КОГДА ХРАНИТ СУДЬБА
На перроне вокзала ужасная давка: старики, женщины, дети провожают своих мужчин на войну — отца, мужа, сына, брата… Среди провожающих небольшая группа подростков лет пятнадцати. Один из парней, отправляющихся на фронт, показывая на ребят, сказал приятелю: «Увидишь, им тоже всем война достанется».
Наблюдавшееся в 30-х годах бурное развитие самолёто- и моторостроения привело к появлению скоростных боевых самолётов моноплановой схемы с убирающимися шасси и сильной броневой защитой.
Ветеран Великой Отечественной войны и органов внутренних дел Николай Чириков родился 3 июля 1925 года. В 1943 году был призван в ряды Красной армии, участвовал в обороне Москвы. Служил стрелком, был контужен.
Ветеран войны и труда Гая Котова — удивительная женщина. Несмотря на тяжёлые военные и послевоенные годы, суровую работу на режимном объекте, она осталась добрым и отзывчивым человеком. Её девиз по жизни — честно жить и добросовестно работать.
Одним из самых эффективных средств ПВО в годы Великой Отечественной войны были аэростаты заграждения. Особо они отличились в Москве и Ленинграде. Всё небо над городами «увешивали» аэростатами в шахматном порядке.
В выпуске газеты «На боевом посту» за 6 мая 1944 года опубликована статья под заголовком «Военный корреспондент». Представляя одного из своих наиболее активных помощников, ведомственное издание очень тепло написало о нём — находившемся на передовой внештатном военкоре:
Председатель Совета ветеранов ОМВД России по Басманному району г. Москвы Фёдор Лебедев посетил по месту жительства своего коллегу Дмитрия Коптелова и вручил подарок от руководства ГУ МВД России по г. Москве — часы.
Иван Терентьевич Чистяков ровно 73 года назад принимал участие в ожесточённых боях в Калининской области в составе лыжного полка, где был ранен. Он прошёл войну от самого начала до конца, награждён орденом Красной Звезды, а после окончания войны посвятил себя работе в ГАИ. Он — уникальная и интересная личность, рассказывать о нём — истинное удовольствие.
Планер — это особый безмоторный летательный аппарат. Несмотря на то, что он тяжелее воздуха, летит он за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха.