3 июля сотрудники Госавтоинспекции отмечают свой профессиональный праздник. Накануне праздничной даты корреспондент «Петровки, 38» встретился с начальником УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве генерал-майором полиции Александром БЫКОВЫМ и поговорил об особенностях работы этого подразделения московской полиции.

—Александр Игоревич, с каким настроением, с какими успехами встречаете свой профессиональный праздник?

— Подразделения Госавтоинспекции города Москва встречают 88-ю годовщину со дня образования службы ГАИ в праздничном, приподнятом настроении. Улично-дорожная сеть Москвы сегодня является самой безопасной в нашей стране. Наши подразделения на протяжении последних лет обеспечивают безопасное движение по улицам и дорожной сети столицы. Отличный результат — это общая заслуга всего коллектива. Сотрудники вкладывают свою душу, знания и умения, контролируя процесс дорожного движения на улицах и магистралях. Большой объём профилактической работы реализуется подразделениями пропаганды — они общаются с детьми в дошкольных и школьных учреждениях, доносят нормы поведения и знания о том, как нужно себя вести на улицах. Значительный вклад в безопасность дорожного движения вносят сотрудники подразделений технического надзора, осуществляющие контроль за техническим состоянием транспортных средств, сотрудники дорожной инспекции, которые контролируют обустройство и нормативы элементов улично-дорожной сети и соответствие производства дорожных работ. И ещё много других направлений, каждое из которых работает на общий успех в выполнении задач по обеспечению нулевой смертности на дорогах.

Конечно же, мы внедряем самые передовые технологии и используем в нашей деятельности весь спектр технических средств, которые стоят на вооружении подразделений Госавтоинспекции. А также тесно взаимодействуем с органами власти Москвы с целью внедрения инноваций. Так, несколько лет назад впервые на самой скоростной и самой аварийно опасной улице — Московской кольцевой автодороге совместно с департаментом транспорта города Москвы нами была реализована возможность контроля за дорожными инцидентами с использованием нейросети. С её помощью мы определяем более десяти типов дорожных инцидентов, начиная с появления пешехода на проезжей части и заканчивая мелкими краткосрочными дорожными работами. Это позволяет нам быстро реагировать на дорожные инциденты. В первый же год применения этой системы количество погибших на МКАД снизилось на треть. И сейчас мы продвигаем эту систему совместно с властями города на остальных высокоскоростных улицах — прежде всего это хорды и высокоскоростные магистрали.Также важна чёткая организация работы по уборке и перемещению с улично-дорожной сети неисправного транспорта, чтобы не возникали ДТП. Этот транспорт оперативно перемещается в безопасные места.

При содействии департамента транспорта реализован целый спектр задач в области упорядочивания проката средств индивидуальной мобильности. С помощью камер видеоаналитики города контроль за их передвижением осуществляется ежесуточно, а это более трёхсот тысяч поездок пользователей сервисов аренды. И в случае выявления нарушений информация также передаётся из Центра организации дорожного движения компаниям по прокату для принятия внутренних мер контроля. Кроме того, совместно с нашими коллегами мы проводим регулярные рейды по контролю за соблюдением правил дорожного движения. Всё это позволяет нам при таком огромном массиве поездок в городе упорядочить движение и осуществлять контроль за соблюдением ПДД лицами, берущими в прокат средства индивидуальной мобильности. Это новый вызов, и другие вызовы продолжают появляться, поскольку технический прогресс не стоит на месте. К примеру, сейчас на улично-дорожной сети города начинают передвигаться так называемые роботы-доставщики — самодвижущиеся технические средства, которые пока нарабатывают необходимый опыт. На сегодняшний день мы первые в стране, кто фактически осуществляет надзор за соблюдением правил данными техническими устройствами и в случае необходимости принимает административные меры воздействия. Безусловно, в дальнейшем сектор беспилотных транспортных средств будет развиваться — они по нашей дорожно-уличной сети передвигаются уже не первый год. Могу сказать, что в целом показатели аварийности, связанные с этим транспортом, пока не вызывают сильного беспокойства. Но, понимая возможные риски, мы очень пристально смотрим за соблюдением ПДД при выходе этого транспорта на линии.

Особое внимание традиционно уделяем пассажирским перевозкам, поскольку это самый массовый вид перевозочной деятельности. Наши подразделения пристально следят за тем, чтобы автобусы и все транспортные средства, которые перевозят пассажиров, были технически исправны, проходили техосмотр и выходили на линии вовремя, без нарушения режима труда и отдыха водителей. Огромный спектр задач, который сегодня стоит перед подразделениями Госавтоинспекции, в целом решается планомерно. В минувшем году наши подразделения подвергались проверке со стороны Министерства внутренних дел, и их деятельность была оценена удовлетворительно.

— Положительный опыт столичной Госавтоинспекции используется другими регионами?

— Конечно. Мы делимся опытом не только с нашими российскими коллегами. Довольно частые гости у нас как руководящие сотрудники подразделений Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации, которые прибывают для повышения квалификации, так и зарубежные делегации. На минувшей неделе у нас была делегация из Северной Кореи, вчера встречали делегацию королевства Таиланд. До этого у нас были делегации из Узбекистана и Вьетнама. И все российские и зарубежные коллеги подтверждают: во многих вещах мы ушли, говоря без ложной скромности, далеко вперёд.

Внедряя технические средства в элементы обустройства улично-дорожных сетей, мы зачастую задаём тренды и на федеральном уровне. Так, на сегодняшний день крайне актуально применение автоматических противогололёдных систем, которые устанавливаются на мостовых сооружениях путепроводов и не допускают обледенения, которое в первую очередь при заморозках происходит на мостах и путепроводах. Применение автоматики позволяет минимизировать риски создания скользкости. Более того, в жаркие дни, когда температура более 32 градусов и когда вводятся ограничения для грузового и большегрузного транспорта, эти системы могут работать и на охлаждение проезжей части.

— Говоря о силах, обеспечивающих сегодня порядок на улицах и дорогах столицы, наверное, нельзя не упомянуть ДПС.

— На сегодняшний день дорожно-патрульная служба обеспечивает надзор и контроль за соблюдением правил дорожного движения на улицах нашего города в полном объёме. Более того, мы участвуем во всех массовых общественно-политических мероприятиях, осуществляем сопровождение воинских колонн, иностранных делегаций и специальных транспортных средств. С учётом специфики сезонов выпускаем на линии мотоэкипажи, которые позволяют контролировать в тёплое время года соблюдение правил дорожного движения мотоциклистами. Реализация комплекса задач и целевой подход к их решению позволяет нам в целом ситуацию с аварийностью — а ежесуточно по городу передвигаются около трёх миллионов разнообразных транспортных средств, — держать на самом низком уровне в стране.

— Как бы вы оценили профессиональный уровень личного состава столичной Госавтоинспекции?

— Это не только моя оценка, но и прежде всего оценка руководства МВД России: это профессионалы с большой буквы, это люди, которые, не жалея ни времени, ни сил, ни здоровья, а иногда и своей жизни, выполняют задачи по охране общественного порядка и обеспечению безопасности дорожного движения. На сегодняшний день представители в том числе и нашего подразделения обеспечивают на плановой основе оказание государственных услуг на территории новых субъектов Российской Федерации. Все задачи выполняются в полном объёме, а личный состав возвращается из служебных командировок без потерь.

— Что можете сказать об уровне технической оснащённости столичной Госавтоинспекции?

— На сегодняшний день оснащённость подразделений Госавтоинспекции служебным транспортом и техническими средствами соответствует всем нормам и требованиям. Недостатка в технике у нас нет. Большим подспорьем в профилактике правонарушений на улицах и дорогах города является обширная сеть камер автоматической фотовидеофиксации. У нас их самое большое количество в стране — более 3700 камер, которые позволяют нам фактически в режиме онлайн отслеживать дорожно-транспортную обстановку и принимать меры реагирования в случае необходимости. Всё это — результат постоянной совместной работы с городскими властями. Эта работа позволила кардинально снизить количество преступлений и правонарушений, которые допускаются при движении по нашим улицам и дорогам. Ежегодно по нашим заявкам поступает необходимая техника, реализуется федеральная программа в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», наш автопарк достаточно «молодой».

— Какие особенности профилактики безопасности дорожного движения характерны для нынешнего времени?

— Мы понимаем, что безопасность на улично-дорожной сети обеспечивается грамотной инженерией и обустройством этой сети техническими средствами. Поэтому особое внимание мы сейчас уделяем подготовке проектной документации.

Вторая наша задача: при возникновении нештатной аварийно-дорожной ситуации своевременно среагировать на неё. При этом когда необходимо реагировать на какую-то ситуацию, это означает, что в инженерно-техническом обустройстве что-то было сделано не совсем верно. И потому у нас есть комиссия, которая совместно с органами местной власти рассматривает каждое ДТП и по каждому из них вырабатывает комплекс первоочередных мероприятий, которые необходимо реализовать. За первые 5 месяцев этого года по итогам заседаний данной комиссии у нас было подготовлено около двухсот мероприятий, требующих реализации. Четверть из них уже реализована, остальные — в процессе. Речь идёт о восстановлении дополнительных дорожных знаков, нанесении разметки, выделении островков безопасности, выставлении дополнительных ограждений, установлении пешеходных переходов и соответствующей инженерии вплоть до искусственного освещения.

— Что бы вы хотели особо отметить?

— Хотел бы сконцентрироваться на наших целях. Живя в нашем городе и передвигаясь по его улицам, весь наш коллектив, конечно, хочет, чтобы у нас не было никаких аварий и все москвичи полностью чувствовали уверенность в безопасности при передвижении по дорогам. Для этого уже много сделано. Успех во многом зависит от покрытия города общественным транспортом и его доступности. Сейчас покрытие транспортом для жителей мегаполиса составляет 95 процентов. В Москве можно быстро и качественно передвигаться в любую точку города.

На сегодняшний день приоритетная задача — это концентрация внимания на средствах индивидуальной мобильности, которые, по мнению практиков и экспертов, пока частично выпадают из нормативно-правового регулирования. Есть определённые шероховатости, которые нужно «докручивать», это поле деятельности не только подразделений Госавтоинспекции, но и городских властей, и других правоохранительных органов. При этом мы осознаём, что технический прогресс нельзя тормозить. Мы должны либо обеспечить безопасность движения по приспособленным для СИМов велодорожкам, либо сделать так, чтобы число конфликтных точек при передвижении пешеходов и других участников было минимально. Это основная цель и задача, которую на ближайшее время предстоит решить.

Остальные проблемные точки понятны, мы знаем, как и какими силами на них воздействовать, городские власти нам в этом очень помогают. Но в любом случае принятие любых мер будет эффективно только тогда, когда каждый участник дорожного движения будет понимать, как правильно себя вести на улицах и дорогах. Поэтому у нас всегда в приоритете пропаганда, начиная с самого младшего возраста.

— С какими словами вы хотели бы обратиться к коллегам в канун профессионального праздника?

— Прежде всего я хотел бы выразить благодарность и признательность всему коллективу. Спасибо большое за службу, за труд, за то радение, которое есть у каждого сотрудника нашей Госавтоинспекции. В первую очередь желаю всем крепкого здоровья, ведь наши сотрудники несут службу в тяжёлых погодных условиях, а в процессе общения с участниками дорожного движения ситуации возникают непростые. И при всём этом наш коллектив профессионалов достигает нужного результата. С праздником всех, желаю успехов и долгих плодотворных лет службы!

Александр  ДАНИЛКИН, фото Николая ГОРБИКОВА и из архива УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве