— Илья Григорьевич, у нас для вас сюрприз. Приезжайте, — офицер разведывательного отдела штаба фронта, не вступая в объяснения, положил трубку. Заместитель начальника Украинского штаба партизанского движения по диверсиям полковник-инженер Илья Старинов запрыгнул в «виллис» и быстро добрался до особняка, в котором размещались военные разведчики. Он прошёл в отведённую для него комнату и стал заинтересованно поглядывать на дверь. Что там за сюрприз?

Наконец дверь открылась, и на пороге, сопровождаемый конвойным и переводчиком, показался немецкий капитан. Он представился: Карл Гейден — служил в сапёрных частях, прибыл в Харьков ещё в 1941 году с 68-й пехотной дивизией генерал-майора Георга фон Брауна. Занимался разминированием городских зданий, в том числе и дома № 17 по улице Дзержинского.

Гауптман был долговязым, сухопарым человеком в измятом кителе без погон и нарукавных нашивок, в растоптанных сапогах с широкими голенищами. Усталое лицо, рыжеватые с проседью волосы, рыжеватая щетина на впалых щеках свидетельствовали об усталости.

Илья Григорьевич предложил пленному сесть. Тот опустился на указанный табурет и стал ждать вопросов. А вопросов у полковника Старинова было много.

…Два года назад, в сентябре 1941 года, он, командуя оперативно-инженерной группой Юго-Западного фронта, занимался подготовкой заграждений, минированием железных и автомобильных дорог, особо важных объектов в районе Харькова. Излишне напоминать, что этот город, бывшая первая столица советской Украины, являлся крупнейшим стратегическим узлом железных, автомобильных дорог. Отсюда «было близко» не только к запад-востоку и север-югу Украины, но и к северо-востоку, востоку и юго-востоку всей европейской части СССР. Обладание этим транспортным узлом обеспечивало фашистам манёвр силами и средствами как в направлении Москвы, так и на Сталинград, Крым и даже на Кавказ.

Старинов со своими подчинёнными (5 батальонов и 5 оперативных групп) провёл здесь уникальную по своему замыслу и техническому исполнению операцию: создал так называемый «узел заграждений» — комплекс взрывных и невзрывных препятствий и разрушений, которые затрудняли захват Харькова противником.

Кроме минирования транспортных узлов, мостов, железных и шоссейных дорог, предприятий, он постоянно думал о том, как нанести ещё больший урон врагу. И придумал. Его внимание привлёк особняк по адресу: улица Дзержинского, дом 17. В этом прекрасном здании жил в своё время руководитель Украины — Станислав Викентьевич Косиор. Естественно, такое здание могло выбрать для своего проживания и командование немецкого гарнизона. Но Старинов понимал, что тут нужно всё обставить хитро — здание будут проверять десятки раз, прежде чем в него вселиться. И он придумал.

Минёры выдолбили под фундаментом внутренней капитальной стены здания нишу для радиоаппаратуры и большого заряда взрывчатого вещества. Это была весьма трудоёмкая работа. Потом в колодец опустили ящики — 350 килограммов тола. Радиомину сделали неизвлекаемой. Всё тщательно замаскировали.

Теперь предстояло ввести в заблуждение противника — подкинуть ему «грозную советскую мину». Старинов понимал, что, не обнаружив в таком прекрасном особняке никакой мины, враг насторожится и не станет заселять дом. Поэтому в котельной установили «мину-блесну» — под кучей угля смонтировали сложный заряд замедленного действия, снабдив его различными дополнительными устройствами для взрывания. На самом же деле было сделано так, чтобы мина не взорвалась — батареи поставили уже негодные. Потом сапёры заровняли уголь, сделали «как было прежде».

Приказ о взрыве мины в доме 17 по улице Дзержинского Старинов получил через месяц, находясь в Воронеже. Ночью с 13 на 14 ноября 1941 года в 3 часа 15 минут с мощной радиостанции были посланы сигналы радиоминам, оставленным в Харькове. Посланный на разведку самолёт сфотографировал районы Харькова, но, к сожалению, улица Дзержинского в объектив авиационного фотоаппарата не попала. Определить, взорвалась ли радиомина в доме № 17, оказалось невозможно. Полковник очень расстроился.

…Прошло два года. Красная армия освободила Харьков, разведчики добили для него «сюрприз», и теперь появилась возможность узнать, что произошло здесь осенью 1941 года. Вот что рассказал ему немецкий капитан Карл Гейден.

Вначале немецкие сапёры ничего в здании не обнаружили, тем не менее не спешили докладывать руководству о том, что оно «чистое и безопасное», им казалось, что русские их дурят. А потом Гейдену повезло: он нашёл предателя из местных жителей, и тот сообщил, что в здании работали советские минёры.

Гейден приказал методично обследовать дом. В конце концов сапёры добрались до подвала, до котельной и до груды угля. И там разглядели некий проводок! Это место очень внимательно обследовали миноискателем. Потом нашелся смельчак, который предложил выяснить, куда тянется провод. Гейден выделил в помощь ему двух солдат и того самого доносчика, который навёл его на дом. Всех остальных солдат капитан из особняка удалил и выставил у ворот часовых. Фашистские сапёры работали медленно, и в первый день гитлеровцы ни до чего не докопались. Гейден, видя, что солдаты устали, приказал отложить работу. Утром сапёры снова полезли в котельную. И через три часа добрались до мины! Огромной, сложнейшей, с уймой различных дублирующих и подстраховывающих друг друга взрывателей и замыкателей — её извлекли лишь к вечеру.

Торжествующий капитан немедленно поехал к фон Брауну. Начальник харьковского гарнизона выслушал радостный рапорт сапёра, поблагодарил его за службу и распорядился готовиться к переезду в особняк на улице Дзержинского. Кроме него, здесь разместились старшие штабные офицеры 68-й пехотной дивизии. Видимо, все они считали, что теперь получили безопасное жилище, полностью отвечающее их положению в рейхе и боевым заслугам.

Харьковчане, обитатели улицы Дзержинского, рассказывали, что по вечерам генерал фон Браун прогуливался в саду. Потом возвращался в особняк, и вскоре его окна гасли.

Радиосигнал, прилетевший из Воронежа ранним утром 14 ноября 1941 года, навсегда разрушил эту идиллию: генерал-лейтенант фон Браун вместе с особняком взлетел на воздух. Вместе с ним под завалами погибли два офицера штаба 68-й дивизии и «почти все писари» (а точнее, 4 унтера и 6 рядовых). Как гласит запись в немецких документах, всего же при взрыве погибли 13 человек! Кроме того, тяжёлые ранения получили начальник разведывательного отдела дивизии, переводчик и фельдфебель.

Капитан Гейден, под чьим руководством разминировали здание и обезвредили ложную мину, был разжалован и отправлен на фронт.

Фон Браун оказался одним из 12 генералов вермахта и СС, потерянных фашистской Германией в 1941 году на Восточном фронте. А если учесть, что за несколько дней до этого на дороге Валки — Ковяги (район Харькова) от взрыва фугаса на тот свет отправился ещё и генерал-лейтенант Эрих Бернекер, командир 124-го артиллерийского командования, то можно уверенно сказать, что харьковский «узел заграждений» сработал хорошо. В этих же краях было вдобавок уничтожено огромное количество мостов, железнодорожных станций, эшелонов и разъездов, было сожжено немалое количество техники и вооружения…

Илья Григорьевич Старинов родился 20 июля (2 августа) 1900 года в селе Войново Орловской губернии в семье рабочего-железнодорожника. Семья из 8 человек жила в железнодорожной будке. Как-то ночью мальчик проснулся от громких взрывов. Оказалось, что отец обнаружил лопнувший рельс и, подавая сигнал машинисту, зажёг на пути петарды, что и помогло предупредить катастрофу. Этот случай произвёл на маленького Илью сильное впечатление и во многом предопределил его судьбу.

Когда грянула Октябрьская революция, Илья вполне осознанно выбрал сторону большевиков. Он записался в Красную армию и дрался с белогвардейскими полками Деникина и Врангеля.

После Гражданской войны его, как молодого, толкового и грамотного парня, оставляют служить в армии — он с отличием оканчивает Воронежскую школу военно-железнодорожных техников. После этого служит в Киеве, в 4-м Краснознамённом Коростенском железнодорожном полку, где его назначают начальником подрывной команды.

В те годы вблизи городов и сёл можно было найти неразорвавшиеся снаряды, и Старинов, пользуясь этим обстоятельством, исследует устройство их взрывателей и получает положительный опыт выплавки из них взрывчатки.

В начале двадцатых Старинова привлекали как эксперта при расследовании диверсий на железных дорогах страны. В те же годы он разрабатывает собственную портативную мину, которая получит известность как «поездная мина Старинова». Она стала эффективным оружием партизан. Впоследствии за эту работу Илья Григорьевич получил звание кандидата технических наук.

Огромную роль в жизни нашего героя сыграло участие в событиях в Испании. Под псевдонимом Родольфо он становится советником по диверсиям в армии республиканцев. Очень скоро на солдат и офицеров армии Франко это имя начинает наводить ужас. За время испанской командировки, продолжавшейся около года, им было спланировано и осуществлено около 200 диверсий, стоивших противнику тысяч жизней солдат и офицеров. Приведём несколько примеров.

В феврале 1937 года в нескольких километрах от крупного железнодорожного узла Кордова группа Родольфо вышла к участку железной дороги, проходившей у обрыва. Под наружный рельс полотна они установили две мины и, заложив все имевшиеся запасы взрывчатки, дождались появления поезда. Поезд вёз руководство итальянской авиадивизии, посланной Муссолини на помощь Франко. После взрыва итальянские асы в полном составе отправились в пропасть. Потом похожим способом был уничтожен эшелон с марокканской конницей.

Старинов постоянно искал что-то новое. Однажды мину изготовили из обычной шины, не привлекшей внимания охраны. Паровоз, тянущий состав с боеприпасами, зацепил шину, втащил её в тоннель. Тотчас раздался мощный взрыв. Боеприпасы в тоннеле рвались несколько часов. Его потом ремонтировали больше недели.

Из Испании он вернулся в… 1937 год. Многие советские командиры, воевавшие с фашистами на Пиренейском полуострове, неожиданно оказались «врагами народа», «шпионами» и «предателями». У «чекистов» были претензии и к Старинову, но его сумел отстоять нарком обороны Маршал Советского Союза Климент Ефремович Ворошилов.

Стоит уточнить одну деталь биографии нашего героя. В начале тридцатых годов оборона СССР на западных рубежах во многом строилась на развитой сети партизанских формирований. Предполагалось, что противник, перейдя государственную границу и углубившись в советскую территорию, в районе наших укреплённых районов увязнет в позиционной войне и попадёт под удар партизан. Всё это позволило бы отразить агрессию малыми силами.

Поэтому активно велась подготовка манёвренных партизанских формирований, которые даже были способны действовать на территории неприятеля. Однако противником этой идеи выступил Маршал Советского Союза Михаил Тухачевский, который считал: Красная армия будет воевать только на чужой территории. Под его давлением система партизанских баз была уничтожена. Совсем немного их, в западных регионах СССР, сумел сохранить именно Ворошилов, а уже всю систему партизанско-диверсионной системы СССР в годы Великой Отечественной войны пришлось создавать заново. Маршал Ворошилов хорошо знал Старинова и доверял ему самые ответственные задания.

Конечно, вершиной диверсионной деятельности Ильи Григорьевича является борьба с фашистскими оккупантами в годы Великой Отечественной войны. Кроме участия в обороне Харькова, ему пришлось драться с врагом под Москвой, на Кавказе, в Крыму, а также в других регионах. На его счету организация ледовых переходов через Таганрогский залив, благодаря которым удалось вывести из строя автомобильную магистраль Мариуполь — Ростов-на-Дону, обеспечить уничтожение многих немецких гарнизонов и опорных пунктов. Особенно много он сделал для организации диверсионной службы в партизанских формированиях, в первую очередь на Украине. Показателен такой пример: в результате подобной работы на Украине в 1943 году было устроено более 3500 крушений поездов, тогда как в 1942 году их было только 202.

Также огромен его вклад в ведение диверсионной войны на территории Венгрии, Польши, Румынии, Чехословакии.

Историки спецслужб подсчитали: за годы Великой Отечественной войны Илья Старинов организовал подрыв 256 средних и малых мостов, разработанные им мины пустили под откос более 12 000 военных эшелонов противника! Стоит ли удивляться, что его имя вскоре обросло легендами. Полковника Старинова вполне заслуженно удостоили таких титулов, как «Диверсант номер один», «Дедушка русского спецназа», «Гений взрыва» и даже «Бог диверсий».

Его боевые качества были в полном объёме востребованы и после окончания войны. Практически все офицеры отечественных спецподразделений как Министерства обороны, Комитета государственной безопасности, так и Министерства внутренних дел прошли обучение у Старинова — автора трёх секретных учебников по диверсионному делу.

И не только они. Один из ветеранов знаменитого «Вымпела» рассказывал: «Во время стажировки в Никарагуа наши парни перенимали партизанский опыт у местных товарищей, которые были обучены кубинцами. Кубинцы поведали, что многое они узнали от вьетнамцев. Оказалось, что вьетнамцы переняли опыт китайцев. А китайцев этому делу обучал ещё в двадцатых годах сам Илья Григорьевич Старинов. Круг замкнулся».

Илья Григорьевич Старинов прожил чуть больше 100 лет, из которых 60 лет носил звание полковника! И до конца своей жизни оставался здравомыслящим человеком, находил в себе силы общаться с молодёжью, передавать свой богатый опыт современным защитникам нашего Отечества. В день своего столетия он был награждён орденом Мужества.

Помнится, я как-то спросил его: в какой армии сейчас хорошие диверсанты? И он, слегка задумавшись, сказал, что неплохие бойцы есть в Югославии, но самые лучшие — в России! В его интонации чувствовалась гордость за своих учеников.

А ещё я попросил его «выдать секрет»: как прожить сто лет?

«Всё просто», — засмеялся ветеран. Оказалось, наш герой ни дня не курил и не пил спиртного. Впрочем, два раза за всю жизнь пригубил вина. Но это же мелочь для ста прожитых лет!

Владимир ГАЛАЙКО,
фото из открытых источников