запасом, для этого использую специальное приложение на своём телефоне, где в любой момент можно остановить время парковки. К заклеенным номерам я отношусь резко негативно и всегда срываю бумажки или диски на машинах. Иногда бывают конфликты, если владелец автомобиля замечает мои действия, на что я ему спокойно отвечаю, что если ты приехал в центр на машине и занял место, то ты обязан за него платить. Те люди, которые не платят за парковочные места, сознательно нарушают правила, предписанные законом, а также сознательно занимают места потенциально честных водителей, которые заплатят за своё место.

К счастью, Сергей не одинок в своих начинаниях. Многие такие же активисты уже объединились в общественные организации. Помимо пеших контролёров, существуют такие объединения, как  «Рассерженные горожане», которые вручают каждому жадному водителю почётную грамоту «Жлоб» и 50 рублей для оплаты парковки. Таким образом горожане пытаются воззвать к совести автолюбителей и уменьшить количество неоплаченных парковочных мест. Деньги за каждое оплаченное место идут в бюджет Москвы, что помогает ей улучшить свой облик, сохранить чистоту и оставаться одним из самых красивых городов в мире.

Екатерина ЕРМОЛАЕВА